据罗戈网.物流沙龙了解，6月2日，中集集团董事长麦伯良在股东大会上表示，中集持续监测集装箱航运市场动态，此前判断今年9月底之前“一箱难求”的局面不会改变，但现在估计今年内紧缺状态很难终结，集装箱业务大概率还会维持量价齐升；至于明年并不好判断。目前中集保持满产。
据了解，集装箱短缺的主要原因是疫情的反复使得港口效率低下，造成严重拥堵，船期延迟，这也给船公司自身增加了很多成本。
业内人士表示，如果国外港口的装卸和供应链不能恢复正常运转，可能短期内都无法解决目前航运市场存在的问题。此外，虽然目前新造集装箱船市场订单继续大幅增长，但交付时间至少也要到2024年，所以未来两年集装箱航运仍将维持高景气度。
今年5月，马士基大中华区总裁吴冰清表示：“全球集装箱航运供应链从未经历过像过去几个月这样的压力，马士基方面已经利用所有可用的船舶和集装箱来提高空箱周转效率。但目前船舶短缺以及集装箱分布极为不平均，也成为了船公司投放更多运力的瓶颈。”
2021-06-02 18:44:03 
618单量越多为何时效越快？京东物流智狼重塑仓储履约
1579 阅读
获菜鸟1.7亿美元投资，年营收12.5亿美元，这家跨境物流巨头即将上市
1376 阅读
极兔云仓发展迅猛，“618”服务再突破
1391 阅读菜鸟牵手瓶子星球集团，梅见、果立方用上了BC一体化酒水专仓
1031 阅读刘强东分享会：京东做餐饮酒旅都是为供应链
920 阅读快递运输电动化破局，绿色物流进入新阶段
872 阅读顺丰控股：5月营收251.13亿元，同比增11.34%；业务量14.77亿票，同比增31.76%
780 阅读中通冷链“鲸确达”产品上线
728 阅读字节跳动Seed与比亚迪锂电池深化合作：将成立AI联合实验室加速电池研发
739 阅读极智嘉更新港股IPO招股书 已完成港股上市备案
700 阅读
粤公网安备 44030402005698号
[罗戈导读]目前全球集装箱航运供应链承受着巨大压力。
_CRnWoLaAkCsA.png?x-oss-process=image/quality,Q_80)
