1月30日消息,位于海西州格尔木市东出口光伏园区的世界最大液态空气储能示范项目,计划于今年整体并网发电。
据介绍,世界最大液态空气储能示范项目储能功率6万千瓦,储能电量60万千瓦时,配建光伏25万千瓦、110千伏升压站1座,于去年7月1日开工建设。项目建成投产后,将成为液态空气储能领域发电功率世界第一、储能规模世界最大的示范项目,填补了大规模长时储能技术空白,为青海省打造国家清洁能源产业高地提供有力支撑,为我国储能产业发展开创更广阔的发展空间。该项目于今年1月入选国家能源局新型储能试点示范项目。(来源:西海都市报)
1月29日,国家能源局公布关于政协第十四届全国委员会第一次会议第00384号(资源环境类024号)提案答复的函。其中提到:
关于提高能源系统应对气候风险的能力方面,下一步,我们将开展以下工作:
一是深化部门合作,完善工作机制。会同中国气象局、国家电网等建立能源气象服务保障联合工作机制,加强与发电企业的交流合作,深入了解能源生产、建设、运行等各环节的服务需求,建立常态化复盘机制和能源保供服务业务检验机制,加快推进服务可再生能源领域的基础能力建设,促进新能源高质量跃升发展。
二是根据国家可再生能源多元化利用的发展需求,加强风能太阳能资源评估。做好各地风、光气候特征及其互补特性分析,通过提升从临近-短中期-月-季节的无缝隙风能太阳能资源预报的精细化和准确率水平,减少弃风弃光问题,提高可再生能源的利用效率。重点针对极端天气气候事件对风能太阳能发电、电网设施和能源安全可能造成的风险,提升气象灾害预警能力,减轻极端气象条件造成的能源风险。
三是开展核心技术攻关。开展多时空尺度风能太阳能资源互补特性及预报技术研究,提升风能太阳能业务和服务能力。围绕风电光伏资源精细化评估、风电光伏多时间尺度精准预测、风光水多能互补优化调度、电力安全高影响天气预报预警方向开展技术攻关与研究,提升在可再生能源规划、建设、运行等全链条的技术创新与保障能力。(来源:国家能源局)
1月27日,北汽集团旗下全新新能源商用车品牌——卡文汽车正式发布。未来,卡文汽车将围绕纯电、氢燃料电池两大技术路线,推出全新平台产品,加速北汽的新能源化转型,助力北京国际科技创新中心建设。
卡文汽车以“让每一公里更美好”为品牌使命,致力于交付超客户预期的智能车辆服务、实现平台技术及新能源技术领先、发展高阶智能的新生态商业模式、构建可持续的绿色能源业务体系。与此同时,卡文汽车将从“车-链-圈”三个维度,通过零碳供应链、零碳工厂、零碳产品的打造,与社会各界共同构建可持续的全价值链零碳生态体系。卡文汽车总经理秦志东表示,卡文承诺将在2040年实现全价值链碳中和。
卡文汽车成立于2022年,由北汽福田携手博世、亿华通、北汽产投等企业共同投资。聚焦全新的纯电和氢燃料平台,定位打造低碳、零碳产业生态,做全球零碳重卡的领导者,目标是成为全球新能源汽车领域的独角兽企业。一年多来,引进大批人才围绕新能源商用车技术、产品、供应链、品牌构建全新体系。(来源:大北汽)
近日,全球首艘大型甲醇动力集装箱船舶在韩国蔚山现代重工造船厂举行命名仪式。为致敬A.P. 穆勒基金会和A.P. 穆勒控股公司主席安妮·马士基·迈克-凯尼·乌格拉(Ane Mærsk Mc-Kinney Uggla)女士,该船被命名为“安妮马士基”(Ane Mærsk)。
“安妮马士基”是马士基订造的18艘大型甲醇动力集装箱船中的第一艘,而该系列船舶将于2024年至2025年陆续交付,同时这也是全球第二艘以绿色甲醇燃料为动力的集装箱船舶(去年9月投入运营的支线集装箱船“劳拉马士基”(Laura Mærsk)为全球第一艘)。自2024年2月起,“安妮马士基”将被部署在连接亚洲和欧洲的AE7航线上,标志着马士基致力于开创低排放航运解决方案的一个重要里程碑。新系列船舶采用了行业首创新设计,驾驶台和起居室置于船舶的最前部,确保了燃油效率。(来源:马士基集团)
近日,洛阳市润时新能源有限公司成立,法定代表人为潘宝龙,注册资本1293万元,经营范围含工程和技术研究和试验发展、新兴能源技术研发、新能源汽车换电设施销售、电池销售、太阳能发电技术服务等。股权全景穿透图显示,该公司由时代绿色能源有限公司全资持股,后者为宁德时代全资子公司。(来源:天眼查)
1月29日,工信部等七部门发布的《关于推动未来产业创新发展的实施意见》指出,把握全球科技创新和产业发展趋势,重点推进未来制造、未来信息、未来材料、未来能源、未来空间和未来健康六大方向产业发展。
