1月13日晚间,上港集团发布公告称,为了促进公司及控股子公司上海锦江航运(集团)有限公司业务的共同发展,做大做强航运业务,提升锦江航运的盈利能力和综合竞争力,上港集团于2022年1月13日召开了董事会战略委员会2022年第一次会议、第三届董事会第二十二次会议、第三届监事会第十五次会议,审议通过了《上港集团关于筹划子公司分拆上市的议案》,同意筹划公司控股子公司锦江航运分拆上市事宜。
公告显示,锦江航运主要从事国际集装箱运输、航运专业服务和航运物流业务。锦江航运在做精做强国际集装箱运输主业的基础上,同步拓展国际船务代理、国际货运代理、航运人力资源管理、船舶和集装箱租赁业务等航运专业服务,以及不断深化航运物流板块,建设综合物流基地和集装箱中转中心。
上港集团表示,筹划控股子公司锦江航运分拆上市事项,有利于发挥资本市场优化资源配置的作用,促进公司及锦江航运业务的共同发展,进一步提升锦江航运的盈利能力和综合竞争力。
类似的操作发生在去年,宁波港拟分拆宁波远洋独立上市。宁波远洋的主营业务为国际、沿海和长江航线的航运业务、船舶代理业务及散货货运代理业务。
从当时的公告来看,宁波港对于分拆宁波远洋上市的目的,从商业合理性、必要性等等多个角度进行了说明,主要包括:
一、有利于助推国家和省级发展战略实施;
二、巩固宁波远洋核心竞争力,进一步提升上市公司资产质量;
三、提升水路运输服务业务板块融资效率,发挥子公司上市平台优势;
四、优化治理结构,提升企业经营业绩;
五、获得合理估值,实现全体股东利益的最大化。
从整个国际资本市场来看,大型多元化公司尤其是传统主业公司的市场估值普遍相对一般,而专注于某一领域、成长速度较快的公司估值则相对较高,如果母公司的高成长业务能被分拆出来单独上市,那么分拆上市后的子公司将获得更高的估值溢价。
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