2019年7月2日,申通快递股份有限公司对外发布公告,申通快递大股东德殷控股已经将其持有的德殷德润49%股权转让给阿里巴巴,并已经办理了工商变更登记手续,上海市青浦区市场监督管理局已经出具了工商变更登记后的营业执照和准予变更(备案)登记通知书。
此前,在今年3月份,申通快递就曾发布关于公司控股股东持股结构变更的提示性公告,公告信息显示,实际控制人、德殷投资拟引入阿里巴巴作为新公司A的战略投资者,阿里巴巴通过受让实际控制人或德殷投资持有的新公司A的股权或者向新公司A增资的方式,获得新公司A49%的股权,阿里巴巴为此支付的对价为人民币4,664,978,770 元。交易完成后,公司将与阿里巴巴在物流科技、快递末端、新零售物流等领域进一步探索合作。
申通快递创始于1993年,是“三通一达”中成立最早的快递企业,已经形成较为完善的派送网络,基本覆盖到全国地市级以上城市和发达地区地市县级以上城市,尤其是在江浙沪地区,基本实现了派送无盲区。但在近年来却一直表现不佳。
据此前申通快递发布的业绩快报显示,2018年度申通快递营收170.14亿元,同比增长34.42%;归属公司股东的净利润为20.45亿元,同比增长37.46%。在今年4月末申通公布的今年第一财季的营收情况,营收同比增长55.1%,总营收入45.1亿元,每单收入3.27元左右,低于其他几大快递企业。现在背靠阿里这颗大树后,加上之前多年的沉淀,相信会有很大改善。
对于阿里巴巴而言,在入股申通之前,阿里巴巴已经完成了对圆通、中通、百世等快递公司的投资。
2015年5月,阿里巴巴与云峰基金联合对圆通速递进行战略投资。
2018年5月,阿里巴巴、菜鸟网络和中通快递宣布达成战略投资协议,阿里巴巴、菜鸟等向中通快递投资13.8亿美元,持股约10%。
百世赴美上市时,其招股书显示,经过多轮投资,阿里巴巴已成为百世物流的第一大股东,持股比例为23.4%,菜鸟则占股5.6%。
截至目前,阿里巴巴已经完成了对国内多个骨干快递企业的投资。
此次阿里巴巴将申通收下,其快递网络得到进一步完善,各方将一起共同参与建设智能骨干网络,共同推进行业进步。
深圳拟扩大试点物流、环卫功能型无人车运营,加速产业规模化进程(附编制说明等下载)
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