美军集装箱多式联运开展时间长，经验丰富，机制健全，在交通网络设施、标准体系、信息技术、装卸设备、运输力量建设等方面，形成了一套切实可行的办法和措施，有力地推动了多式联运的快速发展。
经济强劲增长，司机短缺二者共同造成了美国道路货运力供不应求的局面，也使联运在2018年迎来了春天。据北美联运协会（Intermodal Association of North America, IANA）统计，今年第二季度，美国联运运量同比增长6.2%。
据最新交通运输预测，未来德国货运量将大幅增长，2030年货运量与2010年相比将增长38%——采用单一的道路（街道和高速公路）运输方式将无法满足未来巨大的运输需求量。
2018年9月16日至18日，一年一度的北美多式联运协会博览会（Intermodal Association of North America Intermodal Expo）在加利福尼亚州长滩市举行。会上公布了大量数据，例如2018年第二季度销量比去年同期增长6.2％、比2018年第一季度提高4%，创历史新高。行业呈积极发展态势。
公路运输大发展的今天，有关甩挂运输的诸多难题层出不穷，比如：养路费、交险强等种种问题，制约了不少物流企业的发展，导致甩挂运输的发展一直比较滞后。
自2016版GB1589发布后，市场上增加了新型的中置轴车辆。总是走在国内物流技术前头的快递业巨头，已采购了若干台中置轴货运列车并且已挂牌上路运营。
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