近期,上汽集团、江淮汽车、福田汽车、一汽解放、中国重汽和潍柴动力等多家企业集中发布了2020年上半年业绩报告,一时间成为行业关注的焦点。
今天,小编总结了16家商用车行业上市公司的上半年业绩。这些企业中,有11家企业上半年都实现了盈利,其中6家企业的净利润超过上年同期,这6家企业都是谁呢?
从上表可见,今年上半年,比亚迪、江铃汽车、一汽解放、中国重汽、东风汽车股份和云内动力,6家企业的上半年净利润超过上年同期;其中,净利润增幅最大的是江铃汽车,增幅高达252.98%。下面,我们就一起来看看,这16家上市企业半年报的具体情况。
8月28日,上汽集团发布2020年半年度报告。上半年,上汽集团总收入2837.40亿元,同比下降24.60;营业收入2745.20亿元,同比下降25.39%;归属于上市公司股东的净利润83.94亿元,同比下降39.01%。其中,第二季度上汽实现营业总收入1777.94亿元,同比增长0.96%;实现归属于上市公司股东的净利润72.73亿元,同比增长31.92%。
上半年,上汽实现整车销售204.9万辆,同比下降30.2%;其中,乘用车销售163万辆,同比下降35.8%,商用车销售41.9万辆,同比增长5.0%。
上汽预计全年国内汽车市场销量大约在2330-2410万辆,同比增速约-10%至-7%;其中,商用车销量大约在460-480万辆,同比增速5.6%至10.2%;上汽将力争实现整车销售速度跑赢市场大盘。
8月29日,江淮汽车发布2020年半年度报告。上半年,江淮实现营业收入249.41亿元,同比下降7.63%;归属于上市公司股东的净利润亏损1.47亿元,同比下降217.84%。
2020年上半年,江淮销售各类汽车20.94万辆,同比下降10.97%,表现优于行业水平;其中轻型货车(含中型货车)10.82万辆,与去年同期基本持平,重型货车销售2.71万辆,同比上升24.20%。
下半年,江淮将加速新品研发,完善产品升级,推进产品平台化研发,降低产品成本,增强产品竞争力,同时江淮还将加强自身实力提升,特别是研发和销售服务等方面的能力建设,提高综合竞争力。
8月29日,比亚迪发布2020年半年度报告。上半年,比亚迪实现营业收入605.03亿元,同比减少2.70%,其中汽车及相关产品业务的收入320.72亿元,同比减少5.62%;归属于上市公司股东的净利润16.62亿元,同比增长14.29%。
上半年,比亚迪累计销售商用车3228辆,同比下降34.01%,其中客车累销2881辆,同比增长56.41%;其它商用车类型347辆,同比下降88.62%。
2020年1-9月,比亚迪净利润预计28-30亿元,同比增长77.86%-90.56%;基本每股收益预计0.51-0.96元/股,同比增长88.24%-101.96%。三季度,国内疫情防控形势持续向好,汽车行业稳步复苏。预计比亚迪新能源汽车销量及收入显著改善,带动收入实现恢复性增长。
8月28日,江铃汽车发布2020年半年度报告,上半年,江铃汽车实现营业收入140.73亿元,同比增长2.56%;归属于上市公司股东的净利润2.08亿元,同比增长252.98%,主要原因为:一、销量提升及销售结构改善;二、持续推动降本增效、严控费用支出。
上半年,江铃实现整车销售141193辆,包括57343辆JMC系列卡车、25041辆JMC系列皮卡、16521辆SUV、24888辆福特全顺系列商用车、15594辆JMC品牌轻型客车,总销量比去年同期上升3.33%。
2020年1-9月,江铃预计净利润为31534-39417.5万元,同比上升100%-150%。由于上半年经营状况良好,江铃预计三季度将延续上半年良好的经营状况,稳固提升利润。
