她在东京学动漫，被父亲拉回家干快递，四年拿下省区发件第一

在愈加注重降本增效的快递战场，快递二代已经登场。

没有一个企业能逃过接班人的问题，当快递公司的初代老板廉颇老矣，他们的二代从幼童成长为青年，走上擂台。外有同行竞争内有同事不服，这些“快二代”们能跟对手过招，接过父辈的船舵，在愈加风雨飘摇的海上乘风破浪吗？

李春燕交上一份合格的答卷，今年刚满30岁的她是中通快递吉林延吉公司负责人，上任4年来带领公司稳戴“吉林发件第一”的桂冠。

然而，当时干快递她内心是抵触的。7年前李春燕拿到了东京一家动漫公司的offer，如果不是父亲的“逼迫”，现在已是出入东京CBD的女白领。她说“人不能改变自己的身世，但可以改变自己的命运”。

李春燕（上图左）

热爱与反抗 

很多年以后，李春燕回忆起对绘画的缘起，是七岁时收到的一份礼物。她已记不清谁送的，画上的具体细节，只隐约记得一个女孩穿了很漂亮的衣服，但那份第一次涌上心头的悸动真切的贯穿到她的生活里。

从此，幼年李春燕爱上绘画，一画就是二十余年。她是个学霸，精通朝鲜语、日语，高考考上国家“211工程”重点建设高校江南大学，她想报考设计专业，遭到全家人反对。

当问及大学是哪个专业时，她想了很久才记起是食品科学与工程专业。那年的她根本没考虑过这个最热专业江南大学的国家一级重点学科、世界一流建设学科（在2018-2019，该校该专业全国排名仅次于中国农业大学）。

李春燕学生时代CG作品

相比于并不出名的设计专业，显然报考食品专业是家长眼中的明智之选。李春燕拗不过父母，勾选了食品专业远赴江苏无锡上学。不过，她并没有放弃动画梦，长达3年时间在当地动画公司兼职，被父母知道后还差点闹辍学。

7年前，李春燕独自背上行囊去到向往已久的日本东京求学，学的是动漫CG设计，圆自己一个画画梦。2015年4月，当她拿到东京一家动漫公司的offer，憧憬未来的白领生活时，父亲要求她即刻回国，去家里的快递公司上班。

父女俩又大闹一场，像之前一样，心疼父亲身体的李春燕无奈放弃了梦想，闯入完全陌生的快递行业。

李春燕学生时代CG作品

李春燕的父亲出生于1963年，从1999年开始做起邮寄生意，当时民间邮寄属于“黑快递”，父亲每晚偷摸起来，骑车把白天客户托给他的货物送到乡道上，让客车捎过去找人接应送货，收入并不高，一家子日子过得紧张。

2009年新邮政法颁布，民营快递有了正式身份，父亲才开上门店，各种品牌的快递业务都接，来什么送什么，有什么收什么。直到2012年，大浪淘沙，二线快递品牌倒了一片，家里的业务不稳定。父亲意识到加盟的重要性，通达系有固定的班车和网络，他选择加入中通快递，成了吉林延吉公司负责人。

“留洋闺女”初上场 

到2015年李春燕接手公司时，日均发件量3000件，派件量6000件，员工10余人，10余个片区。有独立的操作库房和各司其职的操作部、客服部、财务部、人事部。在吉林当地已经算得上有规模的公司。

在李春燕看来却是另一翻景象：场地混乱，操作间里编织袋、胶带、货物胡乱堆积，乌烟瘴气。下雨天时，甚至有快递躺在外面的积水处。

在财务部，她发现数据储存原始，打印用的纸张到处乱放，还有手写账本，成册的纸张装订成底案，浪费纸张且报表混乱。

员工在门店内接待客户寄件

这对留学日本的李春燕来说，简直无法想象。留学期间，她靠打工补贴生活费，在日本宅急送待过，干的就是分拣工，日本的场地再小也使用传送带工作，哪怕包裹距离目的地只有5米，工作人员也要用手轻拿轻放放，绝不会抛扔。

李春燕在便利店打工时，每个员工会把工作流程书面形势写下来，新来的人能知道每一个环节如何操作。不怕人离职。她从日本人身上学到的细心、责任感以及精细化的管理，现代化的操作，督促她想要改变现状。

而且，这一年市场正在打价格战，班车费用上涨，收件价格却提不起来，电商件价格信息越来越透明化，有的客户甚至比网点老板提前知道定价，单票利润不足0.5元。

李春燕身上的担子并不轻，她在公司各个岗位上轮转，熟悉业务。跟着各片区派件员去送件，对她来说知道快递如何派送只是基础，这些时间里她需要把各个片区的业务情况摸透。

对于这个突然来的新员工，公司里的人听说她是老板的女儿，大多不看好她，更有直接的，抵触不肯配合工作，有时她交代货车司机运走的物料，上午吩咐的到傍晚还堆在原地。

不留情面战“老臣” 

