刘强东或集齐7家上市公司、顺丰安能嘉里物流最新财报发布、阿里六大业务集团或将独立上市、中国物流集团首次亮相资本市场……

刘强东或集齐7家上市公司：京东产发、京东工业赴港IPO

3月30日，京东产发、京东工业于港交所递表。据招股书披露，京东集团持有京东工业已发行股本总额约77.95%、京东产发已发行股本总额约74.96%；拟议分拆后，京东集团将继续分别间接持有京东工业、京东产发50%以上的股权。目前，京东系已有4家上市公司，分别为京东集团、达达集团、京东健康、京东物流。此外，京东科技此前有传出拟登陆港股IPO的消息。若此番京东集团分拆旗下京东产发、京东工业上市成功，无疑刘强东将成最大赢家，其手握的“京东系”上市公司将达到7家。（来源：罗戈网）

京东物流两位高管岗位调整

3月27日获悉，京东物流集团高级副总裁唐伟、副总裁王强都在本月离开了原有职位。唐伟此前为京东物流商业发展服务中心负责人，目前商业发展服务中心已变更为体验与规划部，聚焦于物流体验保障与规划建设。目前，唐伟归属于京东物流综合人才部下的管理者岗，并未负责具体业务，暂不能明确其调整原因。本月，唐伟也卸任了德邦物流的非独立董事职务。京东物流的另一位高管，京东物流供应链解决方案部、X 研究部负责人王强也在本月调整了岗位，目前任京东科技旗下创新业务部门负责人。一位京东物流人士评价，王强在任两年多时间内最大的特点是 “不折腾”，他理解该业务需要长期投入，因此改革风格循序渐进。此次离任最主要是个人原因。（来源：晚点 LatePost）

顺丰2022全年营收2675亿元，净利润约同比增加44.6%

3月28日晚，顺丰控股发布年度业绩报告称，2022年营业收入达2675亿元，同比增加29.1%；归属于上市公司股东的净利润约61.7亿元，同比增加44.6%；基本每股收益1.27元，同比增加36.6%。其各业务板块收入均实现增长。其中，顺丰同城同比增长28.6%，供应链同比增长124.1%。（来源：罗戈网）

王卫：30周年的感想是ChatGPT写的，快点“系紧鞋带”！

3月28日，顺丰速运总裁王卫在丰声平台透露，此前3月26日，顺丰30周年当天发布的“Dick在线”感言，不是自己写的，而是ChatGPT3.5版本写的。对于这个小小的玩笑，王卫的用意不是欺骗，而是想分享科技力量的强大。这一次，真实的感言中，王卫给大家分享了一个“遇到老虎却在系鞋带”的寓言故事，“在这个时代，都是被科技或者创新的老虎分分钟吃掉，而不是被同行干掉的，所以快点系紧鞋带”。此前，王卫曾称顺丰已经开始钻研ChatGPT，表示如果ChatGPT给出的答案和自己战略部门的设想一致，那下一步需要的是什么，就是实时应变能力。（来源：快递杂志）

顺丰执飞花湖机场首条国际货运航线

4月1日，顺丰航空一架波音747-400全货机携带着105吨货物，从鄂州花湖机场飞向比利时列日机场，标志着鄂州花湖机场首条国际货运航线“鄂州花湖—比利时列日”正式开通。该航线计划每周运行2班，预期可为中欧之间货物流通提供超过400吨的航空运力，将为中欧经贸往来搭建一条安全、高效的航空物流通道。按照计划，预计在年底前，花湖机场将开通40条国内货运航线，4-6条国际货运航线，初步形成“一夜达全国，隔日连世界”的快货物流圈格局。（来源：中国邮政快递报）

