【0311物流观察】员工赚钱提速！阿里新增“长期现金”激励政策；京东将上线共享面单；​中通快递获摩根大通增持等

阿里新增“长期现金”激励政策，员工“赚钱”再提速

3月11日，阿里集团通过内部邮件向员工公布了升级股权激励政策的消息。这封邮件显示，自2024年4月1日起，为提高员工薪酬收入的确定性和流动性，对股权激励政策进行调整：在一次性年终奖金和股权之外，将引入“长期现金”作为激励方式之一 ，对新授予的绩效、晋升股票调整为“股票+长期现金模式”。

在股权归属和发放频率方面，阿里也将调整加快步伐。自2024年4月1日起，新授予的股票和晋升股票，由每年归属1/4改为每个季度归属1/16。该举措可让员工在短时间内得到激励，即使在股票授予后不满一年离职，也可以拿到相应的部分激励。

有接近阿里人士确认了上述调整。该人士指出，新变化主要是将原有的纯股权激励转变为股权加长期现金的组合，并缩短股权归属周期，增加员工收入的流动性。（来源：界面新闻）

京东将上线共享面单

京麦商家中心宣布，京东将于2024年3月12日上线共享面单功能。通过实施共享面单功能，京东不仅切中了多店铺经营者长期以来面临的电子面单资源调配与高效管理的痛点，更是从源头上解决了商户因多家店铺运营而不得不多次签约电子面单协议所导致的成本冗余问题。（来源：罗戈网）

中通快递获资本巨头持续看好，摩根大通增持81.036万股

资料显示，2024年3月4日，中通快递-W获摩根大通银行（JPMorgan Chase & Co.）加码投资，以每股均价166.4403港元增持好仓81.036万股，涉资约1.35亿港元。增持后，摩根大通持好仓比例由5.96%上升至6.10%。显示了其对中通快递未来发展潜力和长期价值的积极看好。（来源：罗戈网）

中集车辆：筹划重大事项，3月11日起停牌

3月10日，中集车辆发布公告，因公司可能涉及香港《公司收购、合并及股份回购守则》及证券及期货条例（香港法例第571章）第XIVA部项下内幕消息条文及香港联合交易所有限公司证券上市规则第13.09(1)条下重大事项，为保证公平信息披露，维护广大投资者利益，经公司向深圳证券交易所申请，公司股票（证券简称：中集车辆，证券代码：301039）于2024年3月11日上午开市起停牌，预计停牌时间不超过2个交易日。

中集车辆是全球领先的半挂车与专用车高端制造企业，根据《Global Trailer》发布的《2022 年全球半挂车OEM排名榜单》，中集车辆是全球排名第一的半挂车生产制造商，连续十年蝉联榜首。（来源：罗戈网）

京东华中跨境前置中心仓项目启动运营

3月8日，随着一车来自中国香港，价值约450万元的Biowell羊胎素胶囊等保健品，驶入东湖综保区内京东仓库，京东华中跨境前置中心仓项目正式开仓运营。

京东是国内领先的综合电商平台，其跨境前置仓是设在国内的进口货物集拼分拨中心。京东华中跨境前置中心仓位于东湖综保区内，仓库面积约2万平方米，将吸引百余家跨境贸易商户入驻，开展美妆、保健品、母婴用品等跨境电商保税进口，一般贸易进出口和仓储物流等业务，辐射中部区域。通过集约化的“一站式”全链条服务，助力跨境贸易商户有效降低贸易成本，开拓市场。预计年货物贸易额超5亿元。（来源：武汉自贸区、东湖综合保税区）

找钢网更新招股书：继续推进De-SPAC赴港上市进程，估值超100亿港元

3月10日，找钢产业互联集团更新招股书，继续推进赴港De-SPAC上市进程。

2023年8月31日，找钢网宣布将与Aquila Acquisition Corporation签署合并协议并向港交所提交上市申请，这一上市申请于2024年2月29日失效。

