【617-623碳观察】宁德时代回应施行896工作制；特斯拉将大规模生产电动半挂式卡车；投资300亿元，全球最大煤基甲醇项目启动

快递物流企业ESG行动

京东物流自营新能源车超8000辆

6月16-20日，2024年中国·廊坊国际经济贸易洽谈会（廊洽会）在河北廊坊市举办。京东物流受邀参会，在“可持续发展”展区，京东物流全面展示了在绿色供应链建设方面所取得的成绩。以绿色运输为例，截至2023年末，京东物流干线及终端运输环节共计投入公路运力自营新能源车超8000辆，平均每年可减少碳排放超3.5万吨二氧化碳当量。2023年，京东物流还在京津冀地区率先投入首批数十辆氢能源重卡物流车，成为行业首家规模化投用氢能源卡车的物流企业。截至2023年末，氢能源车队已节约使用柴油7.4万升。（来源：京东物流）

马士基国内首个全渠道绿色智能物流中心落户临港新片区 今年底竣工

6月21日上午，中国（上海）自由贸易试验区临港新片区高水平开放大会在临港中心举行。马士基码头公司中国区总裁韩岩滨介绍，马士基在国内建立的首个全渠道绿色智能物流中心，目前已落户临港新片区。该项目将于今年年底竣工，届时将为全球客户提供包括线上线下全渠道、全球及区域订单履约中心、跨境电商物流等多种增值产品与服务。（来源：上证报中国证券网）

光伏、新能源企业

投资300亿元，全球最大煤基甲醇项目启动

6月18日，《中国化工报》消息，16日上午，新疆其亚新材料有限公司年产600万吨煤基甲醇项目正式启动。这一项目的启动仪式由其亚集团董事长童文其宣布，标志着全球最大的煤基甲醇单体项目正式拉开序幕。据悉，项目选址在新疆准东经济技术开发区，计划总投资超过300亿元。项目占地面积超过4500亩，建成后预计每年可生产600万吨甲醇，同时将直接和间接创造5000多个就业岗位。该项目可将煤炭资源就地转化为甲醇，为下一步布局甲醇制烯烃铺设“高速公路”，是发展煤化工板块的一次重大迈步，也是探索新型储能介质的重要举措。（来源：中国化工报）

光伏第一大省山东电力现货市场转正

6月17日晚，国家能源局山东监管办公室会同山东省发展改革委、山东省能源局发布通知称，自即日起，山东电力现货市场转入正式运行。这是全国第三个转入正式运行的电力现货市场。去年年末，山西省和广东省电力现货市场已先后转正。此外，山东也是全国首个单独规定煤电机组容量补偿电价，以及首个支持独立储能参与电力现货市场的省份。在推动新能源入市方面，山东鼓励集中式新能源企业自愿选择中长期交易，全电量参与现货市场。若选择不参与，则10%的预计当期电量参与现货市场。（来源：工业能源圈）

电力央企拟融资791亿，用于风电光伏项目

近日，三峡能源披露2023年度股东大会会议材料。根据公告，三峡能源预计公司2024年对 外融资总额不超过791亿元：权益性融资不超过140亿元，债 务融资不超过651亿元。融入资金主要用于陆上风电、光伏项 目、海上风电、沙戈荒大基地投资，产业链投资，研发支出， 技术改造升级等。公开资料显示，三峡能源为三峡集团新能源业务的战略实施主体，承载着发展新能源的历史使命，于2021年6月正式在沪市主板上市。截至2023年底，三峡能源业务已覆盖全国30个省、自治区和直辖市，总装机规模超4000万千瓦，资产总额超3100亿元，盈利能力稳居国内同行业前列。（来源：北极星电力）

新能源车/储能

宁德时代回应施行896工作制

据CNMO报道，近日，网上有文件显示，宁德时代向员工发出了“奋斗100天”的号召。文件显示，为更好完成组织赋予的任务，加快推进各项工作达成，公司号召从今天起，JG7+奋斗100天。简而言之，就是号召符合条件的员工从6月12日起，施行896的工作日：早上8点上班，晚上9点下班，每周工作6天，共“奋斗100天”。另外，还有补充通知说明：外籍员工不强制，按照他们的意愿。对此，公司相关人士回复，“此事为曲解造谣，公司没有发出这样的规定。”

特斯拉将大规模生产电动半挂式卡车

6月17日获悉，马斯克表示，目前特斯拉每周出货1300辆Cybertrucks，创下新纪录；公司正在加速生产半挂卡车 (Semi) ，上周批准了电动半挂式卡车的大规模生产计划；特斯拉将更加谨慎地考虑部署超级充电桩的资本效率。（来源：财联社）

