【0401-0407物流观察】涉资超2亿元！京东物流向员工发放千万新股；蔡崇信反思阿里落后原因；多多买菜有望今年盈利等

涉资超2亿元！京东物流向员工发放千万新股

京东物流宣布，于2024年4月1日向除董事和高级管理人员外的集团员工发放大约2900.92万股新股作为奖励，占当天已发行股份总数的0.44%。公告显示，授出日期股份的市价为每股7.97港元。依据这一股价估算，相应的股票价值超2亿人民币。此举意在激励基层至中层员工积极性，体现了京东物流对人才长期发展的重视与投入。（来源：罗戈网）

蔡崇信反思阿里落后原因

近日，阿里巴巴联合创始人、董事局主席蔡崇信接受了挪威主权财富基金（Norges Bank Investment）的专访。访谈过程中，他透露了对阿里巴巴的种种反思和对当下中国消费市场的一些看法。“过去几年里，当我们做内部审视和自我反思时，我们知道阿里落后了，因为我们忘记了真正的客户是谁。我们的客户是使用APP进行购物的人，而我们没有给他们最好的体验。”（来源：界面新闻）

多多买菜、美团优选将第一目标从追求规模转向减亏

4月7日消息，为增长和规模努力四年后，社区团购赛道仅存的两个全国性玩家多多买菜、美团优选在 2024 年相继迈入到以盈利为第一优先级的新阶段，两家平台都将第一目标从追求规模转向减亏。

美团优选计划 2024 年全年的亏损额控制在 100 亿 - 120 亿元，较上年减亏 80 亿 - 100 亿元。多多买菜则计划在 2024 年将人力成本削减一半，从 40 亿元降低至 20 亿元附近，同时从其他方面持续降本。

目前，美团优选的经营亏损率从此前超 20 个点收缩至 10 - 15 个点，多多买菜的经营亏损率则收缩至个位数百分比，这意味着随着进一步降本，多多买菜有望在今年更快实现盈利。（来源：晚点LatePost）

TikTok Shop在印尼完成整合

4月7日消息，印尼互联网巨头GoTo旗下电商平台Tokopedia管理层透露，该公司目前完全管理的TikTok电子系统在3月底完成过渡。

Tokopedia总裁Melissa Siska Juminto说，整体而言，TikTok电子系统的过渡进程进展顺利，“我们可以说，Tokopedia和TikTok Shop已经完成并满足了商务部规定的试用期的所有条件。”（来源：电商报）

苹果裁员614人

3月28日，苹果向614名员⼯发出了裁员通知，并于5⽉27⽇⽣效。

2月底，彭博最先曝出，苹果投了数十亿美元的泰坦项目，彻底宣告了终结。为了全力押注生成式AI，苹果不得不取消一直以来未见成果的汽车部门。当时，团队中的2000名员工，要么转岗AI，要么走人。据介绍，位于圣克拉拉的8个办事处都受到波及，可以说是苹果自2020年以来首次大裁员。（来源：36氪）

淘宝火箭送快递要来了？或将实现全球范围“小时达”

4月1日消息，淘宝正在试验火箭送快递。为该项目提供核心技术支持的国内商业火箭公司箭元科技宣布，正联合淘宝开启一项利用运载火箭可重复使用技术运送快递包裹的试验项目。计划在年中进行首次载货火箭回收试验，送出第一份淘宝航天快递。如果项目进展顺利，淘宝未来将真正实现全球范围内的“小时达”。（来源：罗戈网）

快递退件被当作盲盒出售 韵达遭约谈

4月2日，针对韵达快递浙江义乌网点因违规处理用户退货件并涉嫌销售快递盲盒的问题，国家邮政局市场监管司紧急约谈韵达总部上海韵达货运有限公司。监管部门要求韵达快递立即整改违规行为，确保用户权益得到切实保护；同时，督促韵达配合相关部门彻查义乌北苑网点的违规操作。对此事件，韵达公司回应，正在等待警方调查结果。（来源：罗戈网）

国家邮政局：新疆加入“包邮区”！

近日，国家邮政局有关负责人表示，各方共同努力下，新疆网购“不包邮、不发货”问题已得到明显改善。去年11月，江浙沪首个淘宝平台发新疆快递集运仓在杭州开仓。今年3月，拼多多在新疆地区推行免费“包邮”送货进村。与此同时，申通联合淘天集团在新疆地区逐步试点推行“包邮”计划。（来源：罗戈网）

