天眼查显示,近日,深圳市丰网信息技术有限公司发生工商变更,顺丰旗下深圳市丰网控股有限公司退出股东,新增极兔速递旗下深圳极兔供应链有限公司为股东并全资持股,同时公司主要人员也均发生变更。今年5月,顺丰控股曾公告称,拟以11.83亿元转让深圳市丰网信息技术有限公司100%股权给深圳极兔供应链公司。(来源:罗戈网)
7月4日,中通快递公告称近3天交易日累计回购50.23万股,耗资约1255万美元(约9085万人民币)。
其中,2023年6月29日,于纽交所耗资约90.89万美元回购3.64万股,回购价格每股24.93-25美元;2023年6月30日,于纽交所耗资约465.76万美元回购18.64万股,回购价格每股24.93-25美元;2023年7月3日,于纽交所耗资约698万美元回购27.95万股,回购价格每股24.93-25美元。(来源:中通快递)
7月4日消息,字节机器人团队已有约 50 人,计划年底扩充到上百人,并生产一些服务字节自己的电商履约需求,能在仓库里分拣、打包货物的机器人。
字节机器人团队目前隶属于字节 AI Lab,其负责人是 AI Lab 总监李航。李航曾担任华为诺亚方舟实验室主任和首席科学家,2017 年加入字节,现在向字节副总裁、算法技术负责人杨震原汇报。(来源:晚点LatePost)
近日,极兔最早期的机构投资人,ATM Capital创始人屈田在评价极兔创始人李杰时表示,李杰有“大哥范儿”,而且深通人性,一是深谙如何激励别人,二是特别重视分享利益。“他能把兄弟点燃、全力以赴地去做事”。屈田还表示,极兔价值观统一、有道德,是一支有情义的团队。
据悉,前不久,极兔已经提交招股书,正式启动上市。在中国市场,2022年极兔业务量超120亿件。根据弗若斯特沙利文数据,极兔市场份额已达10.9%。(来源:罗戈网)
近日,在西安大学城申通快递投放点,一辆白色的智能快递车正行驶在马路上。这是申通快递西北首家“无人配送车”首次试跑。
据介绍,这款智能快递车续航可达150公里,目前上路行驶的设定运行速度不超过30公里/时;箱体可装载5m³货物,大约800件快递。智能快递车可以满足24小时全时段运行、城市开放道路与封闭园区内全场景通行、适应复杂气象条件通行的要求。(来源:申通之声)
2023年上半年,由于集装箱航运业供需发生变化,中国出口集装箱运价综合指数(CCFI)均值同比下降69.31%。在上年同期业绩基数较高的情况下,报告期内公司集装箱航运业务收入同比下降,导致业绩与上年同期相比减少。(来源:中远海控)
7月4日消息,经过一年多的筹备,阿里妈妈即将发布全新一站式营销投放系统。参与内测的淘宝天猫商家反馈,该系统操作简单、多渠道合并预算统一,兼顾智能及可操作性,整体效果相对稳定。据官方知情人士介绍,该系统拥有深度算法学习能力、全域系统化AI能力、多样化的大模型训练,会帮助商家进行渠道管理和人群触达,更快实现成交。该系统将以分批邀请制开放迁移,商家可以密切关注阿里妈妈官方及产品投放后台的通知。(来源:36氪)
近日,菜鸟集团与麦富迪品牌母公司乖宝宠物食品集团签署战略合作协议。双方在多年物流仓配合作基础上,围绕数字化供应链,RFID一物一码、智慧园区、绿色低碳供应链等领域达成新一轮的战略合作,为“麦富迪超级工厂”提供数字化的核心动力,大力提升宠物食品制造企业的创新力和生产力。
根据协议,双方将共同打造数字化供应链体系,在数字供应链预测补货系统建设,供应链中长期仓网规划、产销一体化供应链等领域开展全面合作。
同时,菜鸟将通过升级物流包装箱二维码贴标为自研的高识别率RFID标签,实现数据的批量自动采集,产线箱托的精准绑定,总仓出库高效复核和经销商端的稽核防窜,进一步实现供应链精细化运营,全链路数据可视。(来源:罗戈网)
至暗时刻已过,申通量、利持续改善,三十年积淀的加盟网络重焕活力。申通快递作为最早成立的快递公司,加盟商实力雄厚,市场份额一度排名靠前,但我们认为因经营决策失误、错失自动化红利等因素导致掉队。阿里战略入股后,公司加强与菜鸟在各方面的合作,来自菜鸟的新管理层在组织文化、数字化、网点协同等多方面进行改革,2021Q4 以来,在多重机遇下公司实现了业务量与利润的不断改善,网络质量持续向好。
618里的“1分钱”快递
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