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罗戈网12月份最受欢迎报告TOP 15来了

[罗戈导读]罗戈网12月份最受欢迎报告TOP 15来了!

罗戈网12月份最受欢迎报告TOP 15来了!点击文末阅读原文即可前往专题学习~



如果想要其中单篇内容,可以进入公众号对话框回复对应标题。

以下是详细内容介绍:

2023中国快消供应链数字化白皮书

过去三年,电商流量见顶,兴趣电商异军突起,推动国内电商格局的分化;线下渠道增长疲软但体量尤在;疫情则为近场电商带来新生机。《2023中国快消供应链数字化研究报告》将会分为新常态下的快消行业发展现状、快消品牌商业与供应链变革洞察、快消品牌供应链运营数智化新需求、图谱与案例、发展与总结几个章节进行展开。本次报告将站在后疫情元年,回顾国内快消市场*发展下,品牌商业与供应链围绕全渠道、一盘货的升级变革脉络,落脚供应链执行层面,品牌企业面临的供应链运营管控的新挑战与数字化新需求,结合相关案例进行解读。

来源:罗戈研究    

2023年11月物流行业月报

11月,“双11”综合电商销售额9235亿,天猫居榜首;直播电商销售额2151亿,抖音GMV第一;京东物流、DHL、赫伯罗特、达飞、滴滴、满帮相继公布三季度业绩;顺丰申通圆通韵达10月业绩,单票收入全部下滑,申通业务量增速持续领跑;拼多多美股市值首次超越阿里巴巴,一度成为美股市值最大中概股;销售额4年增长50倍,“美团买菜”升级为“小象超市”;快手团购试水外卖,直播间可外卖直播带货;高德开展“高德秒送”业务,继货拉拉、滴滴后入局跑腿赛道.......

来源:罗戈研究

中国绿色物流发展报告(2023)

我国物流业碳排放占全国碳排放总量的9%左右,随着全球应对气候变化和我国“双碳”目标的落地,物流行业、供应链领域绿色低碳发展潜力和市场空间巨大。

根据《中国绿色物流发展报告(2023)》,物流行业是能源密集型行业,温室气体排放量显著。当前,我国物流业碳排放占全国碳排放总量的9%左右。据测算,货物运输及配送活动、装卸搬运及仓储活动、辅助物流活动是物流业碳排放的三大来源,其中货物运输及配送碳排放占比高达85%左右。报告指出,推动运输工具的电动化是物流行业绿色转型的重要措施。

来源:中国物流与采购联合会绿色物流分会、辽宁科技大学、璞跃中国、罗戈研究、物资节能中心

2023数字物流产业带报告

平台网络效应和企业专业化优势结合,发挥规模效益,形成动态、丰富、可持续性的公路货运生态体系,从而带动整个社会经济效益的受益,这已经被行业认可。但是具体落实到物流执行上要怎么做呢?或许从满帮最新发布的国内首份《数字物流产业带报告》可以一窥究竟。据悉这份报告是满帮根据近一年上亿份数字物流订单数据进行统计分析得出的,从数字物流与社会实体融合的视角洞察了中国产业带发展。

来源:满帮

中国物流成本高吗?

从宏观视角看,我们一般用社会物流总费用衡量国家整体物流成本。从全球看,中国社会物流总费用高于美国。2022年,中美社会物流费用分别为17.8、15.5万亿,中国高出美国2.3万亿。从微观角度看,以货运总周转量/社会物流总费用测算单位物流成本或更能体现实际物流成本水平。2021年,中美货运周转量分别为22.4、7.7万亿吨公里;单位物流费用分别为0.7、1.6元/吨公里,中国为美国的44%。

来源:国联证券

中国外运:综合物流服务龙头,迎接战略发展新机遇

中国外运是招商局集团旗下物流业务统一运营平台,专业物流为公司核心业务, 代理及相关业务为基石业务,电商业务为新兴业务,三大业务协同发展,为客户 提供专业物流解决方案和一体化的全程供应链物流服务,2022 年三大业务收入 占比分别为 25%、64%和 11%。 

公司利润率较为稳定,中外运敦豪贡献主要投资收益 2019 年至 2022 年公司毛利率及归母净利率分别在 5%和 3.5%的水平上下浮动, 分业务来看,专业物流业务毛利率相对较高,2022 年专业物流业务毛利率达 8.5%。2022 年,公司投资净收益约 26 亿元,其中,中外运敦豪净利润约占投资 净收益的 72%,为公司重要利润来源。     

来源:浙商证券

2023年中国跨境物流行业现状及发展趋势研究报告

跨境物流是指以海关关境两侧为端点的实物和信息有效流动和存储的计划,实施和控制管理过程。跨境电商物流是指在电子商务环境下,依靠互联网、大数据、信息化与计算机等先进技术,物品从跨境电商企业流向跨境消费者的跨越不同国家或地区的物流活动。其核心环节主要包括国内运输、仓储分拣、国内报关、跨境运输、国外清关、仓储中转、配送等环节。

与传统国际物流相比,跨境物流有着反应快速化、功能集成化、作业规范化、信息电子化、服务系统化等特征,而与国内物流相比,跨境物流具有广阔性、国际性、高风险性、高技术性、复杂性等特征。

来源:智研咨询

从苹果、特斯拉和华为看供应商筛选逻辑

公司可比性:从业务结构、业务属性、业务规模、对研发的重视程度、创新能力、政策支持等角度,苹果、特斯拉和华为三家公司具有可比性。供应链可比性:三家公司均具备严格的外部采购管理体系,对产品的交付期及质量要求非常高,进入其采购供应链的厂商将面临较高标准的资格审核,因此三家公司的供应链具有可比性。可从自上而下和自下而上两个角度讨论供应商筛选逻辑。

来源:东北证券

如何看待抖音入局本地生活对美团影响?

