6月6日,国内新能源绿色物流一体化解决方案公司北京珠电新能源科技有限公司(简称“珠电新能源”)宣布成功完成由金沙江联合资本领投、岳丰资本跟投的数千万元Pre-A轮融资。本轮融资将加快市场化开拓运营,加速研发及商业化进程。
(图源:天眼查)
珠电新能源2024年2月成立于北京,公司由大宗商品专业产业互联网团队创立,具有15年以上大宗商品煤炭产业互联网运营管理经验、煤炭交易平台和物流平台研发管理经验、站台/港口物流仓储发运经验、电力集团招标供货经验、企业供应链金融管理经验。
(图源:天眼查)
珠电新能源致力于将新能源充换电站、电动重卡应用于大宗商品产业链,提供绿色低碳物流,促进运输结构的调整,发展绿色、节能、高效的可持续发展的现代物流运营体系。公司具备成熟的充换电站供应链体系、专业运营,生态场景解决方案,能够为新能源车辆、充电设施运营商提供完整运营解决方案,为客户提供一站式服务。
生态环境部数据显示,2022年重型卡车占全国汽车保有量的比例约4%,但一氧化碳(CO)、碳氢化合物(HC)、氮氧化合物(NOx)、颗粒物(PM)排放量在汽车总排放中的占比,分别为10%、12.9%、76.1%、50.7%。重卡耗能高、污染大,转型新能源是碳减排必然之选。
新能源重卡正在成为交通领域的碳减排的重点,近年来,新能源重卡销量呈现加速增长态势。根据第一商用车网数据,2021年至2023年,新能源重卡年销量分别为1.04万、2.51万、3.4万辆,连续跃上三个台阶;2024年一季度销量已超1.1万辆,同比增长142%。
目前,我国新能源重卡产业正在进入全面市场拓展期,新能源汽车推广应用的主要矛盾也从“里程焦虑”向“补能焦虑”转移,充换电基础设施网络的服务能力成为行业关注的焦点。国海证券研报认为,纯电动重卡中,换电模式相比充电模式,具备补能时间短、降低购车成本、延长电池寿命等优势,能够提升重卡运营效率。在多重优势之下,换电重卡的发展正在加速。
Tracy:绿色不是成本!
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