一年一度的双十一大考告一段落,12月份悄然来临。双十二也越来越近,年底的业务高峰一浪接一浪,不断考验末端网点的全方位应对能力,用工问题首当其冲。又回到老生常谈的话题,今年你的网点缺人吗?缺人问题是否一直困扰着你的网点?是缺快递员、客服、还是操作工?
小网点缺人,大网点缺人;年初缺人、年尾也缺人;淡季缺人,旺季更缺人!长期缺人问题一直困扰着网点的经营和发展。“招工难已经不能说是季节性问题了,而是存在了十多年的问题,”某业内分析人士称。
随着中国人口红利的逐渐消失,物流快递业面临的人力成本上升是必然,这也直接导致了行业出现普遍招人难的问题。近年来,在外卖等行业的挤压下,快递用工难问题愈发凸显。
虽说行业正从劳动力密集向技术密集转型,大量运用先进技术、设备来代替人工,但不可否认的是,短期内行业缺人的难题将越来越严重。从网点的角度来看,高业务量增长背后所带来的必然是用工的增加,如何来缓解缺人的问题?双壹认为,网点用工是一项长期性和系统性工程,管理者必须树立前瞻意识,以下建议供大家参考:
一、重视人事岗位,专业的人干专业的事
网点缺人当然先从招人入手,双壹在调研中发现,网点中人事岗位普遍缺失,或者有岗没有编,人事被其他部门所占用,岗位如同虚设,未发挥实际效用。大部分网点中,老板夫妻俩充当着人事的角色,暂且不谈效果,首先在时间和精力上有限。其次网点老板或老板娘非专业选手,对招人的套路并不擅长,人事工作是非常专业和讲究的。因此,设置人事岗位,按需匹配专职或兼职,专业的人干专业的事是网点长期发展的必然选择。
二、拓宽招聘方式和渠道
网点中常见的招聘方式就是在朋友圈发广告,先不提效果如何,朋友圈无非是公司成员、有交往的快递从业人员、无业务往来的朋友亲人、客户和其他,招聘效果大打折扣。花功夫在同品牌或同行身上也是徒劳的,对方同样面临缺人的问题,甚至比你更严重,从客户或亲友身上下手那就更难了。
拓宽更多的渠道和方式,前提是找准招聘目标人群。招聘快递员比较常用的方式诸如58同城发布招人广告、内部员工介绍、发传单张贴一些海报等,还有一种简单有效的方式请不要忽略:通过劳务公司招工。第一劳务公司是专业的人力资源服务提供方,能够为网点快速满足需求,提高效率。第二降低用工风险,网点可通过劳务派遣将一些潜在的劳工纠纷转嫁到劳务公司。第三降低用工成本,快递业淡旺季明显,淡旺季人员需求差异大,劳务派遣服务可按需选择,灵活方便。
三、建立留人和人才培养机制
招人不如留人,不停招人、流失、再招人如此循环,所耗时间和金钱成本一定是高的,对公司发展也是不利的。企业的员工流失率不能过高,纯粹不流动也是不健康的。 亚太人力资源协会于2012年做了一项统计分析,针对企业的员工流失率展开调查,调查显示员工流失率不高于18%较好,但也不越低越好,最低一般不低于8%,处于10%-15%是属于正常范围。
网点在分析员工流失率时,既要从公司角度计算整体的员工流失率,又要考虑部门、岗位的分别。诸如业务员、客服和操作人员的流动情况需分开计算,这样才有助于了解员工流失的真正情况,分析员工流失原因。
精确计算员工流失率,推荐使用以下公式:员工流失率=员工流失人数/(期初员工人数+本期增加员工人数)*100%。统计期通常是一年时间,假定某网点计算一年的员工流失率,统计期初有员工100人,期间新入职10人,有20人离职,那么员工流失率可计算得出:18.18%,再根据部门精准分析就可以发现问题的端倪。
招人难,留人更难!解决问题的根本在于留住人。网点如何建立完善的留人机制,有几方面的建议供大家参考:
第一,用感情留人。俗话讲,制度管人,感情留人,人人都有感情。尤其在中国这个人情味很浓的国家里,从感情的角度入手,在网点中创造一种让员工有家的感觉,往往会收到事半功倍的效果。双壹在调研某网点时,曾有一位快递员这样形容网点老板:“我们老板对我很好,有家的感觉,我宁愿在公司拿8千,也不愿去别的网点收入一万!”
第二,用事业留人。让员工成为网点的主人翁,打通晋升渠道,给予他们向上发展的机会。据双壹研究数据表明,网点中超过一半的快递员愿意成为承包商,拥有强烈的创业想法。通过加盟门店或加入承包等方式,使他们把自己的命运与网点的命运紧密联系在一起,同建共享,以此稳定员工。
第三,重视培训和培养。新进员工对公司的第一感知并不是工资待遇,一定是环境和氛围。外部环境是基础暂且不提,氛围的营造直观体现就是学习培训。岗前培训就直接影响新进员工融入团队和公司的速度,建立培训培养机制是留人的重要手段。
第四,以待遇留人。以人为本,提高薪资待遇,加强人性化管理,提升员工福利。这方面暂不多提及,网点可结合自身实际情况做好平衡即可。
综上所述,从招人走向留人,再向建设人才梯队迈进是企业可持续发展的必经之路。还是那句话,未来的市场竞争归根结底是人才的竞争,因此留下并激励核心人才便成为重中之重!
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