菜鸟丁宏伟：打造类本地电商物流时效，将是跨境电商竞争关键

“打造类本地电商的物流时效体验，将是跨境电商竞争的关键。”菜鸟集团副总裁、国际快递总经理丁宏伟在2024全球智慧物流峰会上断言。在丁宏伟看来，快递时效是未来跨境电商的核心竞争力之一，高效的跨境物流履约能力有望带动产业出海规模爆发。

菜鸟的跨境电商快递旗舰产品“全球5日达”便成了不少商家爆单的“秘密武器”。记者了解到，“全球5日达”自2023年9月推出以来，已拓展至14个国家，覆盖欧美、日韩、中东等地区，由于速度快、时效确定性高，西、法、英、墨、韩等国对物流体验敏感的消费者满意度、商品复购率有了显著提升。

在使用了菜鸟的这项物流产品后，包括礼服、假发、家居等热门行业的不少跨境商家订单都实现了三位数规模增长。

峰会当天，不少全球品牌和供应链负责人到场，在他们看来，跨境电商包括全托管、半托管模式在内，业内的各种模式、服务创新都旨在提高交付速度、减少交易成本和提升客户体验，而能把时效、服务做到极致的企业并不多，菜鸟国际快递走在了前面。

提升跨境时效的首要条件便是通过优化全球物流网络来提高交付的效率和质量。当天，菜鸟对外宣布，在既有的列日、吉隆坡、中国香港eHub外，还将启动全球第二批eHub建设，将全球智能物流骨干网络进一步加快融入全球和区域产业链布局。

众所周知，eHub是综合性数字化电商物流枢纽，集中了航空货站、分拨中心和订单履约中心等功能模块，能极大程度提升全球电商包裹的联通效率，增强菜鸟对端到端跨境物流履约的把控力度和交付速度。

“通过流向一体化园区运作、eHub与航空干线强咬合、高效的海外本地配送网络，菜鸟正在将跨境电商快递时效带往一个新的高度，实现全球72小时指日可待。”丁宏伟说。

附演讲全文：

    尊敬的各位来宾，线上线下的各位朋友们，大家上午好！

    就像刚才各位嘉宾分享到的，在过去这几年里面，我们见到了跨境电商高速发展，电商的高速发展也推动了跨境物流行业的不断的增长。因为大家都了解，跨境电商里面物流是一个刚需，因为它非常长的协同链路，同时跨境物流的成本在整个电商的成本里面占比是比较高的，在不同的国家和地区，我们的费率比有可能要占到30%甚至40%，所以在跨境电商发展过程中，整个物流行业也在不断的自我创新，推动能力的进一步建设。

    面向未来，我们会看到在海外消费者的角度，今天跨境电商提供的服务和竞争力仅仅是一个开始，因为在海外消费者眼中不会在意这个货品是在国内发出的，还是在海外本地发出的，他更在意的是这个货品的质量怎么样，价格怎么样，服务时效好不好。所以从我们麦肯锡的调研报告里面会看到，消费者对于电商的期待里面除了价格之外，目前我们看到的一些有待提升的地方包括了服务的时效和服务的成本。我们认为将来类本地电商的物流服务体验是跨境电商下一个需要突破的地方，也是巨大的增长和成长的机会。

    随着跨境物流和电商的不断看到，我们也看到一些新的变化在发生，尤其过去两年时间，跨境电商爆发式的发展也带来了各个方面的监管，包括行业的变成。比如从去年开始在美国、墨西哥、巴西、欧洲，我们都会看到针对电商一些税改政策的出现。同时，因为行业的一些大幅波动，竞争不断的出现，我们也看到物流行业里面不同的参与者，比如货带、本地配送公司，比如一些干线运营商都在经营上遇到了一些新的挑战。由此我们认为，面向未来虽然一方面随着跨境电商蓬勃的发展，物流行业有非常大的发展机会，但同时因为跨境业务的不确定性和高波动性，对跨境物流行业运营的深度和能力以及韧性提出了更高的要求。

    在过去十余年时间里，菜鸟荣幸见证和推动了跨境物流服务不断的提升。早在十几年前，我们会看到跨境物流服务里面多数都还是20甚至60天达，如果到南美的话，当时物流服务主要目的还是帮助我们的电商伙伴们，帮助我们的客户们，把中国价廉物美的商品送达全球，主要提供一个覆盖和基础服务。但是随着我们物流能力的不断提升，随着行业的发展，我们开始进入第二个阶段，开始提出了10日达以及14日达更高确定性、更高可控性的物流服务，使得我们末端的消费者对于从下单到收到货品有一个稳定性的预期，这也代表了一个能力基础的提升。

