2019年度“金运奖”最佳实践候选案例——快成物流

山西快成物流科技有限公司，建设大宗商品智慧物流·供应链管理平台

1、企业基本情况

山西快成物流科技有限公司成立于2017年1月，位于山西省综改区，是全国首批无车承运人试点企业。公司运用互联网、大数据、云计算、物联网等技术，搭建大宗商品智慧物流·供应链管理平台，提供无车承运人、汽车后市场、企业信息化管理、供应链金融、物流咨询等服务。经过2年多的探索发展，公司在十多个省市自治区成立近百家分公司及加盟公司，在全国无车承运人企业排名中位于前三方阵，在山西无车承运人试点企业发展中拔得头筹。

2、成果背景

2.1 货运行业发展趋势

中国已成为物流大国，但并不是物流强国，物流成本高居不下。据国家发展改革委、国家统计局等部门联合发布的数据显示，2018年全国社会物流总费用为13.3万亿元，同比增长9.8％；社会物流总费用与GDP的比率为14.8％ ，比上年回升0.2个百分点,仍然远高于发达国家。中国物流行业大而不强的背后是中国物流行业的碎片化经营状态。中国物流行业中以个体户为主的小物流、运输主体占据了半壁江山，形成了 “小、散、乱”的经营和生存状态，现代经营理念和管理方法储备几乎没有，碎片化的经营状态形成了诸多信息传递的障碍，运输业务的层层分包造成了效率低下和社会资源的浪费，无法适应当前物流信息化的发展，成为制约行业发展的主要因素。

为了改变原来物流行业的碎片化经营状态，让物流行业朝着高质量、高效率方向发展。国家于2016年8月提出鼓励无车承运物流创新发展，于2017年3月在29个省（区、市）筛选283个无车承运试点企业开始试点工作。无车承运人成为国家探索物流行业互联网化发展的重要推手。

同时，在产业互联网时代新形势下，传统的生产方式、组织方式、运营方式将会被颠覆，产业互联将推进整个产业升级发展，变革产业效率，催生出新的商业模式、新业态、新规则。未来，多产业融合发展的供应链将会是企业之间的竞争核心点。

对于物流行业而言，物流行业必须以信息技术为引领，推进物流智慧化、智能化新发展，以供应链作为核心竞争主渠道，打造供应链生态，以满足经济发展对物流效率、质量的要求，以及对物流管理、消费、金融、咨询等方面的多方位要求。

2.2 货运平台的转型发展

快成物流一直以来深耕于大宗商品物流行业，深知行业却普遍存在着信息化水平低、集约化程度低、行业成本高、行业信誉低、货运安全性无法保证等问题。在信息技术的支撑下，在国家政策的倡导支持下，快成物流申请并成功成为国家首批无车承运人试点企业，采用先进的运输组织方式，促进行业的转型发展。

快成物流依托于无车承运人平台，始终坚持技术创新，聘请高精尖的研发专家，组建专业的研发团队，研发出多款物流软件产品，包括快成物流APP、快成司机APP、快福宝APP、快慧通、客商管理系统、快乐驾等，精准实现了车货匹配，降低了物流成本，同时为大宗商品相关企业提供信息化管理服务以及多项增值服务，实现了企业的转型升级发展，同时助力行业降本增效，推动行业的高质量、高效发展。

同时，在无车承运人平台的基础上，快成物流融入供应链的发展思路，进一步转型发展，搭建出专业的、规模化的大宗商品智慧物流·供应链管理平台，目前平台可提供无车承运人、汽车后市场、企业信息化管理、供应链金融、物流咨询等业务。

2.3平台解决的主要问题

（1）精准车货匹配降低空驶率，降低物流成本

快成物流依托于无车承运人，针对运输业务的上下游，自主研发货主版应用“快成物流”（Android移动端、iOS移动端、PC端）与司机版应用“快成司机”（Android移动端、iOS移动端），从发单、接单、装卸货、在途监控、运费结算等流程上为货主企业、信息部、运输公司、司机等提供便捷、安全、高效的线上服务，货主企业也可通过运输管理系统进行总体分配与调度，实时监控货物运输情况便于计划生产调度，同时快成物流可为企业提供合法合规的增值税发票，降低企业税务风险，完善企业的运输规范化运作。信息化手段监控整个运输流程，能够实现对业务流、资金流、信息流以及票据流的全面监控。

信息平台打破货主及车主间的消息壁垒，降低空驶率，使得区域内车辆和运力得到有效的调控，合理配置资源，最大限度降低物流成本，提升大宗商品物流业发展水平。

（2）提升大宗商品物流企业信息化水平

快成物流针对大宗商品相关企业的业务特点，自主研发“快慧通”智慧物流管理系统，利用“硬件设备+软件平台”的方式对厂内外物流进行精准控制与管理，产品包含合同、客商、排队、磅房、仓储、化验、结算等七大管理模块，为企业实现物流全流程的无纸化办公，为企业提供了完整的智慧物流信息化解决方案。

