1666亿元!京东物流最新业绩出炉
3月6日,京东物流发布2023年度业绩报告。财报显示,2023年总收入达到1666亿元,同比增长21.3%。经调整后的净利润再创新高,达到27.6亿元,同比增加218.8%,全年未经调整净利润扭亏为盈。这表明,京东物流在经营端的提质增效正在带领收入与盈利迈向正循环。
值得一提的是,2023年京东物流外部客户收入达到1166亿元,同比增长30.8%,占总收入比例达70%。作为营收的主力,来自外部客户收入占比的持续提升,意味着京东物流自2017年提倡的“对外开放”战略已步入稳定收获期。(来源:罗戈网)
德邦业绩大增!扣非净利为5.68亿元,增长77%
3月6日消息,德邦股份发布业绩快报,2023年公司实现营业总收入362.79亿元,同比增长15.57%;实现归属于上市公司股东的净利润7.46亿元,同比增长13.32%,值得一提的是,其扣非净利为5.68亿元,同比增长76.85%。
业绩大增的背后,得益于产品升级及与京东集团的逐步绑定。下半年起,双方各业务板块启动协同作战,尤其是网络融合项目的有力推进,即京东物流将原独立运营的快运业务的中转、运输环节交由德邦,促使其收入实现迅猛增长。(来源:罗戈网)
顺丰航空接收2架全货机,机队规模达87架
3月6日,一架B747-400型全货机飞抵鄂州花湖机场,正式入列顺丰机队.另外,顺丰航空还将在鄂州花湖机场接收一架同型号飞机,机队规模将由此增长至87架。此次机队新成员直抵鄂州,是顺丰航空首次在鄂州花湖机场接收新运力,后续新运力将投入鄂州国际航线的运营。(来源:罗戈网)
邮政、圆通、中通、菜鸟入选!第一批交通强国邮政专项试点单位出炉
近日,国家邮政局公布第一批交通强国邮政专项试点单位,邮政、圆通、中通、菜鸟入选。
按照要求,首批试点组织单位将围绕邮政业重点领域、优势领域、急需领域或其关键环节,锚定“一流设施、一流技术、一流管理、一流服务”,落实一批具备一定行业领先地位和特色的成果,先行先试、率先实现突破,形成良好示范效应。(来源:罗戈网)
阿里核心业务互动频繁,业务上市计划均有变化
3月6日消息,阿里核心业务集团之间互动频繁,在业务协同和人员流动方面动作不断,最先的动作集中在淘天集团和国际数字商业集团之间员工恢复自由流动,预计将于 3 月中启动,近期已开始试点员工转岗打通、工龄延续,淘天员工转岗至国际数字商业,不再需要先辞职再入职。
最优秀的人才和最多的钱给到了淘天集团和国际数字商业板块,“加大长期投入” 是电话会上管理层对境内外电商和云计算的统一态度,他们强调,“优先推动协同效应以增强核心业务,是阿里集团价值最大化的最佳路径。”
至于其他业务,蔡崇信称在积极评估 “将各项资产价值变现的创新方法”,上市只是其中的一种方式。阿里管理层对外多次强调由于 “市场时机不好”,阿里原计划最先上市的三个业务,目前均出现变数:阿里云放弃完全分拆、盒马暂缓上市、菜鸟推迟上市。(来源:晚点LatePost)
达达集团披露个别存疑业务审查结果:管理层未参与策划 为个别员工所为
3月6日消息,达达集团发布公告:针对此前内审主动发现的个别存疑业务的审查结果已明确,独立第三方机构审查结果表明,公司管理层没有参与策划,为个别员工所为。目前已对相关员工进行处理,公司后续将进一步规范企业治理和内部流程,严格遵照相关法规进行透明、及时的信息披露。(来源:财联社)
盒马回应被曝清货关门:今年计划新开70家门店
3月6日,#盒马被曝清货关门#话题登上微博热搜。中午,盒马回应:“关于报道中提到的所谓「各地盒马撤柜关门」,由于物业合同到期,和个别商场不景气等原因,今年上半年全国范围内会关闭6-7家门店,我们也正在附近寻找更优秀的物业,承接消费需求”。
据介绍,今年盒马计划新开70家门店,同时有超过360家门店在正常运行中。(来源:罗戈网)
嘉里物流联网收购法国空运专家BBA
近日,嘉里物流联网有限公司宣布收购法国领先的国际货运公司Business By Air SAS(“BBA”)多数股权,以巩固其在欧洲、中东及非洲地区的地位,并提升其环球国际货运能力。
据悉,BBA是为汽车、航天及医药等不同行业的工业客户群提供空运服务的上游供应链专家,并在非洲市场拥有丰富经验,自2016年起一直作为嘉里物流联网在法国的代理。除多式联运货运代理、清关及横跨全法国的陆运服务,BBA也提供全面的供应链解决方案,涵盖快递、快递专差、项目货运,以及艺术品、鲜活食品及私人物品的物流服务。(来源:罗戈网)
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纳入港股通后,中通快递估值空间几何?
3月1日,中通快递被纳入“港股通”名单,并于3月4日正式生效。成功进入港股通名单,将提升中通快递的市场流动性,也意味着内地投资者将可以直接买卖港股中通快递股票。 由于中通快递在美港两地上市,由此,也将进一步扩大中通快递在资本市场的知名度及影响力,提升估值溢价空间,其在中国香港资 本市场的稀缺价值将进一步凸显出来。整体上看,作为市场份额最高的快递公司,不仅对短线资金有吸引力,更有望吸引长线资金。
(由于篇幅有限,搜索报告标题【中通快递研究报告:极致成本和产能优势造就超额利润,三底叠加推动入通后估值修复】,即可获取报告)
资料来源:中信建投证券
深圳国际研究报告:低估值高股息深圳国企,华南物流园进入业绩兑现期
作为中国第八大物流地产商,截至2023H1,深圳国际物流园规划土地面积超过1,000万平方米,当中已获取经营权的土地面积约853万平方米,运营面积约453万平方米。与此同时,公司以“投建管转”和“投建融管”的创新型商业模 式充分挖掘物流园土地价值,土地改性及REITs出表持续贡献利润弹性。
(由于篇幅有限,搜索报告标题【深圳国际研究报告:低估值高股息深圳国企,华南物流园进入业绩兑现期】,即可获取报告)
资料来源:国海证券
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