阿里设立六大业务集团或将独立上市

3月28日，阿里巴巴集团董事会主席兼首席执行官张勇发布全员信《唯有自我变革，才能开创未来》，启动新一轮公司治理变革。根据方案，在阿里巴巴集团之下，将设立阿里云智能、淘宝天猫商业、本地生活、菜鸟、国际数字商业、大文娱等六大业务集团和多家业务公司。业务集团和业务公司将分别成立董事会，实行各业务集团和业务公司董事会领导下的CEO负责制，阿里巴巴集团则将全面实行控股公司管理。（来源：罗戈网）

阿里巴巴张勇：更好发挥控股股东作用 各独立业务公司可形成独立员工持股计划

3月30日，阿里巴巴集团董事会主席兼首席执行官张勇在3月30日早8点的分析师电话会议上表示，集团成立六大业务板块后，阿里巴巴将更好发挥控股股东作用，但阿里巴巴集团将会从业务运营走向资产运营，各个板块各自形成经营实体，有了自己的董事会和治理结构，具备条件的公司将形成自己的员工持股计划，包括独立第三方融资，并在上市条件成熟时独立上市。张勇强调，此举是为进一步释放下属各个业务和员工活力。（来源：中国证券网）

马云回国谈ChatGPT：要用人工智能去解决问题 而不是被人工智能所控制

3月27日获悉，据“云谷教育”微信公众号27日下午消息，马云来云谷学校，和校园长讨论了未来教育。马云表示，ChatGPT这一类技术已经对教育带来挑战，但是ChatGPT这一类技术只是AI时代的开始。我们要用人工智能去解决问题，而不是被人工智能所控制，虽然人的体力、脑力比不过机器，但机器只有“芯“，而人有“心”。他说，工业时代是知识驱动，知识的竞争；数字时代，是智慧驱动，是创造力和想象力的竞争，是领导力、担当力、责任的竞争，是独立思考的竞争。（来源：云谷教育）

菜鸟回应年底在香港上市，估值超200亿美元

消息称，菜鸟目前正在与中金公司、花旗合作，目标于年底在香港挂牌上市。估值超200亿美金。菜鸟回应指，尚未有明确计划及上市时间表。中金公司、花旗，未有回应。（来源：罗戈网）

天猫超市联合菜鸟打造快递“1212”新模式，率先启动半日达

3月31日，“天猫超市半日达”全国首站启动仪式暨菜鸟仓配一体供应链升级发布会在杭州举办。会上宣布，天猫超市正式启动“1212半日达”配送服务升级，快递包裹从次日达提速为半日达。以中午和晚上的两个12点为订单截点，订单商品的分拣、打包、分拨、配送实时进行，让仓配全链路环环相扣，各环节作息交替轮换，实现24小时运转。菜鸟物流副总裁、菜鸟国内供应链事业部总裁帅勇介绍，目前消费者上午下单，有超过一半在下午6点前送达，晚上以及深夜的订单，超过一半在上午送达。（来源：罗戈网）

菜鸟成为联合国世界粮食计划署全球物流合作伙伴，为首个战略合作中国物流企业

菜鸟与联合国世界粮食计划署（WFP）在罗马签署了全球物流合作协议。双方将在全球人道主义紧急行动和提升供应链能力等领域开展为期3年的战略合作。这也是中国物流公司首次成为世界粮食计划署的全球物流合作伙伴。菜鸟CEO万霖表示，双方的战略合作意味着中国物流企业开始积极参与全球人道主义援助。而全球化则是菜鸟的核心战略之一，服务已覆盖全球200多个国家和地区，并正在加速海外本地物流能力建设。（来源：罗戈网）

中国物流集团首次亮相资本市场

近日获悉，中国物流集团2023年度第一期超短期融资券发行成功。据悉，该债券简称为“23中国物流SCPO01”，发行规模10亿元，票面利率2.2%。据了解，这是中国物流集团在资本市场首次亮相，创近期同品种债券发行利率新低。（来源：中国物流集团）