（3）科学调度车辆  提高运输效率

平台可通过互联网技术，能够有效整合当地大量的闲散车源和货源，为大宗商品上下游中小货主、信息部、物流公司等用户，提供包括货源发布、货单管理、司机管理等服务，为司机免费提供真实有效的货源，大大解决了物流发展中信息不对称，车辆使用效率低下、车辆空驶率高的难题，降低货主运输成本，增加司机的收益。

（4）全面的汽车后市场服务 降本增效

在传统经济的影响下物流服务功能单一，主要停留在运输、存储、装载、销售这些方面，不能满足用户在途消费、购车困难的需求。

快成物流正积极开展车辆后市场业务，在车辆油气、货物保险、ETC、轮胎零售以及金融租赁购车等各方面可提供优质服务，满足用户消费、资金、进项抵扣等需求，服务更为全面化，同时助力司机降本增效。

3、成果内容

3.1战略选择

快成物流一直以来专注于大宗商品物流，以大宗商品智慧物流体系和物流供应链体系建设为核心，发展完善大宗商品智慧物流·供应链管理平台。

3.2模式创新

快成物流采用“互联网+大宗商品物流+供应链”的模式。

3.3运营管理

快成物流立足于建设大宗商品智慧物流供应链管理平台，围绕着大宗商品智慧物流与供应链体系展开工作，从软件技术研发、硬件研发、衍生服务、大数据处理分析等方面开展系统、综合研究工作。在平台建设运营过程中，公司对发展战略规划、研发、运营、市场、财务等多个职能部门的工作板块、工作职责进行详细部署，形成统一协作的运营管理模式，保证从平台的技术研发、平台的运营、平台的管理、平台的服务等各个环节的功能正常化实现。

3.4组织变革

快成物流抓住自身企业发展节点适时自我升级组织架构，通过自我升级和变革，完成新发展阶段的业务突破和组织重生，并让自身公司发展进一步适应变化中的市场环境。每一次组织变革都是基于快成物流未来的战略所做出的必要调整，也是面向未来的变革，每一次大的战略升级或者转型的落地背后都有组织变革的推动。

3.5 人才保障

公司一直坚持海纳百川，任人唯贤的人才观，引进了大量的高素质优秀人才，形成了汇聚多方面人才的工作团队。目前，公司拥有员工240人，本科及以上学历员工占比达到50.4%，打造了专业的研发团队、运营团队、财务团队、市场事业团队、行政人事团队等。同时，公司定期组织快成商学院的交流学习活动，增加员工的学习与培训机会，提升员工的工作能力与工作素养。

3.6平台建设进程与成果

（1）主要进程

当前，国家积极倡导互联网与各行业的深度融合，互联网+货运新业态也在不断推进，以期借助互联网、大数据、云计算等技术手段，推进物流行业向信息化、智能化、数字化方向转型发展，实现物流行业的高效发展。

快成物流依托于无车承运人平台，始终坚持技术创新，聘请高精尖的研发专家，组建专业的研发团队，研发出多款物流软件产品，包括快成物流APP、快成司机APP、快福宝APP、快慧通、客商管理系统、快乐驾等，精准实现了车货匹配，降低了物流成本，同时为大宗商品相关企业提供信息化管理服务以及多项增值服务，实现了企业的转型升级发展，同时助力行业降本增效，推动行业的高质量、高效发展。

（2）主要成果

1.主要产品：

“快成物流”——为货主端量身打造的移动互联网软件产品，帮助上游企业进行货源发布、运单管理、运费结算。

“快成司机”——一款专为货物承运端量身打造的移动互联网软件产品，帮助司机免费寻找最优货单，为司机提供订单查询、运费合算、违章查询、车辆维护、加油加气等多样化服务；

“快福宝”——油气、轮胎、维修等商家入驻快成商户平台，便利司机在线消费，并给一定优惠；

“快慧通”——由合同管理、磅房管理、仓储管理、化验管理、财务管理等集成化企业信息化管理系统，给企业提供物流信息化解决方案。

“快成金服”——主要做融资租赁、商业保理、授信贷款、消费金融等。

“客商管理系统”——用于解决企业物流运输任务的总体分配与调度，实时监控货物运输情况，便于下一步货物的生产与调度；

“快乐驾”——与北斗完全融合，可实现货物跟踪，呼叫对讲、订单实时查询等功能。

此外，快成物流积极布局汽车后市场、企业物流管理、金融等各项业务和服务，发展完善大宗商品智慧物流·供应链管理平台，形成了完整的物流生态链闭环体系。(1)汽车后市场业务包括加油加气、轮胎智能云库、ETC卡、车辆融资租赁等在内的业务全面开启；(2)公司针对大宗商品企业特点，推出“快慧通”企业智慧物流管理系统，为企业量身定制智慧化、信息化的智慧物流信息管理平台，推动大宗商品物流行业转型发展；(3)在金融方面，公司则与中国平安合作推出保险业务，与包含中国农业银业、中远海运等金融机构取得了合作。同时，共同为用户提供融资租赁、运费保理、消费贷款等金融服务。

快成物流生态圈实现物流供应链上下游的信息流通，将市场各参与主体有效的协同起来，整体提升了物流产业链的运行效率，推进了能源、运输、金融、汽车等产业的融合发展，助力物流产业转型升级发展。