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数智化应用
菜鸟国内行业供应链总经理张特特在阿里巴巴ONE商业大会上,透露了菜鸟数智供应链的“杀手级”应用:CPFR(联合预测+智能补货)服务,在天猫双11斩获骄人战绩。
京东发布《区块链物流追踪服务应用指南》。
苏宁为了匹配零售业的发展,将新增科技、物流等领域基础设施投入将不低于400亿元。
战略发展
阿里巴巴对外宣布新一轮调整,集中发力推进三大战略:包括全球化、内需、大数据和云计算。
京东快运明年3月将正式起网加盟,并决定前末端正式与快递分网运营。
苏宁物流四大等式解读“1小时场景生活圈”。
春节服务
京东物流发布2020年“春节也送货”服务举措,春节期间将依旧保障全国近300个城市的照常下单和上门送货服务,在部分核心城市大年初一也能做到“上午下单、下午送货”。
苏宁物流正式发布“春节不打烊”公告,全国300多个城市实现照常下单,家电3C、生鲜年货送货上门。农历初八之后,全国恢复当日达、准时达服务。
快递快运企业
业务发展:中邮大药房第一家门店解放街店近日正式开门营业;顺丰速运上线“无忧送礼”,场景式物流服务再升级;德邦快递关于合伙人派送重包入户/特惠提取调整。
运营简报: 11月申通快递业务收入为27.99亿元,同比增长38.06%;圆通快递业务量10.8亿票,同比增长 32.05%,韵达快递业务收入为36.32亿元,同比增长133.42%;业务量11.07亿票,同比增长 38.2%,单票收入3.28元,同比增长69.07%。三志物流发布年度回顾,2019全年完成营收42亿元,同比去年增长40%;货量达到710万吨,同比增长48%。
战略发展:顺心捷达举办了2019年快运总结大会,宣布其2020年的新目标:单日加盟货量突破2万吨,全国服务网点突破1万+;为加速提升公司自动化水平、增强综合服务能力和提高募集资金使用效率,圆通速递募集3.5亿元投入“转运中心自动化升级项目“。
供应链服务/合同物流企业
战略升级: 中国移动发布中国移动数字化供应链公共服务平台(M-IoT);日日顺发布“有π”生态品牌,以场景生态开启物联网时代的创新探索。
合作互赢: 长久物流与格罗唯视签订《合资经营合同》, 双方计划共同出资成立“上海长久格罗唯视海运有限公司”(注册资本130万美元),以从事国际海上运输,国际货物运输代理及船舶租赁相关业务;上汽安吉物流&大众动力总成达成战略合作,将促进双方在智慧物流领域进一步发展;壹站供应链与车满满、G7三方达成战略合作,实现三方系统互通。
企业发展: 远成物流今年第二次被申请破产清算,易路通达以远成物流不能清偿到期债务且明显缺乏清偿能力为由,向法院申请破产清算。
战略升级:招商局港口与法国达飞集团在法国马赛达飞总部签署协议,招商局港口出资,由TL收购达飞旗下10个码头股权;重庆交运集团、国铁成都局集团、中远海运集团、传化集团等4家市内外大型企业合资设立重庆国际物流集团,着力搭建三大服务平台,大力推动多式联运和全程物流发展。
战略合作:招商局与中国海油签署新一轮战略合作协议;中远海运先后与国家电投、中国石油签署战略合作框架协议。
融资:2019年12月物流行业共发生8起融资事件,披露金额约3.27亿元。其中航运科技服务提供商大掌柜获得亿元级人民币B轮融资,本轮融资距离大掌柜今年8月完成的数千万元A轮融资仅四个月。
PMI:经济运行趋稳态势显现。12月份中国制造业采购经理指数(PMI)为50.2%,与上月持平。指数连续两月保持在50%以上,经济运行趋稳态势显现。全年指数走势来看,市场供需保持扩张,经济结构持续优化,逆周期调节效果显现。
非制造业PMI:较上月回落,但仍保持较高水平。中12月份的中国非制造业商务活动指数为53.5%,环比下降0.9个百分点,但仍保持在53.5%的较高水平。春节临近,建筑业及批发业活动淡季回调是本月指数回落的主导因素。
物流行业:虽略有回落,但仍在高景气区间运行。12月份中国物流业景气指数为58.6%较上月回落0.3个百分点;中国仓储指数为52.5%,较上月回落1.9个百分点。虽略有回落,但仍在高景气区间运行,反映出供应链上下游经济活动保持活跃。新订单指数和业务活动预期指数保持较高景气水平,企业对后期市场预期总体较好,但仍然要重点关注明年一季度相关行业物流需求和从业人员情况。
仓储:需求保持旺盛,市场运行平稳。12月仓储指数为52.5%,较上月回落1.9个百分点,连续五个月保持在扩张区间,行业运行仍保持平稳向好态势。除延伸业务量指数外,其余各分项指数均保持在50%以上。其中,新订单、业务量和业务活动预期指数高位运行;收费价格指数和业务成本指数较上月有明显回升。
运价:连续两个月小幅回升。2019年12月份中国公路物流运价指数为98.3点,比上月回升0.1%,连续两个月小幅回升;与年同期相比延续较好回升态势,同比回升1.8%。年末经济运行保持平稳趋势,企业生产活动较为活跃,公路物流需求有望保持稳中向好的运行态势。但近期随着春节假期临近,运价指数环比前期波动将更趋明显,可能呈现震荡回落走势。
大宗商品指数:市场转向供强需弱,后期运行压力加大。12月份中国大宗商品指数(CBMI)为102.7%,指数连续五个月上升,达到2019年4月份以来的最高水平。各分项指数中,供应指数和库存指数继续攀升,销售指数有所回落。指数的变化情况显示当前国内大宗商品市场供强需弱的格局再度形成,市场情绪逐步转向悲观。
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