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静水流深之库存篇 ②

[罗戈导读]静水流深之库存篇 ②

由于销售部门举行季度会议,经常跑在外面的销售经理邓永图,这一次终于让林泽逮住了。

“要不是你们全体会议,我不知道何年何月才能碰上你。”林泽开玩笑地说。

“跑腿的命,在办公室里坐不住啊。“邓永图叹了一口气,”上次进口的事情还是多谢你,午餐我请客!“

“恭敬不如从命。“林泽陪同一起走出办公室。

菜还没端上,林泽率先说出藏了一段时间的疑问:“我查看了销售部门的采购记录,基本上都是依赖客户的预测数据,因此想请教一下。“

“的确是这样。要知道,公司基本上八成以上的材料都是供应汽车厂家的一二级供应商,更准确地说,就是那三大日系车厂的相关厂家。它们的需求信息是一层一层传递下去,因此对应我们的客户传递下来的信息消化之后发给我们,不过我们部门不把这个称为预测,而是叫内示。”邓永图边说边给这个年轻人倒茶。

林泽连忙敲桌以示谢意。“这层我明白。一般这些汽车厂都搞JIT管理,比如丰田还配合看板,把需求传递给供应商,不过传言汽车厂一旦因为供应商没有依照备货而导致断线停车,赔偿都是以秒来计算,这么一来供应商自然还会结合各种因素推高库存量以防出现意外,进发处于这条供应链的末端,所受的牛鞭效用自然是最大的了。”

“对!”邓永图喝了一口气,叹了一口气。

“不过这个以秒赔偿是否属实呢?“

“我入职以来从没试过,不发生又怎么知道真假呢?“邓永图笑道。”不过我可不想试一下。“

“换作我,我也不想。“林泽也笑道,然后他继续刚才的疑问,“获得了客户的内示后,根据现有库存,在途库存建立比例来订货?”

“就是这样。”

“可是,这个比例好像没有一个统一标准?我看见不同的销售助理,建立的比例也不尽相同,似乎没有一个特定的法则?”

“并不是。”邓永图解释道。“一般来说,我们把现有库存,加上订货数量而准备在此期间的进库库存,减去客户内示的下月使用量,得出下月的预计期末库存量,再和客户提供的下下月使用量建立一个库存水平系数,而这个系数我们要求不得少于2,至于具体要多少,每个销售和他的助理会根据MOQ,最近面临的假期等因素来决定最终的订货量。“

林泽抽出桌上的餐巾,边听边记录。然后按照所写加以确认:“如果现有库存是540,客户内示未来两个月的使用量是150和246,为了要达到至少2的库存水平系数,那么下个月至少要到货101了。也就是说,540的现有库存减去150的下月用量,再加上101的到货量,除以再下一个月的246用量,就可以达到2的最低水平系数。”

“对。“邓永图点头。

“但是下个月要到货的话,都只是提前一个月订货吗?提前期都视为30天?”

“是这样的,我们所有材料,最长提前期的都是从日本那边进口,船期一周加上清关一周,再有订单处理和原料生产商合计2周,因此设立一个月的提前期。”

“然而船期,清关时间都不是一个稳定的周期,尤其清关一旦遇上查验,这个时间不好把握的。”

“话虽如此,我们一般都不太注意,普遍认为30天就足够了。何况还要考虑再下一月的订货量,而客户一般提供三个月的内示量,所以我们并不会就订货达到2这个系数就足够了,甚至会提高到2.4,那怕3以上都有的。”邓永图继续解释。

“但如果客户不提供三个月内示量呢?”

