▲发生搁浅的TIAN FU HE集装箱船
根据该轮卫星AIS轨迹显示,Tian Fu He(天福河)轮于6月9日晚在进入钦州港航道后于当晚九点左右偏离航道,发生搁浅。
根据船讯网的电子海图图层显示,搁浅处海图水深不足2米。截至今天下午13点,该集装箱船仍搁浅在原地,搁浅时间已长达5天!
▲搁浅集装箱船最新位置图
据了解该集装箱船目前服务于内贸航线,事故发生后,中远集团子公司上海泛亚航运已给客户发出相关延误通知:
尊敬的客户:
您好!
感谢您选择我们的产品和服务。
IC19航线“天福河”轮186N航次6月9日晚进钦州港航道发生搁浅事故,目前安排紧急脱浅中。该轮靠钦州港时间较原班期延误, 该轮上的货物交货期将有所延迟。以上信息烦请各位客户周知,如有更新信息我们将尽快告知,并将在班期表中予以体现。
感谢您的理解,并希望您一如既往选择与我们同行!
上海泛亚航运有限公司
内贸运营中心
2019年6月10日
▲船公司通知书
虽然发生搁浅事故的Tian Fu He(天福河)轮目前服务于中远旗下内贸航线, 但为这次严重搁浅事故担心的除了船上内贸客户,也包括一些配载航线经停钦州港的外贸客户。
因为经过近年的快速发展,钦州港已发展成为北部湾一个重要集装箱港口,在2014年第一条国际班轮航线开通后,目前已经有数十条国际班轮航线经停钦州港。
2018年钦州港集装箱吞吐量已突破226.5万Teu。目前开通钦州国际班轮航线涉及的船公司众多,包括COSCON, SITC, PIL, TSL, WHL, MCC 等国际知名船公司。航线除了东南亚和日韩之外,也涵盖非洲等远洋航线。
▲钦州港近年发展迅速,国际航线众多
本次发生搁浅事故的Tian Fu He(天福河)轮虽然跑内贸航线,但其5089Teu的运力在内贸航线上算是“巨无霸”级别,业内人士也非常关注搁浅事故对于其他进出钦州港的班轮是否带来影响。
近期有货经由钦州港进出口的外贸货代可以和配载的班轮公司保持及时沟通并留意相关动态。
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