MAPEI 是建筑业产品的全球领导者,主要生产防水产品、胶粘剂和填缝剂、乳液、水泥基和环氧树脂地坪、及弹性材料安装产品等。公司位于意大利Mediglia的工厂生产量的增加,造成了工厂及其周边地区严重的卡车交通拥堵,并对环境和安全造成了影响。为了满足更多客户的需求,并确保快速交货,通过优化工厂装载货物的周期时间,实施了高效的及时物流流程。
MAPEI公司在Mediglia的工厂的生产主要是由粉末、液体和浆料组成:
80%的产品是粉末,用24公斤的袋子包装,用托盘运输,每个托盘有50袋。
20%是液体和糊状物,小包装(从250毫升到1,000毫升)或散装。散装占液体产品的35%。
位于Mediglia的工厂建于1975年。2005年,这里为建筑业生产了超过635,000吨的产品,总产量的约23%出口到海外。该工厂的面积为16万平方米,包括5.3万米的覆盖空间。平均产量为2700吨/天。进厂(原材料)和出厂(成品)都由卡车运输,平均每天有250辆卡车。其中60%的卡车由运输商运营,他们将产品运送到客户现场,另外40%的卡车由客户运营,他们直接从工厂取货。在过去的10年中,MAPEI的增长非常显著。日均发货量从1999年的1892吨增加到2007年的2670吨。由于产量的增加和进出工厂的卡车数量的增加,工厂周围的交通拥堵加剧,卡车在周围的道路上和工厂的入口处排队,导致了对环境和安全的负面影响。此外,MAPEI希望通过减少卡车的等待时间和向卡车司机提供额外的服务来提高对客户的服务质量。
因此,对物流系统进行了重组,以优化从工厂取货的周期时间。
在三个连续的步骤中,MAPEI投资了新的资金,重组了其组织结构,并消除了工厂快速周转的障碍:
1998-99: 从物流的角度对工厂进行了重组,建立了新的入口,防止卡车排队。实施了以下变化:
修改了工厂的布局
为等待进场的卡车提供新的设施、新的运输办公室、新的停靠站,允许增加装载能力,工厂内的新卡车停车场
2004: 建造了一个新的储罐,配备了高速装载泵,用于装载散装液体,以循环时间。
2005: 此外,卡车司机的工作环境也得到了改善,设立了专门的洗手间和等候区,并可进入工厂的自助餐厅。MAPEI公司的大部分业务活动受到季节性因素的影响,因为它为建筑行业提供产品。MAPEI估计,春季和夏季的产量比年平均水平高20%,而秋季和冬季则低20%。在与工会达成的协议中,实施了一项季节性工作时间计划:从4月30日至9月30日,生产设施的员工每月多工作四天(一般在周日工作),冬季少工作四天(一般在周一或周五不工作)。
这些变化受到了有关员工的欢迎,认为是一种改进:
减少了平均装载时间,现在是78分钟。作为比较,在罗马的MAPEI工厂(生产类似的产品),平均装载时间为130分钟。
减少了漫长的等待时间(卡车不再在工厂外排队)。
挑战1:为了确保快速交付世界各地4万多名客户订购的货物,最大的挑战是实施一个高效的物流系统,体现时效性。
挑战2:物流过程能否控制和减少客户的卡车到达和离开现场之间的任何瓶颈,减少任何不必要的等待时间,特别是在工厂外。
挑战3:周期时间的优化涉及到整个供应链和生产过程中的几个因素:带有停靠站的新工厂布局、修改后的生产能力、发货准备的时间和卡车司机的工作场所条件改善。
MAPEIs的总体战略是关注向客户提供的服务质量,以及卡车排队带来的环境和安全问题。
卡车在工厂内的循环时间是由不同的物流过程造成的,只能随着时间的推移进行改进。这就是为什么这次重组从1998年开始分三个步骤连续进行。
MAPEI公司实施的个别变革相对来说是 "在实践和改进方面的标准。这种创新依赖于MAPEI公司对工厂内每辆卡车的周期时间所能进行的整体控制。
5.1 经济性
平均装载时间从130分钟减少到78分钟(-40%)。
MAPEI的服务质量提高了,卡车不再在工厂外排队。
通过实施向卡车司机提供的额外服务(卫生间、食堂等),提高了客户服务水平。
通过能够应对建筑业务的季节性需求变化来改善服务的可获得性。
5.2 环境
这个新组织方式大大减少了在工厂外排队的卡车数量,因此有助于减少卡车的排放。
5.3 社会
工厂的新物流组织方式和相关服务为卡车司机提供了更好的工作条件。
经与工会协商,对MAPEI员工的工作时间进行了季节性管理,员工认为这是一个积极的变化。
行业: 这样的物流重组可以在其他类型的制造业中完成,周期时间和服务质量是服务的首要关键问题。
地域: 重组对地理环境无要求,但是对空间的要求比较高,必须满足创建运输办公室和新的入口等。Mediglia的工厂现在是MAPEI集团其他生产设施的参考模式。
6.2局限性
公司规模: 大规模的重组(意味着大量的投资)将这种做法局限在较大的公司可行。
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