【801物流观察】嘉里将成为顺丰独家货运营销总代理；顺丰、邮政、京东物流上榜全球最具价值物流品牌；拼多多将GMV放回第一目标等

嘉里物流将成为顺丰独家货运营销总代理

7月31日，嘉里物流和顺丰泰森集团签署了四项合作协议。根据这些协议，从2025年起，嘉里物流将成为顺丰的独家货运营销总代理，为期三年，可续签。此外，双方还将互相提供物流服务，期限相同。另一项协议显示，嘉里物流将在中国台湾以外的地区为嘉里控股集团提供物流服务，有效期自2024年9月至2027年9月，同样可续签三年。（来源：罗戈网）

顺丰、邮政、京东物流上榜2024年全球最具价值物流品牌

8月1日消息，《Brand Finance 2024年全球最具价值物流品牌榜单报告》正式发布，顺丰、中国邮政、京东物流上榜，分别位列第七、第八、第十六。

子榜单方面，京东物流、顺丰上榜Brand Finance 2024全球十大最强物流品牌，顺丰、邮政上榜全球十大可持续发展认知价值品牌。（来源：罗戈网）

拼多多将 GMV 放回第一目标

8月1日消息，拼多多在今年二季度调整了业务重点，从追求商业化、提升利润，转向将 GMV 放回第一目标。面对激烈的竞争，拼多多需要巩固国内业务基本盘，维持自身优势。

自 2022 年，拼多多从早期追求 GMV 和用户规模，逐渐转向商业化、提高货币化率。2023 年四季度，拼多多股价超越阿里，并在今年一季度创下历史利润新高，经营利润率甚至超过奢侈品巨头 LVMH。（来源：晚点LatePost）

顺丰与万纬合作升级鲜花冷链集散中心

7月26日，万纬昆明经开区国际进出口贸易港迎来了又一重要里程碑——云南顺丰昆明斗南鲜花冷链集散中心完成升级并正式开业。这是万纬与顺丰战略合作的又一实践，双方将共同推动云南鲜花产业迈向国际化的新篇章。（来源：万纬）

圆通国际快递预计上半年录得净亏损约3800万港元-4700万港元

圆通国际快递公告，与2023年同期相比，预期集团于截至2024年6月30日止六个月将录得净亏损。尽管集团预期截至2024年6月30日止六个月将录得净亏损，集团预期截至2024年6月30日止六个月的收益将较2023年同期录得增幅。

集团预期截至2024年6月30日止六个月将录得净亏损约3800万港元至4700万港元，而于2023年同期录得纯利约1.084亿港元。有关净亏损主要由于(i) 宏观经济形势严峻，使价格压力及成本控制的复杂性增加，空运及国际快递业务的整体毛利率下降，导致集团空运及国际快递的毛利减少；(ii) 确认于一间联营公司投资的若干减值亏损；以及(iii) 并无于2023年同期录得应占合营企业业绩的一次性收益。（来源：圆通国际快递）

丰巢联合上海地铁首次试点行李寄存服务

近日，为解决乘客携带行李出行不便的难题，丰巢联合上海地铁首次试点行李寄存服务。此次试点将在上海地铁的陆家嘴、东方体育中心等主要车站内设置多个行李寄存点，覆盖交通枢纽、商圈及热门景点周边，为乘客提供更加便捷和贴心的出行体验。（来源：丰巢News）

天津邮政欧美海运邮路正式开通

7月30日，随着三辆装载着40尺集装箱、近30吨邮件的货车，从天津国际邮件互换局（交换站）缓缓驶出，标志着天津至欧洲（荷兰）、美国的海运邮路正式开通。

据介绍，该批邮件从天津港口启运，直发荷兰鹿特丹港和美国纽瓦克港。其中，通过欧洲（荷兰）邮路发运的邮件还可经鹿特丹港转运至欧洲中西部20余个国家。（来源：津邮风貌）

DHLQ2收入206亿欧元

8月1日消息，2024年二季度，DHL集团收入略高于去年同期，达到206亿欧元（2023年二季度：201亿欧元）。

如预期，息税前利润（EBIT）低于去年同期水平，为13.5亿欧元（2023年二季度：17亿欧元），但显著高于疫情前2019年水平（2019年二季度：7.69亿欧元），表明集团盈利能力已得到结构性改善。（来源：DHL快递Views）‍‍‍