京东买菜宣布调整，任涛暂退、蔡俊廉上

4月3日，京东买菜宣布前置仓业务京东买菜现负责人任涛调整，后续由蔡俊廉负责。80后管培生任涛，此前是京东大商超事业群标品事业部总经理。接近京东买菜的消息人士表示：“涛哥（任涛）之前是标品出身，本身就不是很擅长，而前置仓业务中涉及到生鲜品类，兼具引流性质且高损耗，这超出了任涛本人的能力范畴。”调整后的最新业务负责人蔡俊廉，美团背景出身。截至1月中旬，京东买菜在北京的前置仓数量已拓展到17个。春节前，业务规划中，前置仓计划新拓5个，总数将达到22个，但节后这一规划并未如约开展。（来源：雷峰网）

京东新增开放平台送货上门服务规则，未按要求履约或须赔付1000京豆

近日，京东修订并细分《京东开放平台送货上门服务规则》。如果商家打标“送货上门”并使用线下签约物流服务商承运订单，如非大件商品未按要求履约，当消费者投诉未送货上门并成立时，商家需赔付消费者300京豆；大件商品则赔付1000京豆；若商家选择商品自主打标“送货上门”，并使用平台签约送货上门服务商承运订单，当消费者投诉未送货上门并成立时，由服务商赔300京豆。大件类目下由指定物流公司承运的商品未按要求履约“送货上门”，商家须向消费者赔付1000京豆。（来源：罗戈网）

京东小时达与小米深化战略合作，SU7配件最快30分钟达

近日，京东旗下即时零售平台京东小时达与小米宣布进一步深化战略合作，围绕多元化供给、新品营销、用户数字化等方面展开深入合作，持续升级小米生态链产品即时零售服务。SU7配件新品也第一时间上线京东小时达，让“米粉”们体验速度与“SU7情”。（来源：达达集团黑板报）

京东仓储REIT2023年收入1.15亿元 净亏3589万元

4月1日消息，嘉实京东仓储REITs发布2023年年度报告，收入1.15亿元，净亏3589万元。报告期内，经营活动现金流入1.65亿元，主要为当期及前期租金收入、物业管理服务费收入、关联方往来流入等。经营活动现金流出6345.47万元，主要为支付的物业费、能源费等运营成本以及各项税费等。（来源：嘉实京东仓储物流封闭式基础设施证券投资基金）

2023全球第三方物流40强出炉

近日，JOC发布2023全球第三方物流40强。根据《Journal of Commerce》的数据，排名前40的第三方物流提供商中，仅有9家在2023年录得营业额增长，这一明显的现象强烈反映出去年需求和运费水平的剧烈回落至更为常态化的水平。据悉，目前在这40家公司中最值得注意的发展是德铁信可DB Schenker的命运，该公司正处于一个出售过程中，分析师说可能达到150亿-200亿美元估值。（来源：最航运）

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顺丰加速起飞 无锡首条低空运输航线开通

4月1日，无锡市首条低空运输航线正式开通。据悉，此次首飞任务由2架丰翼物流无人机执飞，由顺丰旗下低空配送专业团队丰翼科技承运。本条低空物流配送航线开通后，无锡顺丰也首次推出同城高时效运输服务，通过“即时响应+无人机运输+上门送达”的模式，搭建同城高时效物流运输网络，实现点对点、高频次地同城件运输，一周飞行7天，每日4个班次。相较传统的运输模式，无人机配送时长缩短近70%，同时运输成本也降低了30%，在航线范围内可实现快件最快1小时到达消费者手中。（来源：罗戈网）

亚马逊云科技裁员数百人

近日，有报道称，亚马逊宣布其云科技部门（Amazon Web Services 简称AWS）将解雇数百名实体店技术和销售及营销部门的员工。对此，亚马逊云科技发言人在一份声明中表示：“我们已经确定了几个需要精简的目标领域，以便继续将精力集中在我们认为将产生最大影响的关键战略领域。我们做出这些决定并非轻率之举，我们致力于在员工向亚马逊内外的新角色过渡的整个过程中提供支持。”（来源：电商报）

货拉拉更新招股书：2023年营收增长28.8%，经调整净利润近4亿美元

货拉拉4月2日更新招股书，继续推进港交所主板上市进程。财务数据方面。2021年至2023年，货拉拉的营收分别为8.45亿美元、10.36亿美元和13.34亿美元，2023年的营收同比增幅为28.8%；毛利率分别为39.4%、53.7%和61.2%，呈持续增长趋势。得一提的是，货拉拉的经营利润在2022年转正、2023年经调整净利润实现扭亏为盈，2023年的经调整净利润为3.91亿美元。（来源：罗戈网）

