[罗戈导读]FBA仓在美东美西比较集中，在美东南，在芝加哥、达拉斯这些地方，是往口岸边上集中的，都可以形成单位区域的local。比如，做一条美西发美东的线路，先用美西仓发到美东仓，再用local公司去交仓，这样配备比较合理，可以形成仓仓联动。
要分地区看，FBA仓在美东美西比较集中，在美东南，在芝加哥、达拉斯这些地方，是往口岸边上集中的，都可以形成单位区域的local。
比如，做一条美西发美东的线路，先用美西仓发到美东仓，再用local公司去交仓，这样配备比较合理，可以形成仓仓联动。因为美东的货往往凑不够一车，就很难直接往美东仓发货，但可以发到就近的仓，然后再用小车派送，这样就可以把成本降低，提高时效，不用花更多时间去集货。
有很多卡车做不好，就是因为货量不够要去集货。所以我认为长途加local是未来卡车的核心力量，再把周边的私人地址用小车覆盖，这个卡车网络就健全了。
美国卡车非常发达，很多相关的第三方平台，可以做一些零担或者补充。
比如刚好有两个板，凑不齐别的货但又要快的情况下，就比较适合走这种我们LT2的卡车服务。但是卡车服务，第一价格贵，第二时效性没那么好，所以卡车网络肯定要自建，但是不代表你要在全美布局，你可以抓几个中心点布局，叫local派送，再用一些干线运输把仓仓联动起来，就可以把卡车玩转。
京东物流参与京东外卖的配送服务
1359 阅读
京东零售搜推团队调整，技术负责人或来自美团
1273 阅读
顺丰控股：5月营收251.13亿元，同比增11.34%；业务量14.77亿票，同比增31.76%
1060 阅读长安的荔枝：解密高效古代中国邮驿网络
890 阅读菜鸟建立中东海湾六国跨境互发物流网络
779 阅读供应链低碳革命：百威、施耐德电气、亿通国际等巨头的实战攻略
628 阅读阿里巴巴：即日起饿了么、飞猪合并入阿里中国电商事业群
541 阅读DHL暂停加拿大运输业务
528 阅读菜鸟与装备制造行业“隐形冠军”达成合作，年内将向其交付智慧无人仓
474 阅读顺丰供应链与视源股份联合打造的华东仓正式开仓运营
441 阅读
粤公网安备 44030402005698号
_CRnWoLaAkCsA.png?x-oss-process=image/quality,Q_80)
