12.12-16 物流市值周观察：疫情爆发致股市回落，中通快递、顺丰控股微涨，中远海控大跌16.24%，海丰国际上涨25.84%

疫情放开后，物流到底经历了什么？

近日，全国多地密集调整疫情防控政策，随着“防疫新十条”的发布，本以为在疫情放开后，物流行业及其相关会迎来爆发性的增长，然而令人意想不到的是，在全面防疫放开后，物流受到了前所未有的挑战，各地的外卖、快递运力收到了明显冲击。

主要原因：

一是人们对新冠疫情的传播力致病率出现了低估，各地均出现了不同程度的确诊，同时由于“新十条”和各地防疫政策的调整，在一定程度上也就造成了新冠传播的隐匿性急剧提高，这也就直接导致的物流从业人员因疫情原因无法工作，运力急剧降低；

二是由于疫情凶猛，各地开始出现囤积新冠相关药品，同时线下的缺货让人们将目光转移到线上，各地抢到药的给没抢到的亲戚朋友寄去药品用来防备，这就直接导致了物流量的短期急剧增加；

三是随着疫情管控的松绑，各地受影响的快递网点逐步恢复营业，但随之而来又要面临快递员人手的短缺、前期大量积压的包裹无法及时派送等问题，这些问题如巨石一样重重地压在快递网点的头上。各级别网点可能有一线人员确诊，导致网点不得不进行暂停消毒，延后了派送时间，降低了物流效率，同时结合双十二短期提高的订单量，消费者对快递和物流的服务感受出现下滑，导致退货或差评等情况，对物流造成了更大的打击。

物流相关上市公司周度市值排名（市值规模及涨跌幅）如下：

报告正文如下：