    从去年开始，菜鸟和合作伙伴们，和我们的客户一起提出了全球5日达，这是整个跨境物流能力一个非常大的提升，我们可以帮助客户用更短的时间，更加稳定的服务把货品送到消费者手中。其实5日达在物流行业里面并不罕见，但是我们通过电商的5日达，把过去小众、价格高的商业快递带到了寻常百姓家。所以我们看到，通过过去一年多时间的努力，我们已经在14个国家覆盖了全球5日达，为商家和消费者提供了高确定性的、高性价比的而且又快速的物流服务。

    面对这种既要、又要、还要的物流服务需求，我们怎么样做到呢？其实后面离不开一张菜鸟过去十几年来一直在建设努力打造的全球智慧物流骨干网。首先物流行业，物流从业的伙伴们不管有多么先进的技术，最终要让物体流动，让商品流动，让包裹流动，所以这里面必须要有一张骨干的物流网络。所以过去这些年我们打造了国内段的网络，覆盖全国各地的揽收，包括库存控制、集包、分拣等等。也离不开我们和行司、货带各个伙伴们一起打造的全球触达的干线网络。这里面不得不提我们在过去这些年建立了e-Hub体系，e-Hub是一个非常关键的全球网络枢纽的存在，里面集合了我们对于航空货栈的操作，面向本地关键枢纽的分拨，以及高度自动化的一些基础设施，使得我们在全球触达的过程中可以兼顾时效和效率。

    当然，电商是面向最终的消费者，所以末端的派送服务是和我们的消费者体验密切相关的一个环节。在这里面，我们和全球多达数百家的物流合作伙伴，一起构建了面向全球末端服务的配送网络，使得我们的包裹可以高效的，以很好的服务体验送达到客户。

    除了物流网络之外，互联网、AI科技、数字化能力也是这个时代的一个非常好的红利。菜鸟集团脱胎于阿里巴巴，所以我们在数字化上、AI科技、底层的自动化能力上都有很好的积累，我们也打造了一个数字网络，使得我们可以把在物流网络上面的价值、效率进一步放大。比如，全球智慧的路由，因为全球跨境的履约里面每个段落是各不一样的，我们每个履约环节时效、成本、体验是有不同的组合方式。所以面对全球的网络里面，我们的路由组合非常多，这时候我们需要有一个全球智慧路由大脑。

    当然，新的科技会推动新的物流效率的提升，在这里面菜鸟有自主研发的，比如RFID，已经全面应用到了国际快递的各个环节，通过RFID这种批量的、高效的、准实时性的数据获取，我们可以使得全链路的物流包裹的状态实时被捕捉到，面对任何异常我们都可以积极响应，积极进行路线的调整和资源的调动，和我们的物流合作伙伴们一起更好更快地打造出端到端的更可靠的一些物流服务。

    最后，在跨境物流链路上，我们经常遇到的一个挑战是清关，这当然包括出口的清关和目的地国的清关，清关政策和每个国家面对电商、面对跨境贸易的态度和政策是密切相关的。所以我们通过数字化的技术，使得数据前置，使得数据先于实物，和政府的系统、监管产生交互，获得我们后续对于包裹也好、大板也好处理的前置的决策，这样可以使得我们在全球做到秒级清关，使得全链条的整个链条稳健、实时、高效。

    面对全球骨干网络我们可以换一个视角看一下，一个包裹是怎么样进行履约的。就像刚才提到，全球跨境的物流链路是非常长的，而且每一段运输方式、运输模式、运输合作伙伴基本上都是异构的。所以我们把一个跨境包裹的旅程可以比作一个4×100米的接力，如果我们想打造一个全球快速且高效的物流配送，首先每一段都要足够快，非常快。由于跨境链路长的异构性，我们也需要做到每一棒的交接都要如丝般顺滑，里面要有一定的鲁棒性，应对不同的异常，也要能够使得不同的信息被高速流转。这样我们把一个跨境包裹的链路可以分为国内段、干线段和目的国三段来看，就像刚才我们的出海搭子运营提到的，我们在国内打造了超过百万平的流向仓体系，使得我们包裹可以在国内被高效集包。在干线端，依托我们的e-Hub和航空干线，可以打造公交线路般的跨洲际的航空运输，使得我们干线的环节非常高效。

    最后还有海外本地的网络，我们都知道，中国在物流、快递、供应链方面有很好的积累，所以这些年我们和合作伙伴一起，把我们对行业的认知、对技术应用的认知也带到了海外，一起推动海外配送能力的升级、服务的升级。

    物流服务的价值最终还是要被消费者和用户、客户背书。所以我们很高兴得看到，随着我们全球五大能力不断提升和落地，我们在多个国家消费者物流满意度大幅提升，这些消费者满意服务大幅提升同时也带来了整个行业高速的增长，我们会看到非常多细分行业实现了三位数的增长。

    最后，我们也想借这个机会感谢菜鸟的客户们，谢谢你们的信任，也想借此机会感谢我们全球的合作伙伴，谢谢你们的帮助和支持，希望后续我们能和大家一起让愿景照进现实，加速推动我们的全球72小时达。

    谢谢。