消失的“40万”快递员…

近日，新华社发布了2024年一季度全国城镇新增303万就业人口的消息引起大众关注。巧合的是，国家邮政局也在近日公布了一季度邮政行业的运营情况，这不由得让人联想，新增的303万就业人口，有多少人是流向了快递行业呢？

要知道，2024年一季度快递业务量已达到惊人的371.1亿件，日均高达4亿件左右，与快递包裹量增长速度相反的是，快递员的从业数量增速却越来越慢。从国家邮政局最近的公开数据中2022年快递员有450万人，比2021年的490万少了40万左右，这些快递员为什么消失了呢？

十几年过去了，快递员增加了多少？

从近几年快递业务量与快递员的增速变化中可以看出，快递员的增长速度远远低于快递业务量的增速。

2010年快递从业人数在54.2万人左右，而当年中国快递业务量则仅有23.4亿件。到2018年，人民网发布的《2018快递员群体洞察报告》中显示，快递员人数已超出300万人，当年的业务量已经达到507.1亿件。

2021年12月，中华全国总工会《第九次全国职工队伍状况调查》显示快递员数量是490万，2021年的快递业务量已经过千亿大关，为1038亿件。

2023年3月，作为人大代表的顺丰快递员汪勇，在两会期间的发言中表示“2022年快递从业人员数量在450万”（未标注明确数据来源）。

截至到目前为止，全国的快递员人数还未有最新的数据，但从往年业务量与快递人员数量的增长情况来，两者的增速差距很大，也就是说，现在平均每个快递员的工作量是2010年的8倍之多。

这也是为什么快递员这一职业年年都能上榜全国紧缺岗位的前十名。

活多人少，是不是意味着快递员工资上涨了？

有意思的是，虽然单量增加，从业人数减少，可快递员的工资却不见上涨。

现在仍可以从不少平台、网站上看到有网点以“月薪过万”的噱头来招工，那真实情况如何呢？

据《第九次全国职工队伍状况调查》中显示，超半数快递员每月甚至拿不到5000元，而在《2023中国蓝领就业研究报告》中也显示，快递员平均月收入是5834元。传闻中的“快递员月薪过万”现象早已成为过眼云烟，能拿到一万元以上月薪的快递员已经少之又少，其中有些区域的“通达系”快递员一单甚至拿不到1块。

实际上，这一现象放在快递行业并不奇怪，特别是在近几年，行业进入及其内卷模式，单价一降再降，服务要求却越来越高，这样一来也就苦了这些奋斗在一线的快递员们。派费变少，罚款变高，即使他们的工作已经忙到连轴转，也拿不到很高的薪水。

“钱少，事多，离家远。”这是在北京送快递的小李对他这份职业的评价，小李在北京已经送了两年的快递，除却“双11”旺季之外，淡季薪水差不多在6000-7000元左右。全年无休，朝六晚九，即便这么辛苦小李也很难拿到过万的月薪，甚至偶尔接到投诉还要承担高昂的罚金。

“涨钱、放假、交社保”，才是对快递员最大的福报

消失的40万或许永远不会回来了，但是下一个“40万”还要多久，我们不得而知。

除了很多快递员自愿离开之外，快递行业的政策变化也是在无形中推动着快递员流失，市场在追求一种极致的“降本增效”，包括在县级设置共配站、研发并引进自动化设备，试图用更少的人来完成更多的工作。

当然，很多人虽然离开了快递员这一职业，但是并未脱离这一行，不少快递员回老家后自己开起了网点、驿站，继续在快递行业发光发热。

快递员是我们很熟悉的群体，但也是我们陌生的人群。我们熟悉他们的工作内容，但却对他们真实的生活感到陌生。“努力就会有回报”对于这一职业来说似乎是社会给他们画的一张“大饼”，看得见摸不着。

虽然每年社会各界都会呼吁要提升快递员待遇，关注这一群体，政府层面也在积极改善政策，但触及他们核心权益的东西并未得到解决。

一个工作了九年的快递员叹息道：“涨派费、节假日休息、交社保，这三样给我一个都能再奋斗十年”。