2022年以来抖音本地业务加速发展。2022年3月和6月,抖音相继上线商家运营平台“抖音来客”和 “巨量本地推”移动版本,并正式对商家收取佣金;7月,抖音通过和饿了么合作将外卖业务纳入本地生活板块。36氪报道显示,2022年上半年,抖音本地生活GMV约为220亿元,超过2021年全年;1-10月累计GMV接近600亿元,增长迅速。    

来源:东北证券          

2023年中国大宗物流行业趋势研究报告

基于我国大宗品供需两地的地理性差异,大宗物流完成大宗品从供应地向需求地的实体流动,支撑我国制造业、建筑业、电力生产及供应等第二产业的可持续发展和降本增效。2022年中国大宗物流费用规模为3.4万亿元,2022-2026年大宗物流费用CAGR为 2.4%,每吨公里物流费用有望逐年下降。 大宗物流以煤炭、钢铁、石油、水泥为主要货物品类,以公路为主要运输方式。

来源:艾瑞咨询

港口、大宗供应链行业 2024 年度策略报告

展望明年,港口行业有望摆脱吞吐量高基数的影响,恢复稳健增长。另外港口费率修复已形成趋势,一方面是过去两年航运高景气带来红利外溢,港口进行恢复性调价;另一方面港口整合取得阶段性进展有效缓解港口恶性竞争。明年有边际变化(港口整合、费率修复等)的港口有望录得更高增长。

对标海外国内大宗供应链行业集中度低,行业资源不断向龙头公司集中,待宏观经济回暖后未来规模效应将持续兑现;同时转口业务助力拓张海外市场空间。龙头公司不断深入产业链上下游、延伸利润环节,近年来提质增效效果显著,大宗价格企稳回升后,利润率有望持续提升。     

来源:兴业证券

快递行业研究框架

历经三十年的行业发展,快递行业目前发展相对成熟;市场需求差异导致快递定价模式不同。快递行业发展主要经历了以下阶段:

萌芽:民营快递企业起步于20世纪90年代,随着外贸业务的发展,出口报关材料和样品邮寄需求暴涨。快速发展:2003年淘宝网上线,2009年《新邮政法》颁布叠加时代背景下电商井喷式发展,为快递发展带来了黄金期。资本助力:2016-2017年头部快递企业在资本市场的热情下纷纷上市,通过融资加快前进步伐。龙头竞争:2018年以来,行业增速放缓,在件量上目前已基本形成了中通为龙头,圆通暂时维稳第二,韵达申通互相追赶,极兔快速成长的竞争格局,顺丰在时效快递中也保持着领先地位。 

来源:浙商证券

2023中国餐饮供应链白皮书

2023年,中国餐饮进入快速恢复期,带动餐饮供应链发展进入新阶段。伴随餐饮总规模有望突破5万亿大关,连锁率不断提高,餐饮供应链上下游企业以围绕餐饮产业集中化、零售化、线上运营化、细分化的趋势迅速进行适配调整。 中国经济快速发展,餐饮市场不断增量,中国餐饮供应链自2019年进入扩容增速时代。围绕餐饮餐 饮供应链的各个板块,相关企业以专业之姿,发挥本身优势为中国餐饮业发展助力。中国餐饮行业业态本身复杂发展多样,经历三年疫情后,以食品安全溯源体系为首,数智化绿色化 建设为主要方向的餐饮供应链建设,是中国餐饮上下游企业的共同发展机遇。

来源:蜀海供应链平台

共建“一带一”路”国家交通运输绿色发展路径研究

结合国家发展战略和发展优势,报告初步提出了共建“一带一路”国家绿色交通发展路径图,并提出结合气候环境目标开展绿色交通顶层设计、建设绿色智慧交通基础设施、推进绿色交通发展交流合作、推动新能源汽车合作优化运输结构发展多式联运等建议,从绿色基础设施建设、新能源运输装备推广、交通运输绿色发展政策制定等方面不断强化中国与重点国家的绿色交通交流合作。    

来源:“一带一路”绿色发展国际联盟秘书处、交通运输部规划研究院

2024年危化物流展望

根据中物联危化品物流分会的预测,2023年,我国危化品物流行业市场规模将达 到2.38万亿元,同比下滑1.1%。2023年,在化工产业景气度下行的背景下,危化品供应链有所承压。我们认为,危化品物流行业短期虽受经济扰动,但长期仍有望保持稳定增长。

来源:海通国际

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  • 作者:罗戈研究

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