极兔速递成为TikTok泰国4.4夏季大促官方物流服务商

3月30日至4月4日期间，TikTok推出在泰国的首个大促活动——4.4夏季大促活动。快递巨头极兔是TikTok泰国大促活动的指定物流服务商。TikTok去年在泰国上线TikTok商店，今年升级为TikTok商城。大促期间，所有订单享受包邮服务。TikTok商城将提供最高1000泰铢的折扣券，每天在0时、12时和20时发布3次，在0-2时的前2小时内限时抢购最高80%的折扣，20时的优惠券雨可以获得最高50%的折扣券，并享受所有套餐的免费送货。（来源：罗戈网）

盛丰物流登陆纳斯达克

盛丰物流于北京时间2023年3月31日晚间正式以“SFWL”为证券代码在纳斯达克挂牌上市，成为纳斯达克“中国合同物流第一股”。盛丰物流于2001年注册成立，是一家专注于国内货物仓储、公路运输、市区配送的国家5A级综合物流企业。其立足于合同物流，聚焦重点行业，以仓运配解决方案能力为基础，以仓储网络与公路运输为核心，通过推进全国物流网点布局。（来源：瑞恩资本）

美团或将上线“美团企业版”，先做企业用餐

近日据悉，美团将于近期正式上线面向 To B 市场的业务 " 美团企业版 "，定位企业消费赛道。美团企业版会为企业客户提供消费服务和管理方案，包括用餐、差旅、打车等。从 3 月份开始，美团商企通的官网及品牌信息已变更为 " 美团企业版 "，目前官网和 App 也都陆续上线。据官网信息，4 月 13 日，美团企业版将会举办首次发布会。知情人士表示，" 此次美团企业版的发布，是希望将美团对 C 端用户的服务能力，逐步输出给 B 端企业用户。"（来源：36氪）

货拉拉冲刺港交所，2022年收入超10亿美元，首次实现盈利

3月28日，货拉拉递交招股书，申请于港交所上市，上市主体名称为“拉拉科技控股有限公司”，高盛，美银证券、摩根大通为联席保荐人。招股书显示，在2020年、2021年及2022年，货拉拉全球GTV分别为37.32亿美元、67.63亿美元及73.07亿美元，复合年增长率为39.9%。在2020年、2021年及2022年，货拉拉的收入分别为5.29亿美元、8.45亿美元及10.36亿美元，复合年增长率为39.9%。（来源：罗戈网）

货拉拉跑腿业务开放接单

3月27日，货拉拉官方发布消息称，货拉拉跑腿业务开放接单，深圳、上海两城同开，今日起可正式接单。据悉，经过前期助力投票活动的激烈角逐，深圳、上海两城率先突破20万助力值，同时成为货拉拉跑腿业务首站落地城市。骑手们加入货拉拉跑腿后，无需缴纳保证金、培训费等，即可自由抢单。每日完单收益次日即可提现，且不收手续费。（来源：罗戈网）

南方航空：拟将子公司南航物流分拆至上交所主板上市

3月28日南方航空公告，南方航空拟将其子公司南航物流分拆至上交所主板上市。本次分拆完成后，南方航空股权结构不会发生变化，且仍然是南航物流的控股股东。根据南航物流未经发行上市审计的财务数据，南航物流2020年至2022年度的营收分别为153.97亿元、196.59亿元、215.28亿元；扣非后归母净利润分别为39.31亿元、56.17亿元及46.36亿元。（来源：罗戈网）

安能物流2022年业绩发布：营收超93.3亿元，货运总量达1250万吨

3月28日，安能物流发布了2022年度业绩报告。2022年新冠疫情的巨大冲击使得零担快运行业充满挑战，在此困境下，安能物流依然保持了经营基本盘的稳健。财报显示，2022年安能物流营收超93.3亿元，货运总量达1250万吨，与2021年基本持平；服务终端客户规模持续增加，截至2022年末客户规模已超470万，同比增长超20.5%；与此同时，公司的抗风险能力持续提升，截至2022年末，经营活动所得现金超14.4亿元，同比增长33%；现金及现金等价物总价值突破10亿，同比增长8.9%。（来源：罗戈网）