“这倒没有试过。实在没有能到的话,第三个月就按照上个月的填进去就是了。”

“原来如此。”林泽听后盯着那张写满字的餐巾若有所思。

邓永图看得出他脸上的种种不解,继续说明:“这些很早就定了下来,至于究竟是谁就无从得知了。大家设立了一个Excel,带有相关公式,填上相关数字就是了。一般销售助理处理这个表格,后续销售或者销售经理核查。这么多年大家都熟悉这一套,也没出过什么大的意外。“

他顿了一下,继续补充:“实际上汽车产业基本上都是使用这个通用的法则,只不过汽车厂或者一级,二级供应商,一般把库存系数定在0.8到1.2之间,如果去到1.5的话,就被认定库存过高,值得注意。公司运营了一定年份,清楚知道从车厂到我们这些原料供应商,我们就不能轻易认定销售预测是可信的,因此公司才把库存系数提高到2,设立足够的库存,避免因此断供。”

“虽说没有发生过缺货这种情况,不过我相信最近集团对于库存的问题尤其重视,并且也点出进发持有库存太多了。“林泽把最近集团对此的重视一一说出来。

“坦白说,比起这个,我们销售部门更在意的货物供应充足。只要不断满足客户,我们的订单才有机会增多,销售业绩才会提升,而销售业绩就是对我们的根本要求。反过来说,要是为了降低库存,一旦库存太低出现缺货情况,不但出现赔偿,更进一步地说,影响客户对我们的信任,那么从影响业绩来说,这个更显然值得我们关注。“

“不过库存过高的话,不也就是吞噬你们的利润吗?“林泽反问道。

“这道理我明白。可是公司考核也不会管这块,着重在销售额方面。只要不是太多库存变成死库存的话,也没什么特别了。“

林泽直到此刻,才完全明白销售部门对于库存的看法。

菜肴陆续上来,两人随即转移话题,谈谈风花雪月。席间,偶然谈起集团对于库存的态度,邓永图表现得相当不屑。在他眼里,要是谁搞什么库存降低运动,一旦客户出现流失,这个人就得背起这个责任。

林泽意识到,不但如何下手是个问题,而且能否下手也变成一个问题。

整个下午,林泽就在办公室端详着那张餐巾。他苦苦思索两个问题,一是客户的内示不准确,假如和真实需求差别很大,就会导致订货以及库存出现问题,另一个就是所谓的一个月提前期,内里涉及的清关时间和船期时间也极大影响了库存量的多与少,虽然说日本到广州的路途相对较短,但是却非直达,而是经由香港中转,中转的时间也不好把握,30天和35天的5天差异,带来的库存量差异也是相对显著的。

愁眉苦脸的样子,就在冲咖啡的时候让赵晓雯看到了。

“脸色不怎么样啊。“直率的赵晓雯当面指出来。

“是吗?“林泽疲惫地回应道。

“库存的事情?”事实上,林泽面临的库存压力,整个进发科技都知道了。

林泽默默点头。

“降低库存还不容易,把不要的扔了就是啦。我家就这样,太旧的要不就扔掉,要不就变卖。“这句话一下子打进林泽心窝,突然眼睛亮了起来。事情的出口也应该就是这样。林泽拍了一下手臂,嚷道:“对啊,就是这样啊。”

“嘿嘿,不就这么简单。”赵晓雯随之也笑出来。

明明有些时候已经站到门口,可是随即又给别的事情干扰,绕开了前往别处。此刻经过赵晓雯的一番话,林泽很清楚首先要做些什么。连面对的事物究竟是什么都不知道的话,那么就更谈不上处理,优化等等进一步的动作了。

自这之后,直到所有人下班,林泽还是窝在办公室里,一步都没有走过出来。当他一切弄清楚后,确立了方向,正准备分享的时候,没有料到办公室外已经没有人在。自己的一下欢呼在空荡的室内轻微回响,他不得不自嘲地笑了一下。

附录资料

1.汽车产业供应链示意图

2. 倍数法则备货法

倍数法则,多为1.5倍原则是汽车产业一个普遍的做法。是经过很多公司的销售实践总结出来的安全存货原则,具体数据是建立在上期客户的销量基础上本期建议客户订单的依据。在此基础上,根据一定程度的调整,建立不同的期数的出入库,现存库存的数据结合,设立一定的倍数法则,是保证供应的一个安全处理手法。

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