本次考察的第二站,中物联医药物流分会走进了德迅(Kuehne+Nagel)希思罗机场医药物流中心。该站点负责人Marc Costello先生接待了考察团一行。Costello先生自己,德迅区域运营GSK大客户经理Solveig Omolayo和德迅医药供应链(KN Pharma Chain)总经理Dan Bate向考察团员介绍了伦敦医药物流中心设施的相关情况,德迅的运营实践,以及德迅基于信息技术的供应链解决方案。之后,德迅负责人带领考察团员参观了德迅的医药物流冷库。
德迅公司的发详地为德国,本部设在瑞士的Schindellegi,是全球最大的货运代理公司之一,世界上最大的无轮经营的公共承运人。 1890年,August Kuehne和Friedrich Nagel在德国不来梅开始经营货运代理和调配业务,主要经营羊毛和联合运输,到今天已经100多年。 由于在德国发展迅速,业务很快扩展到整个欧洲、美洲并朝着亚洲和非洲发展。德迅(中国)货运代理有限公司总部设在上海,在全国很多大中城市和港口城市拥有分支机构。该公司向全世界提供高价值的综合物流服务,主要从事海运、空运,第三方物流,公司在全球100多个国家和地区拥有1000多个分支机构。进入中国市场从事运输业也已有二十多年的历史,业务种类齐全,网点遍布全国、全球。德迅(中国)同时也是中物联医药物流分会的会员企业。
德迅位于伦敦希思罗机场南边的医药物流中心于2015年投入使用,可以处理药品进出口业务,分拨。整个物流中心仓库占地10000平米,温度区间在15-25摄氏度内,可容纳3200个托盘位,还有两个2-8度的冷库,共有282个托盘位,符合英国药监(MHRA)和GMP,GDP标准。
德迅的医药物流“KN PharmaChain(德迅医药供应链)”有着覆盖全球的网络,风险管理,全程高度监控,全球统一的服务级别体系,以及标准化工作流程以确保药品在整个供应链当中的质量。关于为GSK提供医药物流服务的演讲中介绍了德迅医药物流的亮点:对于医药类货物的全方位监控,记录,报告,出现异常时完善、及时、高效的上报机制(escalation process),以及对于航线的风险评估(lane risk assessment)。在提升公司竞争力方面,德迅全球拥有4家创新中心,专注于不同的项目主题。对于德迅来说,简单的A点到B点的运输是不够的,以客户为中心提供专业化的全面服务,建立长久的合作伙伴关系正是德迅所追求的。
另外值得一提的是,德迅除了医药物流业务以外,其货代业务也是在全球首屈一指的。2017年全球集装箱行业累计利润预计达到70亿美元,而德迅的毛利是70.23亿瑞士法郎,换算成美元约为74.77亿,也就是说,这家一艘船都没有的货代公司,去年一年赚的钱比所有船公司加起来还多!正如全世界最大的旅馆集团是没有一间房间的爱彼迎(Airbnb),全世界最大的出租车公司是没有一辆车的优步(Uber),德迅正是物流界中把平台效应发挥到极致的典范。
▲中国物流与采购联合会医药物流分会轮值会长
上药控股有限公司副总经理任刚向德迅赠送纪念品
▲德迅负责人向中物联医药物流分会考察团
介绍德迅相关情况
▲双方在会议室内洽谈
▲德迅的医药冷库
▲德迅负责人向大家讲解库内设施
▲全体合影
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