报告显示,收购泛亚班拿后,DSV业绩大幅增长,但是依然没有机会撼动Kuehne+Nagel的霸主地位!
Kuehne+Nagel无疑是全球最大的物流公司,和去年的情况没有改变。
尽管Kuehne+Nagel选择退出货运代理公司的收购热潮,但该公司已经实现了其增长速度是市场增速两倍的雄心。
2018年营收增长12.3%,进一步拉大了与大多数竞争对手的距离,把大伙甩在后头!
Kuehne+Nagel在该领域已经处于领先地位,2018年处理了469万个teu。在这方面,6.2%的增长仍然略高于市场和主要竞争对手。
数据显示,全球第二大货运代理DHL Global Forwarding的业务量减少了1%,而DB Schenker的业务量增幅被限制在1.6%。
DSV的销量增长了3.6%,因此没有超过竞争对手Expeditors,而Panalpina(后来加入了DSV)的销量则下降了2.4%。
DSV和泛亚班拿总共处理了290万teu,因此将成为海上第二大玩家。
报告显示,2018年全球海运市场总体增长4.1%。这是自2010年以来的最高增长水平。
分析公司预计这一趋势将继续保持几年。但是中美贸易冲突很可能会在一定程度上降低今年的增长,使其降至3.8%左右。但从客观上预测,2018-2023年期间,这段时期的年均增长将达到4%。
顺丰1092亿、圆通326亿、韵达247亿、申通247亿……上半年快递业绩出炉!
1827 阅读国家队出手,中国物流集团再添一起收购案
1423 阅读京东服务+招商-机器人安装服务商
1122 阅读2025上半年物流十大事件:2.5亿日即时单、37%企业AI化、快运80天破万吨神话、5.5亿战略投资、462亿碳交易……
1132 阅读站比车重要?物流车辆调度逻辑正在经历颠覆性变革
1013 阅读企业物流指标体系:Gartner的“金字塔模型”
982 阅读圆通速递在江西成立物流新公司
927 阅读兴满物流:破局零担“散乱江湖”的聚合革命
870 阅读苹果宣布在沙特开展零售业务
843 阅读中国外运等在武汉投资成立汽车科技公司
787 阅读