【426物流观察】德邦最新净利润9279万元；圆通年营收577亿元，市占率达16.05%；德邦、京东物流原高管童志文任圆通副总裁

德邦发布一季度业绩，净利润9279.19万元 同比增加27.74%

4月26日获悉，德邦股份发布2024年一季度报告，报告期内公司实现营业收入92.95亿元，同比增加25.31%；归属于上市公司股东的净利润9279.19万元，同比增加27.74%；归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润1558.29万元，同比增加254.03%；基本每股收益0.09元。

同时，德邦股份发布2023年年度报告。2023年营业总收入362.79亿元，同比增长15.57%；实现归属于上市公司股东的净利润7.46亿元，同比增长13.32%。2023年快运业务营收322.8亿元，同比增长18.19%，收入占比为88.98%，快递业务营收27.28亿元，同比减少11.22%，收入占比为7.52%，其他业务主要为仓储供应链业务营收12.71亿元，同比增长26.37%，收入占比为3.50%。（来源：罗戈网）

圆通2023年营收创新高，业务量同比增长21.31%

圆通速递发布2023年年报及2024年第一季度报告。报告显示：2023年，实现营收576.84亿元，同比增长7.74%；归母净利润37.23亿元，其中快递业务归母净利润38.40亿元，同比增长5.15%；公司全年业务量达212.04亿件，同比增长21.31%；市占率达16.05%。2024年一季度，圆通单季度实现营收154.27亿元，同比增长19.46%；归母净利润9.43亿元，同比增长4.14%，其中快递业务实现归母净利9.94亿元，同比去年增长约11.87%。（来源：罗戈网）

圆通任80后童志文为副总裁，此前曾为德邦、京东物流高管

圆通召开第十一届董事局第十次会议，同意聘任童志文为公司副总裁。据悉，童志文出生于1987年，此前曾任职于德邦物流，历任人力资源总监、 高级总监、集团副总裁等职务；2022 年 8 月至 2023 年 7 月担任京东物流规划部 及终端运营部机构负责人、京东集团高级总监；2023 年 7 月至今担任圆通速递 有限公司副总裁。（来源：罗戈网）

中国外运投资成立供应链公司 业务含卫星通信服务

近日，中外运（广东）供应链有限公司成立，注册资本1000万元人民币，经营范围包含：卫星通信服务；生鲜乳道路运输；旅游业务；国内船舶管理业务等。企查查股权穿透显示，该公司由中国外运旗下中国外运华南有限公司全资持股。（来源：金融界）

中国物流助力西部陆海新通道建设

4月26日，由中国物流所属中国铁路物资股份有限公司（以下简称铁物股份）牵手四川省南向运营平台——四川省陆海新通道发展公司组织的成都城厢站至深圳平湖南站快速集装箱班列正式开行，标志着成都与深圳城际间的货运集装箱班列实现了每周四列双向对开，西部内陆经盐田港辐射东南亚的又一个西部陆海新通道精品班列精彩亮相。

本趟班列的顺利发车，是中国物流践行降低全社会物流成本、大力推进西部陆海新通道建设重要讲话精神的具体实践。未来，中国物流将继续积极践行央企责任、履行使命担当，充分发挥综合物流“国家队”作用，为建设现代流通体系添砖加瓦。（来源：中国物流集团）

京东物流将与喀什市合作共建5G智能物流港

近日，喀什地委委员、喀什市委书记药宁率队到访北京京东总部，与京东物流签署全面合作协议。

据悉，京东物流在中国（新疆）自由贸易试验区喀什片区喀什市区块建设新疆首个5G智能物流港，将依靠京东品牌优势，充分发挥各业务板块在开放平台、现代化物流园区运营、商贸物流一体化运营、国际贸易、国际物流等方面的优势，培育电商产业集群，打造数字新经济产业业态。

此次，京东物流与喀什市进一步深化战略合作，双方共同筹建的喀什智能物流港将部署京东物流自主研发的天狼、地狼、自动分播墙等行业领先的自动化设备，帮助园区工作人员大幅提升存储及出入库效率，降低工作强度和运营成本。同时，京东物流智能仓储执行系统（WES）、智能仓储控制系统（WCS）、供应链订单协同平台OSCC、智能园区管理平台、智能冷链管理平台等现代化仓储物流管理系统以及5G网络的部署，将帮助园区实现远程管理和智能化决策，有效提升管理效率。（来源：喀什市融媒体中心）

美团计划在利雅得推出外卖平台KeeTa

4月26日，美团公司计划在沙特阿拉伯首都利雅得推出其国际外卖平台，标志着该公司首次在大中华区以外的市场拓展业务。据了解，美团将推出的外卖平台将以KeeTa应用程序为载体，利雅得将成为该应用在中东地区的首站。

据知情人士透露，美团对中东市场的探索已有数月时间。他们表示，美团的目标是在未来几个月内，在中东地区正式推出KeeTa应用。目前，具体的推出时间尚未确定，但预计最早将在未来几个月内实现。（来源：观点网）

长荣海运董事张国华遭指控不法获利21亿元！回应来了

近日，中国台湾巨头长荣集团兄弟之争加剧，长荣董事张国华又遭指内线交易，风波愈演愈烈。律师林文鹏22日再到台北地检署按铃告发，指控张国华与长荣老臣董事柯丽卿，涉嫌在去年公告处分长荣航空股票的利多信息前，由张国华买进9835.7万股(98357张)长荣海运股票，获利近21亿新台币(约4.7亿人民币)，涉内线交易。

林文鹏希望北检能尽速调查本案，甚至向法院申请羁押。对此，张国华今发出声明，绝无内线交易情事，并严厉驳斥。

张国华声明，表示买入长荣是基于对海运事业的热情，除息当日买进的股票至今未卖出也不会卖出，且已合法申报，绝无内线交易，更无任何获利可言。

张国华还强调，近期因经营权纷争再起，有心人士不断有计划性的操作媒体，滥用司法资源，透过抹黑、滥告，捕风捉影推论本人及柯丽卿女士涉内线交易，企图带风向，进而指导办案。（来源：海运网）

每日报告推荐

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2024中国物流地产行业报告

在第一太平戴维斯对国内31个主要城市的追踪 研究中，2023年非保税高标仓市场的总存量已 突破9000万平方米大关。其中，华东市场凭借超过全国三分之一的存量规模，稳居市场领头地位。在过去的四年里，华东市场持续保持较高的新增供应态势，由于供应量大增，部分开发商选择采取“以价换量” 的策略以稳定空置率。

（由于篇幅有限，搜索报告标题【2024中国物流地产行业报告】，即可获取报告）

资料来源：第一太平戴维斯

固定收益专题：汽车行业转债大盘点

汽车零部件：汽车零部件子行业众多，涵盖了汽车各个组成部分的制造和供应，主要包括底盘系统、发动机系统、电子系统、轮胎轮毂和车身系统。2021年，汽车零部件行业收入40,751.92亿元，其中车身系统收入占比较高，达到28%，传动系统和电子 电器系统收入占比超10%，新能源汽车专用部件收入占总收入9%。从主要子细分行业的生命周期来看，内外饰品、行驶系统已达到成熟阶段，市场发展趋于稳定；而制动与转向系统等关键部件正处于成长期，国内优秀企业通过海外并购，不断扩展产品系列和客户群体，逐步融入全球供应链。

（由于篇幅有限，搜索报告标题【汽车行业转债大盘点】，即可获取报告）

资料来源：中泰证券‍