中国邮政速递物流总部理赔组正式上线运营

近日，中国邮政速递物流推出集中理赔新模式，实现理赔服务再升级。总部理赔组于4月1日在北京亦庄11183客户联络中心正式上线运营，为广大客户提供更加优质、高效的理赔服务。总部理赔组正式上线运营当天，以“及时响应、快速办赔”为服务目标，实现了从理赔沟通、拟定赔偿方案、收集资料、提交审批到赔偿支付的全流程正常运转，确保每一位客户的赔偿诉求都能在最短的时间内得到响应并获得解决方案，进一步提升了客户的用邮体验。（来源：中国邮政速递物流官微）

中国物流集团财务公司成立 注册资本30亿

近日，中国物流集团财务有限公司成立，法定代表人为胡梅，注册资本30亿人民币，经营范围为非银行金融业务。股东信息显示，该公司由中国物流集团有限公司全资持股。据媒体报道，去年10月，国家金融监督管理总局发布批复公告，同意中国物流集团有限公司在北京市筹建财务公司。（来源：天眼查）

前百世、丰网高管周建任圆通国际执行董事

近日，圆通国际宣布，任命周建为执行董事、行政总裁。周建在快递行业具有丰富经验，2008年，周建加入百世集团，曾先后担任多项重要职务，并在2017年，任百世集团高级副总裁兼百世国际事业部总经理。2020年3月，加入顺丰，同年9月被任命为丰网速运行政总裁，直至2024年1月加入圆通速递。（来源：罗戈网）

东风商用车与圆通速递战略合作暨首批智能驾驶重卡交付

3月29日，中国商用车领军品牌——东风商用车有限公司与“快递行业第一股”圆通速递股份有限公司成功举办智能驾驶重卡示范运营签约及首批20台交付活动。此次交付的20台智能驾驶卡车，是东风商用车已经在物流行业享有盛誉的东风天龙前装量产车型，该车型搭载了嬴彻轩辕智能驾驶系统。这代表智能驾驶重卡在快递快运领域的加速普及，将行业的安全与降本增效提升到一个全新高度。（来源：罗戈网）

粤十机器人完成数千万元战略融资，成立半年已获得六轮融资

近日，粤十机器人完成数千万元战略融资。本轮融资由北京机器人基金领投，所获资金将用于产品研发和市场拓展，将加速粤十机器人在人工智能、创新设备、新能源智能制造等领域的业务发展。此前在今年1月和3月，粤十机器人分别获得近亿元Pre-A轮、数千万元Pre-A+轮融资；成立半年内已获得六轮融资。（来源：罗戈网）

2023年船公司“赚钱排行榜”出炉，马士基一马当先，以星万海垫底

3月28日晚，中远海控公布了其2023年财务业绩，至此，除不对外公开财务数据的MSC外，全球前11大船公司去年财报业绩全部出炉。受市场运费大幅下降和需求疲软的影响，去年船公司业绩远不如疫情那两年，再加上红海危机拖累船公司Q4季度业绩，个别船公司在去年甚至录得上亿美元的亏损。根据各大船公司公开的财报数据整理得出的2023年度船公司“赚钱排行榜”显示，最赚钱的马士基，2023年净利润高达95.9亿美元，而“最惨”的以星航运ZIM，2023年全年亏损约27亿美元。另外，来自中国台湾的万海航运也成为榜单上第二家去年出现亏损的公司，2023年万海共计亏损约1.8亿美元。（来源：壹航运）

连续三年突破百亿！上港集团2023年净赚132.03亿元

近日，上港集团发布2023年年报。报告期内，公司实现营业收入375.52亿元，同比增长0.73%；实现归母净利润132.03亿元，同比下降23.34%；经营活动产生的现金流量净额为134.1亿元，同比下降2.75%；基本每股收益0.5691元。值得一提的是，这是上港集团归母净利润连续三年突破百亿元。分季度来看，2023年上港集团一至四季度分别净利35.51亿元、37.77亿元、40.31亿元和18.44亿元。（来源：航运界）

UPS调整物流布局，将关闭200个分拣中心

近日，据媒体报道，由于货运市场需求下降，全球快递业巨头UPS（联合包裹）计划于今年关闭40个美国分拣中心，并继续在未来五年关闭大约200个分拣中心，以减少产能过剩并降低劳动力成本。UPS希望通过这种方式，在2028年年底之前节省30亿美元。据了解，关闭旧有的分拣中心之后，UPS会将货物转移到自动化仓储中心里。（来源：跨境前沿）

美邮主要航空货运结束与FedEx20年合作 UPS成为新提供商

4月2日，美国联合包裹服务公司（UPS）宣布，已与美国邮政服务达成新的协议，将取代联邦快递（FedEx）成为其主要的航空货运提供商。这一变动发生在联邦快递与美国邮政服务的合作关系持续了超过20年后的结束之际。据悉，此次合作协议的变更意味着UPS将承担更多的美国国内航空货运业务。（来源：观点网）