由中国港口协会编制的《港口生产运行监测与分析》每旬一期,关注国内港口生产运行情况,对行业发展作出预判。自新冠肺炎疫情期间起,中国经济信息社作为指定智库发布渠道进行定期发布,双方发挥各自优势推动信息共享,助力行业发展。
新华财经北京1月7日电(刘梦瑶)据中国港口协会消息,最新一期《港口生产运行监测与分析(12月下旬)》显示,2021年12月下旬,沿海主要枢纽港口货物吞吐量同比增长12%。12月全月,重点监测沿海港口货物吞吐量同比增长8.4%,其中外贸吞吐量同比增长12%,增速较11月加快。
12月下旬,沿海八大枢纽港口集装箱吞吐量同比减少1.4%。其中,外贸同比减少0.1%,降幅较前期收窄;内贸同比减少5.7%,降幅较前期扩大。本期,上海港、深圳港盐田港区增速超过10%。继欧美港口之后,近期日本及东南亚港口拥堵加剧,进一步扰乱国际航线班轮周转并导致相关航线运费大幅上涨。日前,宁波北仑区因发生疫情实施封闭管理,但宁波舟山港各港区出台多重举措全力保障港口物流运输通道畅通,目前各港区生产作业基本稳定,到港船舶作业正常。
煤炭、矿石吞吐量增速放缓
临近春节,工业用电需求有所回落,煤炭市场进入传统需求淡季。本期,秦皇岛港与神华黄骅两港煤炭吞吐量同比增加13.7%,增速较前期有所回落。其中,神华黄骅港增速超过30%。库存方面,因市场价格回落,产地发运积极性不高,12月31日,两港库存同比增加22.5%,较12月20日减少1.3%。
下旬,钢材市场进入需求淡季。受此影响,铁矿石价格小幅回落,主力合约维持在680-700元/吨。本期,重点监测港口金属矿石吞吐量同比增加12.1%。其中天津港增速超过40%,日照港增速175%。港口库存较为充足,12月31日,重点监测港口库存同比增加30.9%,与12月20日持平。
下旬,受原油供给趋紧而市场对原油需求复苏有所改善等因素影响,国际市场油价震荡上行。本期,重点监测沿海港口原油吞吐量同比增加32.5%。其中,烟台港、日照港、宁波舟山港增速超过50%,天津港增速超过20%。库存方面,12月31日,重点监测港口库存同比增加7.5%,较12月20日减少2.4%。
12月下旬,南京、武汉、重庆三港货物吞吐量合计同比减少31.2%,降幅较前期进一步扩大;集装箱吞吐量合计增加7.0%。12月28日,长江引航中心出现引航员核酸阳性病例,对外贸船舶进江带来一定影响。
12月,重点监测沿海港口货物吞吐量同比增长8.4%,其中外贸吞吐量同比增长12%,增速较11月加快。分港口看,天津港、神华黄骅港、日照港增速均超过20%。大宗散货吞吐量增速明显加快,而集装箱吞吐量有所放缓。具体来看:
集装箱方面,12月份,八大枢纽港口集装箱吞吐量同比增长0.3%,其中外贸增长1.1%,内贸减少1.9%。煤炭方面明显改善,秦皇岛港与神华黄骅两港煤炭吞吐量同比增加12.6%。原油方面,重点监测港口油品吞吐量大幅增加,同比增加30.2%,其中宁波舟山港、烟台港增速超过60%,日照港、天津港增速超过20%。矿石方面,重点监测港口矿石吞吐量同比增加17.1%,增速较11月份进一步加快。
12月份,长江三大枢纽港口吞吐量同比回落23.7%,降幅较11月扩大;集装箱吞吐量同比增加1.6%,较11月份有所改善。
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