[罗戈导读]奇怪的是，其股价却与业绩显现出难以理解的倒挂，利润坐上了如飞机，股价却跌跌不休。
10月8日，
归属于上市公司股东的净利润约为 38.60 亿元。归属于上市公司 股东的扣除非经常性损益的净利润约为 35.83 亿元。
报告期内，随着全球主要经济体逐步复苏，在需求增长、疫情反复、供给有限等多重因素的影响下，全球物流供应链持续受到港口拥堵、集装箱短缺、内陆运输迟滞等复杂局面的挑战和冲击，集装箱运输供求关系持续紧张；本公司克服全球疫情等多重因素叠加影响，积极融入国内国际双循环建设，充分发挥集装箱物流供应链的支撑作用，始终秉持“以客户为中心”的服务理念，通过增运力、保供箱、提服务等措施全力保障全球运输服务。
报告期内，中国出口集装箱运价综合指数(CCFI)均 值为 2,398.80 点，与上一年度同期相比增长 168.50%;本公司集装箱航 运业务完成货运量约 2,044.71 万标准箱，与上一年度同期相比增长约8.03%。实现量价齐升，整体业绩与上年同期相比实现大幅度增长。
根据其已发布的正式财报数据，自2016年上市以来，2021的财报数据呈现陡增式增长，营收同比增长近一倍，净利润则同比增长在30～40倍。
但令人不解的是，其股价与业绩出现倒挂，在半年报期出现高位，随后一直走低。
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