半年后，李春燕在一次集体大会上，正式由父亲向所有人介绍，担任公司的负责人，在一阵阵夹杂着欢迎与轻蔑的掌声中登上舞台。接下来的一年半时间，她用铁腕手段稳定公司，也遇到了前所未有的对抗。

李春燕不是一块海绵，她的性格像花岗岩一样坚韧。

延吉公司办公环境

“下马威”从一上任就开始：对财务部，她要求取消纸张，无纸化办公，所有报表必须用电脑云盘储存，调取方便。对客服和操作员，她学习日本的便利店模式，要求每个人把工作流程和注意点写下来，这样一来在频繁离职的岗位上，新人一来就能上手。

每天上班前，她都会召集各部门负责人开早会，安排好一天的工作；出港前，到车间走走看看，抓住空档跟员工聊上两句。事无巨细，每日如一，用这些细节营造严谨、认真的工作氛围。

结果，文职人员没有一个离职，操作部的员工则走了七八个，最激烈的冲突爆发在李春燕和操作主管间。原来这个主管同时也是片区负责人，该片区日均发件量3000件，是公司下面最大的片区。

李春燕的心情记录

操作主管平时就更照顾自己的片区，到库房上货时，车辆排队进场，他的车可以直接插队进来，装上货就走。如此，他的片区时效快，却无形中影响其他片区。

一次，李春燕来现场时，从车牌号型号中一眼认出插队的车辆就是操作主管片区的，当下就要求司机驶回队伍尾重新排队。

操作主管是70后，干了很多年的老员工，脸上挂不住，心里不服气：你爸都不敢说我，小女娃懂什么，才来几天就耍威风。

这次小风波为后来的大干戈埋下伏笔。

稳定站点动乱 

2016年底，某一承包区主管突然向李春燕撂担子，要求在一星期内把他的片区交回给李春燕管理。

他当然不是真心让贤，这么做全因片区一直由他掌握，没有第二人能了然全盘，他一走手下10余个快递员也会跟着走，正逢春节乱局如麻之下，没人敢接这个活。他想借此逼李春燕给他的片区更多的优惠政策。

然而，他没有算到李春燕的决心。一开始李春燕只能勉强招到5个人，根本填不了快递员的缺口，如果一直僵着，没人操作会让片区爆仓，后果也不堪设想。

设备自动化

正当承包区主管认为李春燕即将上门求和时，李春燕直接将这个片区划分为5个片区，由她招的5人分别担任负责人。这样一来，5人从给人打工的直接变成给自己打工，为了让各自的片区经营下去，他们积极心爆发，寻亲问友也硬要凑上人开工。

李春燕巧妙化解这次危机，让一些想倚老卖老打击她的人不敢小瞧她。

在中通吉林省管理中心营运高级经理栗学丰看来，李春燕是全省年纪最小的一级网点负责人，却也是最善于接受新思想、行动快、执行力强的新快递人，她身上有很多60后70后不具备的魄力。

栗学丰指导过很多网点转变经营思路，落实新政策，要让负责人接受都需要一个过程，到李春燕这里则特别顺畅。

2017年10月，李春燕去浙江慈溪网点参观学习，发现南方的操作中心用的是挡板房，不怕刮风下雨。北方则是长方形的砖瓦房，结构上更不开放，而慈溪网点3000平米的场地处理能力，跟她网点20000平米的处理量持平，如何用小空间处理这么大的体量，秘诀就是自动化设备。

操作场地布局更合理

回到延吉后，李春燕立马根据自己在慈溪的所见所学，重新设计分拣框、布局操作场地，并找厂家采购了两个递料机和扫描仪。一番调整之后，操作部减去递料岗位，而分拣效率提升2倍，网点的一派时间也得以提前。

 “有一次开会，忘了是哪位领导说的，网点要拿出每年利润的很大一部分投入到第二年的基础设施建设中去，才能适应现在的业务量增速。” 李春燕觉得有道理，2018年拿出延吉公司全年利润的70%以上投入到设备和车辆上。现在，公司已经有了3辆16.5米的高运力挂车。

末端门店建设

最近，她在着手推行末端门店建设，能够投入运营有30家左右。如今，延吉公司的发件量达12000件，派件量28000件，是她接手时的4倍，发件量占整个吉林省快递业份额第一，年营利百万以上。

除了交接班那一年，父亲手把手带李春燕，坚定支持她的一切措施外，这两年，父母旅居国外，过上闲云野鹤的退休生活。对于动漫设计，李春燕很遗憾，CG设计迭代太快，她已经跟不上了。她现在想牢牢攀住的，是轰隆前行的快递这辆高速列车。