8月21日,福田汽车发布2020年半年度报告。2020年上半年,福田汽车营业收入达到272.15亿元,同比增长4.44%,归属上市公司股东的净利润为1.79亿元,同比下降28.09%。截止2020年上半年,福田汽车总资产达到530.24亿,归属上市公司股东的净资产为153.30亿元,同比增长0.67%。
福田汽车的营收和利润的增长,主要是由于“商用车销量增长及销量结构优化”。2020年上半年,福田汽车销量实现320168辆,较去年同期增长17.6%,商用车市场占有率13.3%,较去年同期增长1.2个百分点,位列商用车第一。
下半年,福田汽车坚持全年目标不变,确保实现商用车销量行业第一,坚决打赢“三年行动计划”的完美收官战。大力发展主营业务,突出重卡、轻卡、VAN、皮卡等,加快非主营、亏损业务的改革调整,显著提高资产利用效率,提高盈利能力,实现有价值有质量地增长。
8月29日,一汽解放发布2020年半年度报告,上半年,解放实现营业收入690.90亿元,同比增长16.08%;归属于上市公司股东的净利润21.50亿元,同比增长19.75%。
上半年,解放实现中重卡销售23.9万辆,较上年同期增长35.70%;营业收入690.90亿元,较上年同期增长16.08%;营业利润29.37亿元,较上年同期增长38.63%;利润总额29.46亿元,较上年同期增长32.46%;归属于上市公司股东净利润21.50亿元,较上年同期增长19.75%。
8月29日,中国重汽集团济南卡车股份有限公司发布2020年半年度报告,上半年,重汽济南卡车实现营业收入266.15亿元,同比增长18.46%;归属于上市公司股东的净利润7.28亿元,同比增长13.77%。
报告期内,重汽济南卡车实现重卡销售89506辆,同比增长15.45%;实现营业收入266.15亿元,同比增长18.46%。实现归属于母公司净利润7.28亿元,同比增长13.77%。
下半年,重汽济南卡车将通过不断增加科技投入,把加强和提高整车结构、整车匹配、车身造型以及关键总成和零部件设计研发能力作为打造企业自主品牌、提高企业核心竞争力的重要途径,通过引进国外先进技术和大规模技术改造,保持重汽在国内的技术领先地位,并不断缩小与国外重卡巨头的技术和产品差距。
8月28日,潍柴动力发布2020年半年度报告。上半年,潍柴动力实现营业收入944.95亿元,同比增长4%;归属于上市公司股东的净利润46.8亿元,同比下降11.48%;基本每股收益为0.59元,较2019年同期减少约11.5%。
上半年,潍柴动力总成业务再创历史新高,销售发动机47.0万台,同比增长19.2%;销售变速箱60.5万台,同比增长4.0%;销售车桥53.4万根,同比增长16.5%。同时,战略高端产品继续发力,大缸径发动机实现收入4.2亿元,同比增长30.4%;高端液压实现国内收入2.3亿元,同比增长30.3%。
上半年,控股子公司陕西重型汽车有限公司累计销售重型卡车8.8万辆,同比增长2.1%。在牵引车经济市场、港口牵引市场、砂石料运输市场保持行业第一;有效克服海外疫情影响,合作出口销量同比增长,中南美、亚太等高端市场突破速度加快。完成M3000 S车型开发、M5000车型技术储备,整车平顺性、制动性能进一步升级;全新一代产品核心性能指标行业领先。
下半年,潍柴将围绕百万台发动机销售目标,打好市场开拓攻坚战。潍柴将继续坚持以客户满意为宗旨,聚焦细分市场,加速科技创新步伐,持续优化运营生态,努力完成全年目标任务。
7月25日,华菱星马发布2020年半年度报告。上半年,华菱星马实现营业收入34.35亿元,同比下降9.72%;归属于上市公司股东的净利润亏损9626.29万元,同比下降437%。
2020年上半年,华菱星马累计销售中重卡9344辆,较上年同期下降7.36%;累计销售专用车上装7060辆,较上年同期增长12.38%。
