尽管过去12个月全球集装箱船只的新投入运力增长了10.4%,全球运力使用率仍同比高出2%;下半年的货量能否持续向好,很大程度上决定了船公司是否能够维持运价势头。
地缘政治紧张局势的加剧并未影响2024年集装箱航运贸易的增长;今年前6个月,全球十大港口的集装箱贸易量合计增长了7.4%,中国港口的涨势尤为强劲,上海、宁波、深圳和青岛涨幅居前,而香港是唯一出现负增长的主要港口;
洛杉矶/长滩港则实现反弹,涨幅达14.7%,6月份的涨幅尤其突出,高达16.8%;尽管船公司为避免港口拥堵而选择跳港,新加坡港6月份的排名一度滑落至第三位,但依旧录得6.4%的涨幅;港口强劲的表现预计将持续到2024年下半年,全年全球集装箱运量增长预计将上调至5.5%。
Source: Linerlytica and KN Internal analysis
全球港口实时动态
人工智能深度学习简史(1956~2024)
1451 阅读年营收643亿,净利88亿,航空货运三巨头业绩出炉
1404 阅读老牌跨境物流企业爆雷,资金链断裂
1202 阅读买还是租,物流企业持有新能源车的最佳姿势
1079 阅读汽车供应链变革风暴来袭?!一汽、东风、吉利、比亚迪、小米等集体官宣账期缩至60天
1023 阅读从高州到西安,顺丰跨越1800公里的甜蜜接“荔”!
984 阅读极兔速递参与中国(广东)—东盟贸易促进交流会,分享“最后一公里”解决方案
995 阅读淘宝首次火箭送快递实验成功
937 阅读顺新晖和宁德时代签署战略合作协议,共建“零碳冷链”生态圈
938 阅读2025 LOG低碳供应链物流 杰出贡献奖
862 阅读