11月21日,40万吨级“富士山”轮在青岛港董家口港区D1泊位完成接卸,标志着青岛港本年度接卸40万吨级大船已达到57艘次,提前40天超越去年总量,再创历史新高。
40万吨级矿石船舶为现役最大的矿石船舶,相较于20万吨级船舶,平均每吨可为客户节省物流成本3美元。接卸40万吨级大船是衡量一个港口综合能力强弱的重要参考,自2015年7月以来,青岛港已累计接卸40万吨级大船350多艘次,成为名副其实的“大船母港”。
今年7月2日,在40万吨级船舶“远谊海”轮接卸中,青岛港董矿公司发挥全流程自动化操作优势,第26次刷新铁矿石接卸世界纪录,单机卸率达到3057吨/小时,进一步擦亮山东港口对外服务的“金字招牌”。
一直以来,青岛港积极发挥“大码头、大堆场、高效率、优服务”的作业优势,北上南下开拓市场,为沿黄流域80余家钢铁企业和服务客户提供全程物流服务。今年7月2日,在40万吨级船舶“远谊海”轮接卸中,第26次刷新铁矿石接卸世界纪录,单机卸率达到3057吨/小时,进一步擦亮青岛港对外服务的“金字招牌”。
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