联手小米汽车，宁德时代北京电池工厂获准开工

近日，宁德时代北京动力电池工厂已正式获批施工。据北京市住房和城乡建设委员会网站显示，北京时代电池基地项目（生活配套用房2等5项）于6月13日获批施工许可证，项目位于北京市亦庄经济技术开发区，建设地址亦庄新城YZ00-0702街区N43M1-2地块，建设单位为北京时代动力电池有限公司（简称：北京时代），工程规模约1.57万平方米。北京时代为宁德时代、北汽海蓝芯、京能科技、小米汽车四方设立的合资公司，于今年5月注册成立。四方组建北京时代的目的，是在北京投资建设电芯工厂。电池采用电芯-模组-电池包的装配模式，电芯是组成电池包的最小单元。宁德时代计划新建北京工厂的消息在今年初传出。北京市政府今年2月印发的《2024年市政府工作报告重点任务清单》中即包括开工建设宁德时代电芯工厂项目一期。（来源：储能前沿）

宁德时代入局氢能

近日，宁德时代与重塑能源在福建宁德签署框架合作协议。宁德时代商用事业部执行总裁来永杰、重塑能源总裁胡哲出席并见证签约。根据协议，双方未来将在产品开发、技术合作、市场推广、售后服务等领域开展深入合作。宁德时代将为重塑能源提供领先的电池产品和服务，全面助力重塑能源提升产品水平和服务运营效率，双方携手为氢能及燃料电池汽车市场提供澎湃动力。（来源：重塑未来）

注资2亿元，三大国企成立储能公司

近日，河南宁新储能动力电池有限公司注册成立，法定代表人为张登跃，注册资本为2亿元人民币。企查查股权穿透信息显示，该公司第一大股东为中国平煤神马控股集团有限公司，持股比例为39%；河南省汽车产业投资集团、平顶山发展投资控股集团、英诺贝森储能科技（河南）有限公司分别持股23%、20%、18%。（来源：储能前沿）

估值360亿！欣旺达动力拟赴港IPO！

外媒报道，欣旺达动力科技正考虑香港上市，预计在未来数季度内完成上市计划。资料显示，欣旺达动力科技为欣旺达旗下动力电池公司，去年7月曾提交深圳创业板上市申请，当时委任中信证券为保荐人。欣旺达动力科技最近一轮融资中筹资16.5亿元人民币，估值约360亿元。（来源：储能前沿）

1万台氢能快递车将逐步在乌鲁木齐投运

日前，氢能快递专用车发车仪式在乌鲁木齐举办。氢能快递专用车每辆车的底部都有一个氢能气罐，可承载200克氢气，续航约60公里，满足快递配送员1—2天的配送快递行程。据悉，预计在未来一年时间里，1万台氢能快递专用车逐步在乌鲁木齐投运。（来源：罗戈网）

小鹏飞行汽车完成京津冀地区首飞

6月16日，小鹏汇天官方微信发布消息称，在当日举办的中国·廊坊国际经济贸易洽谈会上，小鹏汇天旅航者X2在北京大兴国际机场临空经济区完成首飞。据悉，这也是小鹏汇天的产品在京津冀地区进行的首次飞行。小鹏汇天方面表示，公司准备量产、计划今年四季度开启预售的小鹏汇天分体式飞行汽车，可以满足探索分体式飞行汽车城际通勤的需求。（来源：小鹏汇天官方微信）

港口航运、船舶

中国远洋海运完成国内最大单船用生物燃料油加注业务

近日，在深圳蛇口集装箱码头，中国船舶燃料有限责任公司（以下简称：中国船燃）为中远海运集装箱运输有限公司所属“新亚洲”轮成功加注3850吨生物燃料油。供油作业全程用时14个多小时，顺利完成国内最大单船用生物燃料油加注业务，标志着国内船用生物燃料油规模化供应迈上新台阶。作为石油基柴油的可再生替代品，使用低碳环保的生物柴油对我国实现降碳目标、控制大气污染、丰富能源结构、保障能源安全及提高交通运输燃料领域的可再生能源比例都具有重要意义。此次加注的B24船用生物燃料油，是由24%的生物柴油和76%的低硫燃料油进行物理调和而成，可以减少约20.4%的碳排放。（来源：中国远洋海运集团有限公司）

