号称拥有全球最大工厂规模和产能的江苏奥海锚链,在2019年最后一天被破产重整。
债务近2亿元,全球产能最大船舶锚链制造商破产重整
2019年12月31日,江苏省靖江市人民法院宣布受理江苏奥海船舶配件有限公司破产重整一案,决定采用竞争性遴选方式指定案件破产管理人。
根据法院发布的选任管理人公告,截止2019年10月18日,江苏奥海船舶配件在靖江市人民法院作为被执行人案件共计40件,执行标的1.9487亿元。有意成为江苏奥海破产重整管理人的机构需要在2020年1月7日下午5点之前向靖江市人民法院提交书面《破产清算管理方案》。
江苏奥海锚链有限公司始建于2009年,是专业从事生产船用锚链和海洋系泊链的企业。为了更好地满足客户对产品的需求,公司计划投资9.98亿元 ,建设国内最新的现代化的电焊锚链和系泊链生产线。目前,该公司所有的厂房和工业土地及机器设备已经抵押给江苏靖江农村商业银行股份有限公司,债权合计约为5015万元。
去年11月,中国长城资产管理股份有限公司江苏省分公司向江苏靖江农村商业银行股份有限公司收购了江苏奥海的债权资产,并在去年12月发布了债券资产处置营销公告,对债权资产进行处置。
这些资产包括:江苏奥海船舶配件有限公司所有的位于靖江市江阴靖江工业园区联心路168号的厂房,厂房面积为72664.85平方米;江苏奥海船舶配件有限公司所有的位于靖江市江阴靖江工业园区联心路168号的工业土地,土地面积为180007平方米;江苏奥海船舶配件有限公司所有的位于靖江市江阴-靖江工业园区联心路168号的机器设备,动产抵押物为设备35台,已办妥动产抵押登记书。
2009年,江苏奥海船舶配件有限公司建成投产,其首批500吨产品不久后出口到日本。江苏奥海称,在2014年至2016年的3年间,江苏奥海的锚链销售在世界范围内排名第一。
根据江苏奥海在2015年披露的数据,2015年至2019年公司已经承接的手持订单近16亿元,其中有10%的订单为军工装备订单,主要客户包括日本丸田株式会社、中船集团、大船集团,40%的产品出口至日韩欧美等多个国家地区。
有业内人士称,虽然手持订单较多,但江苏奥海的资金一直紧张,致使手持订单难以按时交付,影响了公司持续经营。这也是导致江苏奥海最终进入破产重整程序的重要原因之一。
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