2022年3月1日,数字货运平台满帮集团(NYSE:YMM)发布2021年第四季度及全年业绩。数据显示,2021年全年,满帮的成交GTV达2,623亿元,同比增长50.9%;全年总营收达46.6亿元,同比增长80.4%。第四季度成交GTV695亿元,同比增长22.1%;营收创新高达14.3亿元,同比增长68.1%。四季度非美国会计准则下实现净利润约2.43亿元。数据显示,2021年满帮增长势头稳健,营收规模持续扩大,行业领先地位得到进一步巩固。
运营层面,财报显示满帮核心运营数据持续增长,反映出运营质量不断提升。四季度履约订单数3,480万单,同比增长41.6%,全年达1.28亿单,同比增长78.8%。满帮首席财务官蔡翀在电话会中表示,四季度平台的履约效率显著提升,履约率作为GTV增长的主要驱动因素由去年同期的约21%提升至本季度的约26%,上升近5个百分点。
用户端数据亦稳步增长,表现出极高的用户粘性。四季度发货货主月活达157万,同比增长20.6%。过去12个月履约活跃司机达354万。平台货主会员的 12 个月留存率以及响应订单的司机次月留存率均保持在85%左右。
履约效率提升和高用户粘性体现出平台服务能力的提升和用户体验的优化。据财报披露,报告期内平台的运营重点为老用户提频、流失用户和存量新用户的激活。全年来看,满帮不断加大研发投入,技术能力的提升使得匹配精度不断提高、匹配效率持续提升。此外,四季度以来,满帮持续在交易服务保障和生态治理上加大投入,进一步保障司机和货主的双方权益,逐步建立了有责任、有温度的货运交易平台心智。
在服务保障方面,2021年满帮成立了客户体验事业部,上线了“全能保障”计划,将用户权益保障提升到战略高度。财报披露,仅2021年四季度,满帮就累计向14万用户提供了赔付保障,共计赔付1600多万元。为协助司机追讨运费,满帮成立了100余人的专业服务团队加大追讨力度,同时通过第三方法律援助、专案打击等手段累计协助司机追回运费11.7万笔,共计2.5亿元。
生态治理方面,四季度满帮在部分地区上线了货主信用体系,基于货主行为和用户评价等大数据综合对货主信用分级,进行分层管理,为司机匹配更优质的货主与货源。后续还将启动司机信用体系建设,促进规范服务、增强优质司机权益。
在投资人电话会中,满帮董事长兼CEO张晖表示“满帮业务的持续增长是我们不断提升变现能力以及优化服务的成果,印证了我们商业模式的韧性和可持续性”。
关于满帮将如何走好2022年的进阶之路,张晖表示“我们将继续专注于推进货运物流的数字化进程,我们相信这是我们行业发展的未来。因此,我们将加强变现能力,开拓新的商业增长点,以支持满帮的长期健康发展。与此同时,我们会着力加大内部研发投入和持续推动技术创新,以创造满帮更好的成长空间,同时也将推动中国‘双碳’目标的完成。最后,我们会更关注物流体系完善与网络安全,加快形成满帮安全、高效、覆盖全国的物流网络”。
在生态布局方面,满帮将注意力放在了公路物流市场的垂直细分领域,满帮在本次财报中披露四季度其投资了一家国内领先的面向工程机械、特种运输行业的运力撮合平台。满帮首席财务官蔡翀表示“未来我们的重心还是要继续搭建并完善我们的物流生态,向平台化、全品类、全链条的方向发展”。
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