招商工业建造！全球最环保汽车运输船试航

6月19日，招商工业海门基地为挪威礼诺航运（Hoegh Autoliners）建造的首艘9100车位双燃料“极光（Aurora）级”汽车运输船离厂开始首次试航。这是礼诺航运在招商工业订造的一系列12艘“极光级”汽车运输船中的第一艘，在今年1月出坞，预计将在今年夏季交付。礼诺航运介绍称，未来十天内，该船将在上海以东的海域航行。在海试之前，该船进行了数周的测试，以确保设备准备就绪以及适航性。礼诺航运表示：“这标志着我们朝向零排放的未来又迈出了坚实一步。‘极光级’船是迄今为止建造的最大、最环保的汽车运输船。”（来源：国际船舶网）

国家&地方碳行动

交通运输设备更新换代情况将纳入碳排放评价体系

近日，十三部门联合印发《交通运输大规模设备更新行动方案》。其中提到，将交通运输设备更新换代情况纳入交通运输行业碳排放评价体系和铁路、公路、水路行业绿色低碳发展评估体系。并提出到2028年，船舶运力结构得到有效改善；邮件快件智能安检设备广泛推广使用；北斗终端应用进一步提升等目标。（来源：罗戈网）

新一批重要国家标准发布涉及电动汽车等领域

近日，国家有关部门批准发布一批重要国家标准，涉及电动汽车等领域，这些标准将在助力新能源汽车产业发展方面发挥重要作用。在电动汽车领域，燃料电池电动汽车碰撞后安全标准，规定了燃料电池电动汽车在碰撞后应满足的整车氢气泄漏量、乘员舱氢气泄漏率以及储氢气瓶的安装强度要求和试验方法，可有效提升燃料电池电动汽车碰撞后的安全性，保障乘用人员生命财产安全。

电动汽车充换电服务信息交换标准，可实现充换电设施网络服务平台间数据交换，促进充换电及上下游行业数据共享和业务贯通，实现以“一张网”联通“千万桩”。车用动力电池回收利用标准，给出了新能源汽车废旧动力蓄电池回收利用的管理及技术规范要求，更加注重回收利用各阶段的安全性和环保要求，助力我国新能源汽车健康绿色可持续发展。（来源：人民日报）

国家能源局：进一步扩大电力现货市场覆盖范围

6月20日，国家能源局新能源和可再生能源司司长李创军在国新办新闻发布会上表示，为了更好促进新能源发展，国家能源局将积极推动电力现货市场建设，形成更加及时反应电力供需的分时价格信号。目前，山西、广东、山东、甘肃、蒙西、湖北等6个地区已经实现了通过价格信号引导用户在新能源大发时段多用电。同时，将进一步扩大现货市场覆盖范围，稳妥有序推动新能源参与电力市场，通过有效的市场机制来促进新能源消纳和新能源产业的可持续健康发展。（来源：中国网）

绿证成交量暴涨，为去年同期29倍

国家电网报6月14日消息，截至6月11日，国家电网绿证交易平台累计交易绿证6025万张，折合电量602.5亿千瓦时；其中今年已成交绿证3516万张，是去年同期的29倍，有力满足企业能耗双控指标及可再生能源消纳责任指标要求，助力数十家全球500强企业消费绿色电力。从售方看，29个省（自治区、直辖市）参与了绿证交易，其中吉林省绿证售出量最大，达887万张，占15%。从购方看，29个省（自治区、直辖市）参与了绿证交易，其中上海市绿证购买量最大，达1652万张，占27%。分行业看，共22个行业参与了绿证交易。（来源：国家电网报）

武汉大学成立碳中和研究院，设立20亿元碳中和基金

6月14日，武汉大学成立碳中和研究院，签约设立20亿元碳中和基金。中国科学院院士、武汉大学校长张平文表示，成立碳中和研究院，是武汉大学对时代之势、国家之需的积极应答，也是加快培育新学科增长点，提升“双一流”建设水平的必然选择。武汉大学将充分发挥在遥感科学与技术、地球物理学、化学、法学、经济学领域的学科优势，助力碳中和研究院深化体制机制创新，推进多学科交叉融合，为建设世界重要人才中心和创新高地、实现中国式现代化、掌握产业发展的国际话语权，贡献武大智慧与力量。（来源：长江日报）