成立于2012年的找钢网通过连接钢铁交易行业的主要参与者至其数字化平台，率先在中国提供涵盖钢铁交易全价值链的一站式B2B综合服务，包括线上钢铁交易、物流、仓储与加工、金融科技解决方案、SaaS产品以及大数据分析。目前，找钢网正逐步拓展至电子元器件、电工电气、五金机电等非钢铁工业原材料市场。（来源：IPO早知道）

顺丰速运公司执行董事变更 王书槐接替李佳

近日，顺丰速运有限公司发生工商变更，李佳卸任法定代表人、执行董事，由王书槐接任。该公司成立于2013年7月，注册资本1.5亿人民币，由深圳顺丰泰森控股（集团）有限公司全资持股。对外投资信息显示，该公司直接持股50余家企业，多为顺丰速运在全国各地的企业。（来源：天眼查）

每单捐出一分钱，申通发起“单单捐”公益计划

今年，申通将首次发布ESG报告，并发起“单单捐”公益计划。即日起，凡消费者在“申通快递”微信小程序下单，每单快递运费中，申通将一分钱投入于“单单捐”公益计划。首期“单单捐”资金将用于突发灾害后的应急物流、安全物资捐赠、救灾志愿者队伍建设、防灾减灾公益培训、灾后重建支持等公益项目。（来源：罗戈网）

海关总署：跨境电商跨境邮件快件每年超70亿件

3月11日，据海关总署署长俞建华介绍，根据海关最新的统计，今年外贸开局良好，初步判断上半年可以保持在一个增长的通道。

现在每年跨境电商跨境邮件、快件多达70多亿件，海关工作难度明显加大，海关以前的工作方式和手段已经无法完全满足现在外贸形势发展的变化。因此，打造智慧海关势在必行，刻不容缓。（来源：罗戈网）

极兔与沙特最大的电子商务平台Salla达成战略合作

3月7日，极兔与沙特最大的电子商务平台Salla签署合作协议，为沙特消费者和商家提供全面的跨境物流服务，包括快速安全的配送、定制物流解决方案和售后服务。此次合作进一步加强沙特阿拉伯与世界其他国家的商业联系、促进跨境贸易的繁荣与发展方面发挥作用。

除与Salla合作外，极兔目前已经与多个中东电商平台建立紧密合作，包括Temu、Noon、Shein和Tiktok，支持电子商务业务在沙特市场的进一步拓展。

极兔于2022年1月正式在沙特阿拉伯开展业务，并迅速成为沙特阿拉伯王国第20家跨境清关和本地递送综合运营商。通过自己的端到端收货和送货网络覆盖整个沙特，可到达任何偏远地区，并实现沙特境内100%的覆盖率。在中东和北非地区，除沙特外，极兔的快递服务还进入了阿拉伯联合酋长国和埃及市场。（来源：易达资本）

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降低物流成本不是简单降低物流价格

虽然国内物流成本相比发达国家相比物流成本相对偏高，仍有下降空间，但需要深刻理解政策，目前市场认为降低物流成本主要就是降低公路通行费等，会对相关企业的收入和利润产生直接影响，目前看与国家政策方针存在背离，降低全社会物流成本并不等价于降低物流直接价格，降本的基本前提是保持制造业比重基 本稳定，主要途径是调结构、促改革，而且有效降低物流成本政策连贯性已经保持多年，大部分政策已经落地完成。相反，可以更多关注模式创新和技术促进效率提升。 

（由于篇幅有限，搜索报告标题【降低物流成本不是简单降低物流价格】，即可获取报告）

资料来源：中信建投证券

从ZARA、优衣库到SHEIN，存量时代的服装模式进化图鉴

服装需求的一大诉求是时尚。在满足千人亿面且不断变化的时尚需求方面，核心变量是“快”，即在时尚需求逃逸变化之前完成截获满足。ZARA遵守“性价比=时尚/价格”的公式，凭借制造基因，以快速生产、高速迭代的模式，降低了需求的不完美匹配带来的交易成本。

（由于篇幅有限，搜索报告标题【从ZARA、优衣库到SHEIN，存量时代的服装模式进化图鉴】，即可获取报告）

资料来源：中泰证券‍