嘉里物流全年业绩：营收超866亿港元，明确与顺丰整合方向

3月28日，嘉里物流联网有限公司公布其2022年全年业绩。收入增加10%至866.49亿港元；核心经营溢利下跌12%至47.90亿港元；核心纯利增长11%至35.72亿港元；股东应占溢利为35.79亿港元，增长8%；综合物流业务录得分部溢利13.75亿港元，增长28%；国际货代业务录得分部溢利47.03亿港元，轻微下跌3%付。为提升嘉里物流联网集团的空运和末端派送能力，集团正拓展其自控空运网络，并联同顺丰航空透过开发新产品、服务及贸易航线寻找新商机。集团在东南亚的跨境快递网络亦稳步发展，所产生的协同效应能进一步提高集团在区内的竞争力和提供更多元化的环球解决方案。（来源：罗戈网）

路歌上市后首份财报出炉：2022全年营收62.04亿元，净利润同比减少48.3%

3月31日获悉，日前，维天运通（品牌名“路歌”）发布截至2022年12月31日止年度之年度业绩公告，这也是其上市后发布的首份业绩报告。财报显示，2022年，路歌全年营收62.04亿元，同比减少1.47%；毛利3.42亿元，同比减少14.53%；年内利润为139.3万元，相较于去年同期的5074.4万元，同比减少了97.25%；本年度经调整净利润为4510万元，同比减少48.3%。从具体业务上来看，货运服务收入是公司收入主要来源，2022年货运服务收入为58.80亿元，同比微降0.8%，占总收入比重94.8%；货运平台服务收入为3.04亿元，同比减少了13.1%。（来源：罗戈网）

中远海控去年净利首次突破千亿，今年保持集装箱船队运力增长

中远海控航运市场逐步回归理性，中远海控去年净利超千亿元。3月30日晚间，全球航运巨头中远海运控股股份有限公司发布2022年年报。去年中远海控实现营收3910.58亿元，同比增长17.19%；归属于上市公司股东的净利润为1095.95亿元，同比增长22.66%，创历史新高。息税前利润（EBIT）1707.78亿元，同比增长29.77%；资产负债率降至50.46%，较期初下降6.22个百分点；2022年度共计派发现金红利547.22亿元，约为公司去年归母净利润的50%。（来源：澎湃新闻）

中国外运2022年营收1088.17亿元 净利润40.68亿元

中国外运发布2022年度财报数据显示，中国外运2022年全年营业收入1088.17亿元，同比下降12.49%。归属于上市公司股东的净利润40.68亿元，同比增长9.55%。扣除非经常性损益后的归属于上市公司股东的净利润35.35亿元，同比增长4.29%。年初至今，公司股价上涨8%，截至3月27日，中国外运市值301亿。（来源：罗戈网）

中远海特：2022年净利同比增173% 拟定增募资不超过35亿元

3月29日晚间，中远海特披露年报，2022年公司实现营业收入122.07亿元，同比增长39.46%；净利润8.21亿元，同比增长173.28%；基本每股收益0.38元；公司拟每10股派发现金1.6元（税前）。同时公告，拟定增募资不超过35亿元，用于租赁29艘多用途纸浆船项目、建造1艘6.5万吨半潜船项目、补充流动资金。（来源：证券时报）

快狗打车2022年经调整亏损净额2.289亿元

3月27日获悉，快狗打车发布了截至2022年12月31日的年度财报。财报显示，2022年，快狗打车营收7.732亿元，同比增长17.0%；毛利2.616亿元，同比增长8.2%；经调整亏损净额为2.289亿元，去年同期为2.773亿元，亏损额同比缩减17.5%。（来源：21世纪经济报道）

王思聪成立新公司疑进军外卖

3月29日获悉，据企查查显示，3月27日，杭州梅鹤雅品文化传播有限公司成立，注册资本为500万元人民币，经营范围包含人物业管理；外卖递送服务等。企查查股权穿透显示，王思聪为杭州梅鹤雅品文化传播有限公司实际控制人。（来源：站长之家）

