2019年11月26日,中国船舶所属江南造船(集团)有限责任公司在台湾台北市长荣桂冠酒店与长荣海运股份有限公司签订了2艘23000TEU超大型集装箱船建造合同。
长荣海运董事长张正镛,总经理谢惠全,中国船舶工业贸易有限公司董事长李洪涛,江南造船党委书记、董事长林鸥,科技委主任胡可一等出席新造船合同签约仪式。此次23000TEU超大型集装箱船项目是继去年底首次在大陆订造2500TEU支线型集装箱船后再次与江南造船合作。
值得一提的是,长荣海运23000TEU集装箱船项目由中国船舶集团有限公司旗下江南造船(集团)有限责任公司和沪东中华造船(集团)有限公司联合参与竞标,经过与日本、韩国等多家船厂的多轮激烈竞争,最终拿下4艘船的建造合同,江南造船、沪东中华分别各自承建2艘。
具体而言,23000TEU集装箱船采用沪东中华设计,分别入LR船级社和ABS船级社,加装混合式Scrubber脱硫装置,集节能和环保于一身。设计装箱量达23888箱,载重量达240000吨,是目前世界上装箱量最大的集装箱船之一,建造完成后将是长荣海运船队中的明星产品,服务于远东到欧洲航线。
途虎养车2025年中城配线路运输招标-报名公告
8502 阅读菜鸟无人车现身合肥,成为连锁零售商的灵活“补货员”
3165 阅读美国消费者越囤货,中国物流越赚钱?
2146 阅读京东物流的“唯一性”:为何它在物流循环经济中独树一帜?
1419 阅读新产业、新客群、新场景:顺丰控股“激活经营”3月营收236.61亿元,速运业务量超行业增长达25.36%
1437 阅读关税245%时代自救指南:华强北极限交付、比亚迪出海、京东2000亿支持出口转内销、云途加收报关费、燕文预收关税保证金……
1243 阅读京东物流与微博电商达成深度战略合作
808 阅读供应链网络建模革命:混合整数规划遇见机器学习
785 阅读消费品巨头供应链变革案例:宝洁库存优化实践的深度解析
790 阅读行业首次!京东物流烯冷冷链三轮车开到樱桃产地
758 阅读