因疫情影响及双11延长,20年双11在开始前难以预测,但终究伴随着喧嚣和质疑声而落幕,天猫4982亿、京东2715亿,再创记录。
那么各电商平台创纪录的数字游戏背后实情如何?快递行业揽收量近40亿,各家战况如何孰输孰赢?双十一过后又会悄然发生哪些变化?未来的方向在哪里?本期物流一图将和大家一起探讨一二。
双11大促作为每年电商平台重头戏,玩法越来越多样复杂,超级红包、开彩蛋、跨店满减、养猫分红包、消费券等等让人眼花缭乱。
尤其今年更是提出“两次爆发”狂欢季,但两波价格无太大差别,消费者感知不大。只不过节日提前并分散,统计口径也发生了变化。
从天猫全年及双11期间GMV增速来看,从2016年以后已趋近全年增速,可见如今的双11只不过是将消费时间提前或推后到大促期间,更多的是聚集消费,而没有带来实际增长。
→双11期间GMV趋于全年增速:
资料来源:东吴证券
此外,根据国家邮政局监测数据显示,快递行业11月1日至11日累计揽收量39.65亿件,比去年同期增长73.85%,而从两波增长来看,就能发现端倪。
第一波1-3号日均揽收量超4亿件,累计近13亿件,同比增长141%,成绩斐然超预期;第二波11号当日揽收6.75亿件,同比增长26.16%,增幅比去年降低2.43%未达预期。今年呈双峰形态与去年暴增形态形成鲜明对比,因此两波双11本质上是消费的时间迁移。
→两次波峰,本质上是消费时间迁移:
资料来源:快递杂志
那么双11已经结束,各家快递、快运企业成绩也已出炉,成绩单一定程度预示着来年水平,下面物流一图为你分析各玩家排名。
11月11日当天国内七家快递上市公司也是战报不断,从小编收集调研的情况来看,把七家快递企业当天的业务量和同比增速放在统一可比口径进行排名:
从数据上来看,表现最抢眼的莫过于顺丰,业务量上突破6000万票超越百世上升一名,增速则高于快递行业整体增速排名第一;其次是韵达,业务量超圆通位居第二,增速第二同样高于行业增速;
德邦虽业务量体量较小但收入破亿,尤其增速第三值得期待;申通和百世则是难兄难弟,体量和增速排名靠后还需多努力。
另外,快运企业成绩单来看,安能货量突破5.1万吨排名第一,壹米滴答(含优速)当天货量仅次安能,突破4万吨排名第二;百世快运当天3.7万吨排名第三;中通快运3.1万吨排名第四、顺心捷达、韵达快运分别突破1.4万吨、1.3万吨位列第五、第六。最终货量及排名如下:
→安能、一米、百世、中通当天均突破3万吨:
数据来源:企业公布、草根调研
相比去年,四家排名发生变化,安能快运超过壹米滴答荣登新晋货量王,顺心捷达以微弱优势超过韵达快运。
从上面数据也可以显示,快递企业格局相对稳定,各家已明显拉开差距,尤其头部企业已是尾部企业业务量的2倍以上。而快运企业排名变化较大,安能快运超过壹米滴答荣登货量宝座,顺心微弱优势超过韵达快运。
虽然双11有赢有输,但本届双11终究已经已成为过去,但双11期间市场数据却蕴含着未来新趋势,有着较强的未来指导意义。最后物流一图为你总结双11新趋势,以及未来新方向。
中西部下沉市场崛起。从快递杂志公布的2020年双11分区域收派件占比及增速来看,收件端东部地区仍为主要产粮区,广东、浙江、江苏、上海、山东、福建、河北7 个省市快递业务量约占全国业务量的七成。
但从同比增速来看,中西部地区无论是收件还是派件,都高于东部地区,尤其中部地区已成主要增量和消费市场,显然中西部将成为各家重点布局。而派件远高于收件增速,也意味着末端建设趋于完善,签收效率正在急速提升。
→中部地区收派件增速最高:
资料来源:国家邮政局,公开资料
新兴电商平台受期待。从双十一电商平台的表现来看,虽然传统电商平台天猫、京东依旧亮眼。但作为快递行业来说,挖掘新的电商平台及“短视频”“直播”“分享”平台等碎片化的流量才是快递未来的增量市场。
因此强抱大腿的年代终将过去,坚持初衷独立发展寻找新的机会点做好布局,方是正道。与新兴平台合作可能改变未来行业格局。
探索共享共配模式。受制于愈演愈烈的价格战影响,巨头掉队被整合是迟早的事情,对品牌企业而言是最不想看到的事情,封闭自负只会滋生腐败,当下仅剩的道路或许只有连横合纵之策。
尤其是共享共配模式,虽然已有很多区域网点在探索,但缺乏总部支持和正确指引,很多都是以失败告终,相信未来这种模式值得推广,也终将会成功而遍地开花。
寻求新的盈利方向。如今末端的派件效率令人惊叹,但也都知道主要是得益于驿站和快递柜的兴起,尤其是住宅区、商务楼、校园等人群聚集的地方,消费者的需求则更倾向于自取的便利性。
而这或许也能带来一些商机,驿站可以团购买菜、旧物回收、代为保管、洗衣跑腿等等,已经不是什么新鲜事,未来更多的盈利方向,也值得好好去寻求。
一年一度的双十一已然落幕,华丽的数据故事已经告一段落,无论是电商平台还是快递行业,讲完故事后,终将会在大战中分出胜负。
对于快递、快运企业而言,认清现实敢于面对挑战下一个机会,不仅是企业需要抉择考虑的,更是千千万万个快递从业者需要共同探索的。毕竟往事已逝,未来如何生存如何盈利,才是大家不断学习不断寻求的地方。一个更加健康、共赢的快递行业,你期待吗?
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