生态圈布局进入收获期，顺丰的作业通达百怎么抄？

在成为全球第一家年业务量突破100亿件的快递企业之后，中通毫无悬念地成为第一个同时在美国、香港两地上市的快递企业，更是港股物流板块市值最大的企业。

不要忘了，通达系中，圆通也有内地香港两家上市公司，并且还有一张稀缺的航空牌照。曾经错失市场第一位置的圆通期待王者归来，并且在底层大数据建设、航空机队扩张上，同样加足马力。

但在目前的国内快递市场，顺丰的领先优势依然十分明显。在跨界业务上风生水起的顺丰，新业务和传统优势业务不仅发展提速，其前瞻性的多元化业务布局，也证明了顺丰“综合物流服务商”未来仍有无限的想象空间。

01、全链路的竞争开始

刚刚在8月末宣布网点正式突破10000家的顺心捷达，在官微上宣布，顺心空运业务正式上线，最快可实现8小时极速达，顺丰正在将航空运力纳入自己的快运版图中。

快运业务作为顺丰控股第一个营收突破百亿元的新业务板块，在2020年发展得如火如荼，有评论认为，目前快运产品和快递服务之间的界线越来越模糊，快递业务从事快运业务、快运企业渗透快递产品已经非常常见。

“快递未来的竞争一定不是快递的竞争，一定是全链路的竞争，一定不是单打独斗，而是打群架，因为只有你的业态更丰富的时候，在整个物流板块你的资源才会充分利用。”中通董事长赖梅松同样认为。

物流行业的痛点在于产品同质化和客户黏性低，而多元化业务正好可以解决行业痛点。此外，快递行业是规模效应、网络效应极强的行业，单一的业务产品已经越来越难满足行业发展的要求，在大物流领域内部跨界已经避无可避。

过往专注中高端市场的顺丰，目前正在逐步形成完整的快递价格带，上至20元及以上的高端件，同时也有个位数单价的特惠件，能够为客户提供全方位的服务。顺丰目前已经成为覆盖时效件、经济件、重货快运、冷链及医药、供应链业务等多业务的综合物流龙头公司。

相比通达系，顺丰转型综合物流服务商只短短几年，就交出了一份优异的成绩单。目前新业务收入占到公司整体收入提升至26.69%，成为顺丰整体业务增长的重要引擎之一。

02、生态圈的重点在协同开放

通达系中，无不以顺丰作为追赶的目标与对象。顺丰的优势，在于构建了客户壁垒、门槛壁垒和品牌壁垒三大壁垒，让后来者望尘莫及。

综合服务能力上，通达系也在寻求突破。在今年9月16日中通快递集团的客户开放日上，中通快递、中通快运、中通云仓科技、中通商业、中通国际、星航联盟等在内的集团生态圈各板块业务悉数亮相，试图不再以单纯的快递业务示众。

正如赖梅松看来，中通1.0版本是已经把快递的规模做到最大。然后，中通希望用5年的时间，在综合物流方面有突破。希望中通5年能够从领先优势到绝对优势，10年到生态优势。

中通之外，圆通、韵达、百世都在构建自己的生态圈，与顺丰相比，通达系构建的生态圈大多局限于加盟网点内部业务，比如说金融、商业、仓配等，开放程度与业务能力亟需突破。

2014年，顺丰开始进行前瞻性的战略布局，向综合物流物流转型。目前顺丰已经成为覆盖时效件、经济件、快运、冷链、医药、同城急送、国际业务及供应链业务的综合物流龙头公司，各项业务在“天网+地网+信息网”的物流网络下，形成了较强的协同性效应。

快运方面，顺丰快运业务已经成为行业领头羊；冷链方面，顺丰连续两年位居冷链物流百强首位；供应链方面，顺丰与新夏晖、DHL等共享程度不断深化；同城方面，顺丰急送连续三年增长超过三位数，未来前景可期。

长期以来，顺丰以远高于同行的资本支出和科技投入构筑门槛壁垒，并且在自有航空、机场和快递柜等关键资源以及无人机、人工智能等先进技术方面具有领先布局。

03、综合物流赛道并不拥挤

时效件业务是顺丰的传统优势，也是形成竞争壁垒的业务板块。时效与服务是奠定顺丰领先基因的关键要素，通过远高于市场供给方现状获得定价权，实现对竞争对手的“降维打击”。

在国内高端电商需求的推动下，顺丰在农特产品、3C电子、高价值服饰、医药健康、美肤个护等品类线上渗透率不断提升，推动公司时效件加速发展。

以大闸蟹、水蜜桃、车厘子等时令产品为例，顺丰在生鲜市场体现出的综合能力，直接抬高了行业标准，也构筑了顺丰在这个市场独特的竞争力，这些领域通达系暂且无法触及。

纵向来看，经过多年的积累和并购整合，顺丰建立了汽车及工业制造行业、快消品及零售、生命科学及医药、高新技术及3C、酒水、金融、政企等行业的解决方案及供应链服务能力，配合客户国内及全球的战略需求，提供全维度、多层次、端到端的一体化供应链解决方案和一站式供应链服务。

除了电商之外，在通达系布局不多的B端市场，顺丰近来合纵连横、如鱼得水。B端市场从来不像电商市场那样热闹纷繁，但却是万亿级的天地。

9月10日，顺丰与中国铁塔签署战略合作框架协议，顺丰将为中国铁塔提供能源电池仓储物流运输、通信工程设备供应链业务等整体解决方案。7月份，顺丰与国家电网，联合成立国网电商云丰物流科技(天津)有限公司成立，注册资本5000万，顺丰持股49%。

旺季前夕，通达系快递资本动作频繁，借助巨头与资金，都在谋求向综合物流服务商方向转型，但在这个赛道上，赶超顺丰并非易事。

优秀的企业不仅体现在品牌影响力方面，更体现在战略布局上。或许三年之后，顺丰生态圈的回报比现在来得更加猛烈。