[罗戈导读]预期后续两周，国内疫情将继续影响供应链，导致的供应链中断将在疫情结束之后会推动空运需求的增长。对防疫物资的需求将会逐步减少
预期后续两周，国内疫情将继续影响供应链，导致的供应链中断将在疫情结束之后会推动空运需求的增长。对防疫物资的需求将会逐步减少
01.出口
浦东机场大面积航班取消延期至4月24日。目前有部分上海企业已经进入复工白名单，但由于封控措施仍然持续，因此实际复工进展缓慢
02.进口
全国范围内，空运进口拥堵。其中，广州已通知部分航司停止起运港接收新的进口货物；郑州进口航班减载一半
03.运力
和2019年同期相比，全球运力依然下降5%
2022年新货机的交付和改装带来的运力，预计将填补俄罗斯、乌克兰货机停飞所损失的运力
04.费率
费率将持续稳定在高位直到国内全面复工
受俄乌局势影响，全球航空燃油价格已飙升至每加仑3.5美元以上，相当于2008年金融危机最严重时的水平
05.航司
国泰航空由于疫情防控，三月份运力已降至2019年的一半水平，四月份运力将维持与三月份持平
2024最值钱的物流上市企业是谁？哪些物流企业被看好，哪些被看跌？
1793 阅读
地缘政治重塑下的全球供应链：转型、挑战与新秩序
1522 阅读
连续5年的“春节主力军”，德邦为何如此稳？
1422 阅读物流供应链领域“吸金”不力，但能给投融资事件颁几个奖
1399 阅读CES 2025：NVIDIA OMNIVERSE驱动的智能仓储数字孪生革命
1147 阅读扎根供应链创新25年，一家“耐力长跑型”企业的破局启示
1054 阅读中远海运回应被美国国防部列入“中国军事企业”清单
1071 阅读拼多多引领电商西进：帝王蟹进村，非遗剪纸出山
1052 阅读制造业企业，不要逼物流公司降价了！
984 阅读AI改变物流业的游戏规则：从炒作到实践的深度思考
989 阅读
粤公网安备 44030402005698号