打造未来产业瞭望站,利用人工智能、先进计算等技术精准识别和培育高潜能未来产业。发挥新型举国体制优势,引导地方结合产业基础和资源禀赋,合理规划、精准培育和错位发展未来产业。发挥前沿技术增量器作用,瞄准高端、智能和绿色等方向,加快传统产业转型升级,为建设现代化产业体系提供新动力。
其中,在未来能源方面,聚焦核能、核聚变、氢能、生物质能等重点领域,打造“采集-存储-运输-应用”全链条的未来能源装备体系。研发新型晶硅太阳能电池、薄膜太阳能电池等高效太阳能电池及相关电子专用设备,加快发展新型储能,推动能源电子产业融合升级。(来源:工信部)
1月28日,广西首个海上风电项目——防城港海上风电示范项目首批机组成功实现并网发电。来自北部湾的阵阵海风,正式化为绿色清洁电能。
据悉,防城港海上风电示范项目是我国在建单体装机容量最大、国内首个零补贴的平价海上风电项目,由广西投资集团旗下广西能源集团主导推进建设。项目于2023年3月全面启动,6月海上工程全面开工;2024年1月13日送出工程全线贯通,1月25日正式送电成功。(来源:广西日报)
近日,天津排放权交易所有限公司发生工商变更,注册资本由1.78亿人民币增至2.78亿人民币,增幅约56.18%。
据悉,该公司成立于2008年8月,法定代表人为夏林,经营范围包含交易所业务、排放权交易服务、节能管理服务、环保咨询服务以及温室气体排放控制装备销售等。(来源:天眼查)
近日,长久物流在接受调研时表示,公司在滁州新能源基地投建的储能产品生产线将于近期验收投产。
据介绍,长久物流于 2022 年 2 月成立新能源事业部,正式布局新能源领域,从动力电池及相关化学品的运输入手,同时着手搭建动力电池回收渠道,开展电池回收业务;2023 年 5 月收购广东迪度新能源有限公司 51%股权,切入废旧动力电池梯次利用、储能产品销售领域,拥有面向弱电网地区的梯次家庭储能、家储一体机和面向工商业储能市场的可定制化集装箱式储能产品。(来源:长久物流)
1月29日,日本海洋网联船务(ONE)宣布其氨动力集装箱船获得原则性认可(AiP)。继投资12艘甲醇动力集装箱船外,这是ONE在2050年实现净零排放的征程上的又一个里程碑。
ONE表示,这艘获得AiP的3500TEU集装箱船是由ONE、日本造船(Nihon Shipyard)和DNV船级社三方在2022年底联合开发的。ONE一直在根据2022年制定的替代燃料路线图,研究氨作为零排放替代燃料的可行性。ONE参与了GCMD领导的氨燃料加注安全性试点研究。(来源:航运界)
UPS在澳大利亚投入使用屋顶光伏项目1月30日消息,UPS供应链与货运在位于澳大利亚悉尼西区的霍斯利公园仓库投入使用屋顶光伏项目。该项目安装的190多块光伏板预计将产生超过15万千瓦时的电能,每年可减少127公吨的碳排放。(来源:UPS优比速动态速递)
新冠疫情对全球能源的生产和需求都产生了重大影响。疫情之后,能源行业大幅反弹,并同时出现了几个显著的变化。仅在2023年,我们就看到了消费者对能源涨价的不满情绪持续增强、清洁能源投资不断提高等重大转变。对营销人而言,这些转变带来了独特的挑战,我们需要更细致的受众洞察,以此预测未来行 业趋势;需要高水平的文化洞察,以此了解消费者态度;需要更旺盛而多元的创造力,为消费者提供更好的营销内容。这份报告为能源行业的营销人提供了以消费者为中心的行业概述,与您一同分析应对新挑战的实操案例,利用融文洞察,更高效地寻找受众并与受众建立联系。
(由于篇幅有限,搜索报告标题【2023年全球能源行业的热门话题、受众洞察与消费趋势】,即可获取报告)
资料来源:Meltwater
展望未来,人形机器人市场空间广阔,量产进度不断加速,且核心零部件的国产化率有望快速提升。贝斯特新能源业务转型加速,工业母机业务已完成客户送样:1)公司凭借2020 年可转债、安徽贝斯特、苏州赫贝斯、易通轻量化等项目,积极拓展新能源汽车零部件业务。产能储备充足,且各项目已陆续进入达产期,未来收入规模有望与涡轮增压器业务相当,并贡献业绩主要增量;2)设立子公司宇华精机,前瞻布局“工业母机”赛道,总投资 12 亿元,规划满产产值 15 亿元,目前核心产品已完成客户送样,有望打开新增长极。
(由于篇幅有限,搜索报告标题【贝斯特:深耕精密加工,新能源与工业母机布局迎来收获期】,即可获取报告)
资料来源:国盛证券
Tracy:绿色不是成本!
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