8月29日,东风汽车股份发布2020年半年度报告。上半年,东风汽车股份实现营业收入64.61亿元,同比下降4.45%;归属于上市公司股东的净利润2.94亿元,同比增长19.42%。
上半年,东风汽车股份销售汽车8.16万辆,同比增长2.00%。其中轻卡销售7.31万辆,同比提升10.89%,涨幅两倍于行业平均水平;客车整车销售3042辆,与行业持平;客车底盘销售5348辆,继续保持市占率第一;立足主业,乘用车销售实现战略性调整。
8月25日,宇通客车发布2020年半年报告。报告显示,2020年上半年,宇通客车营业收入76.11亿元,同比下降39.17%;归属于上市公司股东的净利润为6301.89万元,同比下降90.78%。
上半年受新冠疫情影响,宇通客车销量下滑,导致宇通净利润出现下降。上半年,宇通客车累计实现客车销售14898辆,同比下降41.41%。其中,大客累销6199辆,同比下降41%;中客累销5920辆,同比下降46.55%;轻客累销2779辆,同比下降27.76%。
8月29日,中通客车发布2020年半年度报告。上半年,中通实现营业收入23.52亿元,同比下降28.55%;归属于上市公司股东的净利润1750.16万元,同比下降46.85%。
上半年,中通累计销售5906辆,同比下降11.64%。其中,大客累销2771辆,同比增长10.18%;中客累销1902辆。同比下降17.84%;轻客及物流车累销1233辆,同比下降33.50%。
下半年,中通将借助上半年密集出台的有利政策,抢抓市场机遇,加强新能源公交车、旅团车、校车等市场开拓,加快微型公交市场布局和资源投入。中通还要打造产品核心竞争优势,以电动化、智能化、网联化、轻量化为重要突破方向,不断强化技术优势,加强前沿布局。加快新产品开发步伐,重点做好微型公交、高端旅游大巴等产品开发优化,为市场提供具有核心竞争力的产品。
8月28日,金龙汽车发布2020年半年度报告。上半年,金龙实现营业收入57.11亿元,同比下降21.95%;归属于上市公司股东的净利润亏损2.18亿元,同比下降513.91%。
上半年,金龙共销售各型客车19909辆,同比减少23.65%,其中大型客车销售4845辆,同比减少39.09%;中型客车销售2501辆,同比减少31.10%;轻型客车销售12563辆,同比减少13.31%。上半年,克服海外疫情影响,金龙出口客车9397辆,保持行业第一的地位。
8月29日,亚星客车发布2020年半年度报告。上半年,亚星实现营业收入9.39亿元,同比下降23.31%;归属于上市公司股东的净利润亏损3934.92万元。
上半年,亚星累计销售客车1478辆,同比下降27%。其中,大客累销995辆,同比下降33%;中客累销422辆,同比下降5%;轻客累销61辆,同比下降33%。
8月20日,安凯客车发布2020年半年度报告。上半年,安凯实现营业收入8.43亿元,同比下降50.90%;归属于上市公司股东的净利润亏损4420.05万元,同比下降213.55%。
上半年,安凯实现客车销量2043辆,同比下降32.1%;6米以上客车市场占有率4.5%,位居行业第8位。
上半年,安凯营业收入同比下降50.9%,主要系2020年上半年,受新型冠状病毒肺炎疫情影响,安凯的原材料供应、物流和市场需求均受到严重影响,营业收入未达预期。
8月15日,云内动力发布2020年半年度报告。上半年,云内实现营业收入44.08亿元,同比增长29.40%;归属于上市公司股东的净利润1.63亿元,同比增长10.54%。
上半年,云内紧紧围绕年初制定的经营计划,在商用车和工程机械领域持续发力,产销量创历史新高。上半年,云内累计销售各型发动机261258台,同比增长39.77%,高于行业34.76个百分点。
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