盐田港：拟100亿购买港口运营公司100%股权

3月29日，盐田港发布公告，拟通过发行股份及支付现金的方式向深圳港集团购买港口运营公司100%股权，发行价格4.22元/股，交易价格100.15亿元，并拟向不超35名特定对象募集配套资金不超过40.02亿元，募集资金将用于支付现金对价及偿还银行借款及支付中介机构费用。（来源：界面新闻）

聚焦快递驿站市场「易邮驿站」完成B轮融资

近日，易邮驿站已成功完成B轮融资，这次融资的领投方为知名物流领域投资机构。此轮融资的成功，再次证明了投资者对易邮驿站在快递驿站市场发展潜力的看好。据悉,易邮驿站将利用这次融资加速业务拓展、技术研发、市场营销等多个方面的发展。（来源：投资界）

丰树物流信托拟以逾9亿新加坡元收购多项物流资产

3月30日，据新加坡《联合早报》报道，丰树物流信托(Mapletree Logistics Trust)拟议收购位于本的六个物流资产和分别位于澳利亚和韩国的两个物流资产。公告显示，它准备收购的日本的物流资产的收购价为6.7290亿元(新加坡元，下同)，澳大利亚和韩国物流资产的收购价分别为1.1220亿元和1.4870亿元，收购总额共计9.1360亿元。另外，该信托还在考虑两项中国内地的物流资产的潜在收购，建议收购价为2.0960万元，以及香港地区的一项潜在资产脱售，脱售价约1.030万元。（来源：界面新闻）

又一国有航运公司正式成立

近日，“国家能源集团航运公司之声”公众号发布公告称，日前，国家能源集团航运有限公司召开董事会第一次会议，审议通过了领导层人事议案。3月22日，北京市市场监督管理局为国家能源集团航运有限公司正式核发营业执照。据悉，2022年12月7日，国家能源集团成立国家能源集团航运发展公司，航运发展公司注册资金10亿元，注册地为北京海淀区。国家能源集团航运发展公司成立后，现国家能源集团旗下国能远海航运有限公司及所属企业将由国家能源集团航运发展公司统一管理。（来源：海运网）

“超级大罢工”，德国陆、海、空各大交通停摆、瘫痪

3月37日，德国交通部门迎来一场史无前例的“超级大罢工”。本次罢工由德国服务行业工会威尔第(Verdi)和铁路运输工会(EVG)联合实施，罢工的范围包含了铁路、机场、港口、各地公共交通以及高速公路。大规模的罢工旨在使德国运输和公共交通系统陷入停顿、瘫痪。罢工主要在周日午夜后开始，影响整个周一的服务。这是德国几十年来最大规模的一次罢工，将对欧洲最大经济体的铁路、港口和机场造成广泛中断。（来源：海运网）

马士基收购老牌物流商Vector logistics

近日，马士基附属公司、丹麦基金管理公司A.P. Moller Capital发布公告，称其从南非食品生产商RCL Foods手中收购了一家拥有63年历史的老牌物流运营商--Vector logistics，交易金额为12.5亿南非兰特（约6900万美元）。据悉，Vector Logistics是南非领先的冷链物流运营商，为RCL FOODS和众多第三方提供多温度仓储和配送，供应链智能，以及销售和销售解决方案。（来源：壹航运）

马士基家族资本12.5亿收购南非头部冷链物流公司

近日获悉，马士基家族的A.P. Moller Holding旗下的A.P.穆勒资本，通过收购冷藏物流公司 Vector Logistics 进一步进军非洲市场。值得一提的是最航运独家消息，标的售价12.5亿兰特约等于4.8亿人民币。此外，A.P.穆勒资本表示，将向南亚和东南亚的基础设施平台投资超过7.5亿美元。该公司在一份声明中称，已在新加坡设立了一个办事处，并计划在高增长市场扩大投资。（来源：最航运）