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2019年度“金运奖”最佳实践候选案例——诺得物流

[罗戈导读]诺得物流致力于“用互联网模式做工业品物流”,建造智运通一站式O2O物流平台

诺得物流致力于“用互联网模式做工业品物流”,建造智运通一站式O2O物流平台

1、企业基本情况

诺得物流股份有限公司成立于2004年,致力于“用互联网模式做工业品物流”,具备全面物流服务能力与平台研发运营能力,为细分领域龙头,注册资本19922万元。拥有国家AAAA级物流企业、国家标准化试点单位、交通部无车承运人试点企业(2018年排名全国第七),江苏省首家物流领域工业互联网发展示范企业、高新技术企业等资质。诺得物流以规模制造企业为目标市场,提供高品质解决方案,2018年产值6.52亿元,2019年预计产值10亿元。

2、成果背景

网络信息技术升级带动行业新技术、新业态不断涌现。随着信息技术和供应链管理不断发展并在物流业得到广泛运用,通过物联网、云计算等现代信息技术,实现货物运输过程的自动化运作和高效化管理,提高物流行业的服务水平,降低成本、减少自然资源和市场资源的消耗,实现智能物流。现代物流行业兼并收购趋势明显,行业整合加速。自 2005 年开始,中国物流行业受经济环境波动影响、国家政策刺激以及行业自身发展的三重因素影响,企业并购热潮不断,成为物流产业增长的新驱动力。物流行业服务不断向供应链两端延伸,逐渐与制造业建立深度合作。物流企业从最初只承担简单的第三方物流,逐步拓展到全面介入企业的生产、销售阶段,并通过整合供应链上下游信息,优化企业各阶段的产销决策,物流企业专业化服务水平和效益显著提高。在国家政策的鼓励和引导下,更多物流企业向提供供应链服务方向延伸发展。

本项目着重解决大型生产制造企业在市场竞争加剧、企业自身优势提升以及企业规模化发展变革过程中,对物流供应服务的信息透明化,现场服务标准化和成本持续降低的需求进一步提升;解决大量个体运输司机在寻找诚信稳定货源和快速结算需求;解决三方物流企业运单处理低效传统,运力资源不足以及实时精准掌握市场运价行情的核心诉求。

3、成果内容

2004年8月16日,诺得物流的前身丹阳市飓风物流有限公司作为一个传统运输公司正式成立,当时物流市场不成熟,信息不透明,货源需要经过层层转包才能抵达终端,大多数物流企业规模小、实力弱、功能单一,难以满足社会化物流的需要。经过5年的市场调研,2009年诺得物流向第三方物流转型,着手进行传统项目物流管理优化,通过分段管理实现资源有效管控和效率升级。

2013年,诺得物流自建技术团队,开始投入技术变革,探索物流信息化对三方物流的赋能和升级。

2014年,针对传统物流行业一直存在信息不透明、调车时效低、层层转包等诸多问题,诺得物流自主研发出了“智运通一站式OTO物流平台”,整合市场90000+优质运力资源,进行去中介化的“物流+互联网”运作模式升级,线上实现物流运作全流程可视和数据智能画像分析;线下提供“分段式”、“一对一”、“7×24”的现场发货管家服务,聚焦客户价值,致力生产制造业集团大客户物流运作降本增效。

诺得物流智运通一站式O2O物流平台创新运营模式,对物流运营环节进行分段管理,对物流资源进行集中管控,实现管理组织扁平化,运营管理平台化。

1)通过客户服务平台连接客户,实现客户下单与可视化查询;

2)通过“来货拉”APP连接车辆,实现运力集聚、竞价抢单、车辆定位、在线提款;

3)通过智运通运输平台实现订单管理,客户管理、运力管控、诚信评价、数据分析;

4)通过智运通APP实现客服人员现场管理规范化、可视化,提供更精准、便捷的服务模式。

实现生产企业、物流企业、车主多方共赢,将传统行业模式的“利己”变为“互利”。

整合产业链、提供增值服务形成一套完整、高效的物流联动体系。从产业出发与互联网创新融合,实现生产企业和公司运营降本增效与透明化管理。为大中型生产制造企业客户降低物流成本5%-15%。

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