连续多年市占第一,3次管理变革,让江西宜春网点业绩利润、员工收入双丰收。当被问起网点经营心得,负责人胡绍远说:“扎实管理基本功,用好人、敢投入,就会有回报!”2023年,江西宜春网点获评集团“优秀网点”。
承包区域网格化,网点业绩翻一倍
2010年接手江西宜春网点时,胡绍远刚满30岁。“当时网点只有3个人、一辆电动车、一辆面包车,我们轮流骑电动车送货,100来票快递一般要花大半天。”胡绍远说。
如今,江西宜春网点已发展到近百人,下辖承包区80个。2018年底,胡绍远学习集团网格化管理方式,并将其复制到自己的网点管理中。
江西宜春网点团队合影
他将网点所管辖区域划分为8个,从中选拔业绩优秀的承包区负责人担任网格长,每月为网格长额外支付薪酬。
“以前,网点需要给所有人员开会,因为每个人工作时间不同,组织会议困难。现在,公司召集网格长开完会,由网格长给大家传达,提升了会议效率,降低了客户投诉。”李小明是其中一个承包区网格长。
胡绍远(右一)与客户在一起
他表示,自从成为网格长以后,自己的归属感更强了。“我们要将政策‘吃透’,再给大家‘讲透’,不仅每月多一份收入,也多了一份使命感,带大家一起挣钱。”
2019年,网格化管理实施的第一年就让江西宜春网点的业绩翻了番。
产能投放显成效,规模效应降成本
为满足快速增长的业务需求,胡绍远分别在2022年、2023年进行投资,总额超280万元。尤其是去年,胡绍远扩建场地,采买新型自动化设备,产能提升超2倍。
场地扩建,全自动交叉带分拣设备引进,让江西宜春网点逐渐拉开与同行的差距,成为当地第一家实现自动化分拣的经济型快递。
量变引发质变,投产的设备促进业务量的增长,网点的单票成本也在下降。“我实实在在体验到了产能提升带来的好处。” 胡绍远说道。人更少,效率更高,人数节约20%,业务量却扩大2倍。
伴随成本的下降,江西宜春网点的利润率也在提升。据胡绍远计算,与引入自动化设备之前相比,单票利润大约提升了10%。在投资设备上尝到实实在在实惠的他表示,未来肯定还会继续投资。
小哥收入多元化,网点利润不断加
旺季时,江西宜春网点依然面临外请临时工的压力。网点业务经理魏桂玲有着10年的快递行业经验,她制定了一系列增加业务员收入的激励政策。
魏桂玲算了一笔账:网点外请临时工的成本为15元/人/时,一天需要3-4人。如果快递小哥晚上能到网点兼职3小时,按照当地时薪,小哥则每月能增收近1000元,通过此举增加派件量较少的小哥收入,稳定人员。
魏桂玲组织召开发件案例增收讲解会议
此外,魏桂玲在集团总部“到边到角”政策的启发下,制定“线索提供”激励政策。比如,网点业务员介绍一个客户线索并成功发货,根据客户发件量次月奖励100-500元线索费。
同时,网点将“一手价格”给到每一个业务员,根据客户服务需求制定成本核算模型,协助业务员洽谈合作,上门服务,让业务员谈客户毫无后顾之忧。
“人人都是业务员。”在多元收入的激励下,江西宜春网点新客户数量1年内翻了近1.5倍。不仅快递员能谈业务,去年刚加入公司的直送司机高健也成了业务能手。在一次送货途中,高健向客户推荐了公司“好快”产品,并成功让客户试发。因为对中通的服务满意,目前该客户稳定日均发出100余票。
网点直送司机高健
产能投放和管理变革带来网点业务量的不断增长,胡绍远对网点服务提出更高要求。他要求自己每周两次上门拜访新客户,调研服务问题,也要求业务员与客户保持沟通,通过每周工作例会,针对客户需求优化改善目前服务流程。
胡绍远非常自豪,“客户告诉我,在同价位条件下,中通的体验比同行更好!未来,我们会再接再厉,面对市场变化迎难而上,将网点做强做大。”
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