2019年再有几天就要say goodbye了。回望一下快递江湖,有两大“悬念”最值得玩味:
一个是上半年拼多多提出的“新物流”规划,至今未有具体落地方案;另一个是下半年发力电商件市场的顺丰,在取得阶段性胜利后,接下来怎么走,官方仍未有正式回应。
前几天我们聊了第一个,今晚来聊第二个。
来先看一个时间点——
今年5月,顺丰正式上线针对电商业务的特惠件,其2019年的业务量“分水岭”由此产生。
在此之前,顺丰业务量增速仅为个位数,疲软之势饱受市场质疑;在此之后,从6月开始,业务量一路高歌猛进。
上面这张图是2019年1月-11月顺丰和行业业务量同比增幅对比。顺丰数据来自深交所官网,行业数据来自国家邮政局官网。老铁们从图中可以很清晰地看出——
从6月开始,顺丰业务量同比增幅逐渐复苏,在8月实现对行业平均水平的反超,此后一直保持大幅领先优势,10月和11月均超过行业平均水平的2倍。
该如何评价顺丰的这个表现呢?业绩上,顺丰成功实现了“V”形反转,让人惊喜。但在老鬼看来,特惠业务的上线和运营更像是在高空“走钢丝”:
手持平衡木的两头,一端是服务质量,一端是业务规模。“走钢丝”的顺丰要尽最大努力寻求二者间的平衡。
在高空走钢丝是需要足够的勇气和耐性的。事实证明,顺丰做到了。虽有“阵痛”(中秋节及电商“99大促”时短暂的服务质量不稳定),但电商特惠产品2019年整体实现平稳过度,且愈加成熟。
所谓的“愈加成熟”,是指顺丰特惠在拉动业绩增长的同时,运营层面也积累了大量实战经验。
这个才是最宝贵的。因为有这个积累,意味着顺丰接下来在特惠产品和电商市场方面可以释放出更大的能量与作为。
根据老鬼获得的内部可靠消息:
在2019年电商件业务取得较好成绩的基础上,顺丰重新梳理和调整了产品体系,2020年将总体分为两大产品序列:时效版块和特惠版块
对顺丰来说,此次变阵旨在扩大产品覆盖面,更好地服务不同需求的客户群体。
对快递服务有高标准、高要求的电商客户,顺丰将以优质服务作为切入点,匹配时效版块下的高端产品来满足客户需求,进一步巩固在中高端电商市场的领先地位,并与特惠版块形成互补。
特惠版块下的经济型电商产品则主打性价比,通过扩大规模分摊票均成本,下沉到客单价更低但范围更广的电商客户群体,使这部分电商客户能以优惠价格享受到优于市场平均水平的服务质量和时效。
可以肯定的是,经济型电商产品的覆盖面将会进一步扩大,让此前想用顺丰但由于种种原因失之交臂的商家有机会成为顺丰的服务对象。
顺丰为何变阵“双产品”?老鬼的朋友安德华认为,主要原因集中在两个“势”——
一是乘势而起。在2019年业绩增长的基础上百尺竿头更进一步,争取更大市场份额。
中国快递市场当下的竞争主要围绕市场份额展开。特别是对上市快递企业来说,市场份额也是资本市场衡量其发展水平的首要标准。快递本身就是赢家通吃的生意,因此即便是规模庞大的中国市场,最终也只能剩下3~5家快递巨头。
在国内快递巨头中,相对于“通达系”,顺丰就像知名足球教练穆里尼奥一样,无疑是“特殊的一个”。其独一无二的直营网络和以物流为基础构建的商业生态,对任何价值投资者都是极富吸引力的长期投资目标。
但这些都离不开市场份额的支撑。
顺丰2020年提出“双产品”概念,就是剑指更大的市场份额。这样既能鼓舞全网士气,又向投资者释放了带有强烈信心和决心的信号,同时于无形中向竞争对手展示了自身强大的实力,可谓一举多得。
二是顺势而为。通过产品分层和分网运行(独立),确保服务质量。
此前,外界一直对顺丰是否会因为经济型电商件影响时效件品质存疑。事实证明,这样的怀疑没有必要。
进入电商件市场后,顺丰从多方面保障时效产品服务质量,并为即将开始的双网运行打下良好基础。
技术端:利用大数据对“双产品”精准标记,从内部系统到小哥巴枪都会区隔快件;
营运端:内部对“双产品”体系有不同操作标准,在中转、运输、配送等各环节区分;
资源端:投入自动化设备、人员和场地在“地网”中新建经济型网络,与现有“大网”并驾齐驱,保证两大产品体系互不影响,提升单票快件处理效率,并降低票均运营管理成本。
顺丰如何落地“双产品”?按顺丰的一贯打法,以下三个“稳”定是题中之义。
一是稳定分网。在国内快递企业中,顺丰是产品分层做得最好的。不过,这些分层产品此前都是在同一张网内单网运行。
2020年,顺丰“双产品”将在时效网和特惠网双网运行。只要顺丰能依托自身强大的科技力量,稳定分网,“双产品”落地就成功了一大半。
二是稳定分层。双网运行后,顺丰依然要继续巩固此前在产品分层上的优势,明确什么层次的产品归到哪一个网络,为市场营销人员和快递小哥开拓市场提供充足的弹药。
无论客户提出什么需求,他们都能拿出对应的产品。要时效,就选时效网;要性价比,就选特惠网。总有一款适合你。
三是稳定分区。双网运行后,顺丰要对不同区域做出市场判断,做到有的放矢。商务件区域侧重时效网,电商件区域侧重特惠网,业务量“粮仓”区域“双网齐下”。
双网运行是网络垂直层面的改革,必须要与水平层面的分区有效结合,才能发挥最大效能。
关于顺丰的“双产品”体系和双网运行规划,老鬼整体上还是比较看好的。和顺丰其他产品一样,特惠网是经历长时间实战测试后才脱胎而出。“双产品”概念秉承了这种稳扎稳打的风格。
在明确“双产品”概念后,顺丰2020年一定会在保持商务件市场领先地位的同时继续发力电商件市场,为电商件市场带来新的竞争与活力。
顺丰变阵“双产品”,老铁们怎么看?咱们评论区见
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