今天上午
由南通中远海运川崎
船舶工程有限公司建造的
全球最大24000TEU级集装箱船
“中远川崎397”轮
在南通、常熟、太仓海事部门的保障下
顺利离开长江江苏段出江试航
这是南通中远海运川崎
完全自主研发设计建造的
同系列船型的第五艘试航船舶
作为全球最大装箱量、最大级别绿色环保型的集装箱船,“中远川崎397”轮船长399.99米,船宽61.3米,型深33.20米,甲板面积相当于3.5个标准足球场,最大载货量24188只标准集装箱,相当于240多列火车的装载量,满载后可达22层普通住宅楼高度。
该轮融合了当今船舶建造领域前沿技术
能效指数EEDI优于基准值50%以上
远超国际海事组织相关要求
单箱油耗在同级别船型中
达到世界领先水平
是中国船厂自主研发设计的
新一代超大型集装箱船的优秀代表
为保障此次试航顺利安全
南通海事部门充分总结前4次经验
积极发挥海事专业优势
全面评估通航安全影响
精心制定交通组织维护方案
为该轮提供“保姆式”服务
来源丨江苏海事局
责编丨白萱 李源源
审核丨吴楠
顺丰、中通、圆通、韵达、申通、极兔的高管工资奖金有多高?
1778 阅读鸣鸣很忙VS三只松鼠 ,谁的供应链更抗打?
1603 阅读从规模到质量,韵达开启2025年增长之路
1476 阅读Gartner 2025 WMS魔力象限看仓储管理系统发展趋势
1402 阅读河南首辆跨境电商TIR国际卡班发运
983 阅读商家朋友们注意了,抖音电商再次升级物流服务
788 阅读Shopee一季度GMV达286亿美元
756 阅读中储智运以数智物流赋能盐湖产业链
770 阅读顺心捷达上线“承诺达”产品
687 阅读《马士基亚太区5月市场资讯》发布:以变应变,破局前行
705 阅读