物流企业，是时候去捡那些掉在地上的钱了

在物流行业竞争日趋激烈的今天，众多物流同行正竭尽全力开拓新业务，寻求提升企业的整体利润额。

然而，在这一过程中，一个不容忽视的现象是：许多企业在追求新的增长点的同时，却忽视了内部资源管理的优化，导致资源浪费现象严重。这些被忽视的浪费，如果得到有效管理和节省，其总额往往令人震惊。

接下来，我们一起探讨下物流企业如何通过精细化管理，捡起那些“掉在地上的钱”，实现资源利用的最大化和成本的有效控制。

01 场地

在仓库管理中，租金支出在整个运营成本中占比较高，给企业带来了不小的财务压力。

面对这样的挑战，物流企业可以积极寻求解决方案，其中，搬迁到租金更为经济的地区便是一个值得考虑的选项。尽管搬迁过程中会涉及一系列的成本支出，如短驳运输费用、设备重新安装费用以及人员的流动等，但与长期高昂的租金支出相比，这些短期的因为搬迁带来的成本显得相对微不足道。

不过，在搬迁之前，需要想清楚几件事情：

第一，物流企业应进行详细的成本、效益分析，对比现有仓库与计划使用的新仓库的总成本，包括租金、地理位置对运输成本的影响、以及对客户服务的影响等；

第二，制定周密的搬迁计划，确保在搬迁过程中，业务的连续性，尽量避免中断，以减少搬迁对客户服务的影响；

第三，考虑长期规划，选择地理位置优越、租金合理的仓库，以降低长期的运营成本，毕竟搬仓也是个“大工程”，不能太过频繁。

02 人员

在仓库管理中，由于每个人的工作权责不明确、不清晰，常常导致工作效率低下、工作质量下降，出现所谓的“出勤不出工、出工不出力、出力不出活、出活不出利”现象。这不仅浪费了人力资源，还影响了整体的运营效率。

部分岗位由于工作性质或流程设计不合理，往往出现工作量不饱和的情况，导致这些岗位的人员配置过多，不仅造成了人力成本的浪费，还使得员工缺乏工作动力，影响了整体的工作氛围。

而另一方面，一些关键岗位的工作量却过大，员工需要长时间处于超负荷工作状态，这不仅会导致工作效率的下降，还会使员工感到身心疲惫，降低了工作满意度和忠诚度，长此以往，还可能引发员工流失等更严重的问题，给企业的稳定发展带来隐患。

针对以上人员浪费，建议从以下几个方面进行改善：

第一，重新评估每个岗位的工作量和职责，根据实际需求调整岗位设置，确保每个岗位的工作量适中，避免冗余和过载；

第二，建立灵活的人员调配机制，根据仓库运营情况实时调整人员配置，将多余人员调配到工作量较大的岗位，实现人力资源的合理利用；

第三，建立科学合理的绩效考核制度，激励员工提高工作效率和质量，同时关注员工的身心健康，确保员工在合理的工作负荷下保持高效的工作状态。

03 车辆

在物流行业中，部分企业为了确保对运输业务拥有百分百的掌控权，会为中标的业务专门采购卡车、招聘司机等。这种做法虽然能够确保企业对运输过程的直接控制，但也带来了一系列的问题和资源浪费：

企业需要为新业务投入大量资金购买车辆，这不仅增加了初始成本，还可能导致资金流动性降低；在业务量波动时，车辆可能面临闲置，造成资源浪费；企业需要承担车辆的维护、保养、保险等运营成本，这些成本在业务淡季时尤为突出；随着车辆和司机数量的增加，需要更多的人力资源来进行车辆调度、维护和司机管理。

针对车辆资源浪费，建议考虑以下几个方面：

第一，将企业的大部分车辆资产出售给驾驶员，并签订租赁协议，这样既降低了企业的固定资产投入，也减少了折旧和维护成本；

第二，将车辆卖给司机以后，司机将承担车辆的所有费用，一方面可以让司机更加关注车辆的维护和运营效率，另外方面，刺激司机的积极性，毕竟跑得趟数越多挣得也越多；

第三，帮助企业分散运营风险，特别是在市场需求波动较大时，企业可以根据实际情况灵活调整车辆的使用，同时，企业可以将更多的资源和精力投入到自身的核心业务上提升竞争力。

川哥有话说：

在物流行业竞争白热化的当下，物流企业需通过精细化管理实现资源利用最大化。从场地、人员到车辆，各环节均存在优化空间。

场地方面，搬迁至经济地区、精细化成本分析可显著降低租金成本；人员配置上，明确权责、灵活调配、科学绩效考核能提升效率、避免浪费；车辆管理中，通过车辆出售与回租的方式，既减轻资金压力，又激发司机积极性，实现风险分散与资源优化。

这些策略有助于物流企业“捡起掉在地上的钱”，实现资源的最大化利用和成本的有效控制。总之，物流企业应深挖内部潜力，通过精细化管理，有效控制和节约各项成本，提升整体竞争力