解读 | 怎么才能成为一个企业物流的设计者物流规划师？

来源 | 环球物流咨询

物流规划师，并没有一个严格定义，在一个物流标准化还没有形成但对标准化需求又很高的环境中，从整个物流行业来看，物流规划师的技能和职责是模糊的。

当然有一些行业的物流已经具备的很高的标准化，智能识别以及无人化作业的应用，信息可追溯且便捷采集……但是在更多的行业物流中，这些还不能完全做到。

然而智能制造、一带一路的国家战略……，这些硬性需求，推动了物流标准化与智能化的发展，未来对于物流规划师的需求也会越来越多，但是并不是在物流行业或者专业中人人都能成为或者适合成为物流规划师。

首先，物流规划师的专业要求比较高。

这种要求不是专项的，而是综合型的，需要对物流以及供应链有深刻的理解和扎实的基本功。如果基本的概念与思想是模糊的，很难在这上面去构建系统。

当遇到一个物流的场景，能够快速画出供应链角色的结构、SCOR模型的结构与逻辑、物流环节中的各个功能要素等等，在这基础上再去构造对应的物流场景。

其实，很多现实中的业务类型和物流的作业功能，都可以从物流的基本要素中找到，或者本身也就是从基本要素中延伸的，而且将这些要素整合便可以进行创新。

比如仓配一体化，在很多年前就已经存在的物流业务类型，将仓储和配送两项物流主要要素“整合”，现在便广泛的应用与电商行业中。

其次，物流规划师的工具应用能力要求高。

这里的工具应用能力，不是简单的会用物流仿真工具或者会画CAD等单一的工具和简单的理解就能够合格。核心在于是能不能理解工具的基本原理，不但要会用，而且还要能知道系统的逻辑。

如果只是将仿真工具中的几个实体搭建起来，连上线，将实体进行运行，那毫无意义。搭好实体只是一个基本条件，对于每个输入数据的分类、统计分析，知道为什么要选择这些实体（设施与设备），理解系统中关键节点的程序控制，让模型能够反映出实际的场景，甚至，通过没有可视化的实体去构造一个物流仿真系统，并能起到支持管理决策的作用，这样的物流仿真才有实际的意义。

对于三维模型来说，其价值一是便于直观的看到实体和场景并且尽量达到视觉享受的效果，二是为仿真可视化提供具体的实体模型，提高仿真的效率。因此，对于工具的应用来说，更重要的是对工具的理解。

然后，物流规划师的物流操作与管理的理解程度要求高。

没有深度接触过物流操作与运营的物流规划师很难完全掌控物流系统。总的来说，经济环境下的物流系统服务于企业的经营管理，而且这个时代中绝大部分物流系统规则的设计者和执行者是人，因此，物流规划不是一项理论研究，而是处处与实践结合。

物流规划师需要有物流业务操作管理的经历，不一定非要得在物流操作管理岗位上从事十年八年，但是一定要深刻理解这些岗位的逻辑与这个节点在物流作业环境中的经济意义。物流系统构造是从顶层开始，但是每一个底层的要素都需要深刻理解，这样才能有理有据。

另外，物流规划存在多样性。

物流规划包含物流网络的规划、物流园区的规划、物流仓储的规划、生产物流的规划等等，每一类规划的顶层设计差异很大，物流规划师不仅需要有系统的思维和技术，还需要对宏观环境、经济、企业管理、金融、财务等学科或者信息有积累，这也是物流所具有的复杂性特点。

十几年前，大家还在讨论物流是什么，而现在很多物流企业或者以物流为核心竞争力的企业都逐渐设立了物流规划岗，希望能够规划并且持续优化企业的物流体系，从这个角度也能看到物流行业的进步。当然，同时也需要更多优秀的物流规划人员来加速物流的发展。

此文系作者个人观点，不代表物流沙龙立场

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