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目前全球准班率约为33.6%,相较去年同期63.7%,下降了30.1%,平均延误约7-8天。港口的拥堵和船期延误所造成的影响,已等同于全球12%的运力缩减。
船期延误,集装箱设备严重短缺,货物持续积压,运力不足,未来几周的供求不平衡还将持续。
近期中国出台的限电政策将使产能缩减,进而导致市场需求放缓; 同时十月的空班计划,导致运力的进一步缩减。建议至少提早四周订舱。
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