《香港氢能发展策略》公布

香港特区政府6月17日公布《香港氢能发展策略》。特区政府环境及生态局局长谢展寰今日公布《氢能策略》时表示，氢能产业发展上，国家拥有良好的发展基础，并已明确将氢能定位成为未来国家能源体系的重要组成部分。特区政府抓住氢能发展机遇，可以帮助香港迈向碳中和，发展新质生产力和维持国际竞争力。按照《氢能策略》，特区政府将会在2025年上半年，提交修订法例建议，为规管用作或拟用作燃料的氢气的生产、储存、运送、供应及使用提供法律基础，并在2027年或之前，拟备对接国际的氢能标准认证模式。氢燃料洗街车测试计划有望在今年内启动。（来源：财联社）

深圳发布全国首个气候投融资地方标准

深圳市生态环境局宣布，深圳已于5月29日批准发布《气候投融资项目分类与评估规范》。该规范由市生态环境局牵头编制，是全国首个气候投融资地方标准，将于7月1日正式实施。规范的发布旨在引导和推动气候投融资领域的健康发展，加强预期管理和风险防控，以促进绿色低碳转型。结合深圳制造业、信息产业、外贸产业发达的产业结构特点，《规范》创新性地将“低碳技术装备制造”“低碳贸易”“低碳消费”“低碳信息基础设施”“传统能源节能减排”等纳入气候投融资项目范围，鼓励数字化转型与智能化建设、绿色生产和生活。（来源：深圳特区报）

深圳每3台新车有2台是新能源车

6月15日消息，据央视财经报道，深圳自2023年6月29日宣布启动“超充之城”建设，截至目前，深圳市共有充电站10956座，已累计建成超级充电站379座，充电枪数量已超过传统的加油枪，初步构建遍布全城的超充服务网络。在深圳每登记上牌的3台新车中，就有2台是新能源汽车。今年一季度，深圳充电站累计用电量达到6.7亿千瓦时，同比增长10.9%，相当于为超过1200万辆电池容量为50千瓦时的电动汽车充满电。南方电网深圳供电局市场及客户服务部营业管理经理魏华杰表示，预计到 2025 年深圳新能源汽车保有量达到130万辆，计划建成超充站1000座，新能源汽车充电量预计达42亿度。（来源：央视财经）

国际碳观察

电池巨头合并，总资产超5500亿

据韩国媒体消息，SK集团有望与其能源子公司SK E&S合并，组建一家资产达106万亿韩元（约合人民币5554亿元）的公司。报道还称，预计公司高管将在6月下旬做出决定，此次合并的部分目的是通过与一家资产负债表更强劲、盈利的公司合并来支撑旗下亏损的电池制造商SK On。据悉，SK E&S是SK集团旗下的一家能源公司，业务涉及可再生能源、氢、能源解决方案和液化天然气行业。SK集团表示，尚未决定是否与SK E&S合并。（来源：锂电派）

日本有望在2060年实现能源独立

咨询公司Rystad Energy首席执行官Jarand Rystad近日表示，作为煤炭和液化天然气（LNG）的主要买家，日本可能在2060年实现能源独立，这得益于太阳能和风能以及蓄电池的扩张。Rystad预计，到2060年，日本将拥有45%的太阳能、30%的海上风力发电、5%的水力发电、另外5%的生物质能和电子燃料，以及核能提供剩余的15%，从而实现能源自给自足。（来源：World-Energy）

全球首个跨境二氧化碳运输和储存设施获1.31亿欧元资助

近日，全球首个跨境、共享二氧化碳运输和储存基础设施网络北极光Northern Lights正式获得“连接欧洲基金”Connecting Europe Facility （CEF）资助批准。项目获批资金为1.31亿欧元， 是CEF资助的四大二氧化碳运输和储存项目之一，被视为到2030年建立欧洲范围的碳管理基础设施的关键要素。该项目是石油和天然气巨头壳牌、Equinor和道达尔能源的合资项目，旨在帮助在欧洲建立商业碳捕获和储存（CCS）市场。北极光项目计划于今年开始接收二氧化碳，准备注入150万吨二氧化碳，并计划在下一开发阶段再注入350万吨二氧化碳。并成为世界上第一个提供跨境二氧化碳运输和储存服务的项目。（来源：碳减派）

盖茨再投数十亿美元，美国首个新一代核电设施动工

6月14日，微软创始人比尔-盖茨（Bill Gates）在他的微信公众号“比尔盖茨”透露，他在怀俄明州凯默勒市投资的Natrium核电站正式破土动工。该核电站由盖茨在2008年创立的泰拉能源（TerraPower）设计，是美国首个新一代核电设施。盖茨6月16日在CBS电视节目《Face the Nation》表示，他已对TerraPower投入超过10亿美元、接下来还会继续投资数十亿美元。（来源：环球零碳）