汇森收购壹米，好牌如何变“王炸”？

“壹优”未尽，“汇”有未来？这起石破天惊的并购案，究竟能带来多大的想象和改变？

一个多月前，汇森收购壹米一事，在快递物流江湖掀起了不小的波澜。

彼时（7月底）传出消息，汇森速运战略投资壹米滴答，双方将通过深度的资源协同与优势互补，加速推动升级双方现有的物流网络，同时双方将联手重点布局智慧物流和全球化，积极探索新经济形势下的智慧物流网络“出海”实践。

对于这则“突如其来”的战略投资，多少有些让人意外。老鬼的朋友安德华直言“太有想象力了”，这意味着汇森和壹米体系的战略牵手正式拉开大幕。

时隔已久，喧嚣过后更能沉下心来好好复盘和分析。今天，老鬼结合双方近期的一系列紧锣密鼓的“大动作”，和大家深聊一下：在快运江湖困于格局既定之时，汇森收购壹米之后怎么走？又能带来怎样的化学反应？

1

一笔“划算”的交易？

该如何看待汇森收购壹米滴答一事呢？

很多老铁将此次“收购”视为快运江湖新一轮整合潮的开始。但老鬼认为，从市场发展环境以及各家的市场打法来看，整合一词略显牵强，用“合纵连横”这个词更适合当下的市场环境和演变——

一方面，快运头部玩家正在发力谋求更大的市场份额，昨天（9月19日），据港交所更新的聆讯后资料显示，安能物流已通过港交所聆讯，而安能物流此次作为港股“快运第一股”登陆资本市场极具示范意义。这一现象可能就是快递行业的翻版，相信不久之后，快运也会像快递一样，几家头部企业占据更大份额的市场体量。

另一方面，为了更高的市场占有率，头部企业之间势必将采取更多手段进行市场争夺。市场竞争将日趋激烈且持久，既要避免竞争同质化，开辟新赛道，同时也要储备粮草，做好打硬仗的准备。

综上看来，汇森与壹米以资本为纽带强强联合、优势互补是应对未来诸多不确定因素挑战的最有效策略之一。正如双方战略投资前的表述：

壹米滴答历经6年发展，现已拥有完善的全国网络布局，是中国零担头部企业。壹米滴答旗下的优速快递以差异化的发展战略，在“大包裹”领域拥有领先的市场地位。汇森速运作为快运领域新势力，以高品质、高时效定位打开市场，在海外资源布局等方面独具优势。汇森速运对壹米滴答的战略投资合作将高效整合双方资源，为用户提供更加全球化和智能化的物流体验。合作达成后双方品牌仍将保持独立运营和发展。

从上述内容，我们可以解读出两个关键信息——

一是，双方将推进资源协同和优势互补，保持品牌的独立发展；

二是，升级双方现有物流网络，联手重点在智慧物流和全球化；

经历一个多月的战略合作，虽然到目前为止双方并未对外做“官宣”，但如果回顾壹米及旗下优速近期来频频的动作，我们依然能看到双方清晰的战略合作路径：

1、市场监管总局“无条件”批准汇森收购壹米；

2、壹米旗下优速业务战略升级，发力小票快运市场；

3、汇森、壹米、优速、汇霖主要业务管理人员齐聚召开了“四网”协同会议；

由此不难看出，汇森对壹米战略投资合作的阵型，就像是在拐大弯：在不确定性面前主动求变，通过各项运营和服务能力的增强来提升自身的战斗力，既打造了市场竞争力，又能降本增效，提高盈利能力。

仅以此推演，如能按照计划推进，平稳度过，汇森战略收购壹米算是一笔“划算”的双嬴交易。

2

“提速增效”，意欲何谋？

聊完交易本身，我们再看交易产生的火花。结合相关信息，老鬼梳理了壹米一个多月以来最明显的几个改善——

1、提速

目前，壹米总部多部门联合启动“飞龙提速”时效突破项目，提升网络各环节运作时效。除了推出相应的时效机制和要求，包括加大基础建设力度，对分拨场地、车线、自动化设备等进行升级投入。同时，加强网络覆盖拓展，提升覆盖范围及密度。此外，重点打造11:59（次晨达）、17:59（次日达）时效产品。

当然，物流网络是“全程全网”的运作模式，要想提升时效，需要每个板块、每个环节“真刀真枪”去干。依靠汇森和壹米强强联手带来的资源优势和经验共享，短短一个多月的时间，还真的有不小变化。拿运营来说，这段时间壹米“拉直”了很多线路，同时在途时效严抓严控，取得大幅提升。

2、增效

除了“提速”，汇森和壹米联手后的一个关键课题就是“增效”，既然要协同，就必须集约，提高效能。从目前了解到的信息，他们主要从“人效、场效、车效”三个维度做出全面提升。成果已初显，操作工的人效上涨同时，通过激励机制也增进了员工积极性；各级分拨场地流转效能也得到提高，增加场地承载，集约了场地方面的投入；运力协同不仅让更多线路直发提速，也能提升装载率，集约降本。

通常来说，每年前三季度，是传统意义上快递、快运行业的淡季，但同时也是各企业加大基础设施建设，进行产能提升的重要节点。因为，马上下一个季度就会迎来一年一度的“双十一”盛会。只有淡季不淡，才能做到旺季不乱。

随着业务旺季的临近，壹米自上而下的“提速”和“增效”一环扣一环，对全新的壹米来说，是机会，也是挑战。就目前来看，相信目前这个体系，整体货量数据大幅度提升无疑是个大概率事件，但关键是能否顺利完成协同，靠这手“好牌”，给行业带来新的惊喜。

3

“壹优”未尽，“汇”有未来？

新一轮的市场拼杀不可避免，或者说已经在进行。但快运行业的下一战场，不一定是国内，“出海”方面想象空间更值得期待。

这里有个很关键的信息：

有消息显示壹米的海外布局已在快速推进，大量招募国内员工派驻海外，筹备开通多个国家。

不难想象，随着海外国家的陆续开通，壹米自然而然会推出跨境零担，也能为国内的壹米网点提供往来海外的业务资源和渠道。

一系列“合纵连横”的背后，能为中国“快运出海”开个扎实的好头，不仅对汇森、壹米自身的布局有加码，未来面对同行竞争时也有更多的底牌。

聊了双方合作的重点，是不是仍感到意犹未尽？今天姑且留点讨论空间，待双方更大的动作尘埃落定以后，再做详细解读和分析。