即使是圈外人也能感知到物流行业科技突飞猛进的步伐。年初的疫情,让老百姓感受到了送菜到家的便利;今年双十一,快递企业与电商协作的预售与极效前置,令一众快递企业在国民面前刷了一波好感。而物流相关职业也成为近年来招聘网站上最热门的工种类型之一,为社会稳定做出了巨大的贡献。
2020年物流行业的关键词是什么?2021年的趋势是什么?趁2021年还未开始,12月17日,罗戈网与行业领先物流创新企业&顶级投资机构相聚上海,相聚《第三届中国物流科技创新企业年会暨物流资本峰会》,追溯物流行业科技历程,一起掀开物流行业新篇章,以昂扬的斗志迎接2021。
京东物流副总裁、京东物流智能供应链产业平台负责人王强开场掷地有声。他表示未来供应链的网络一定是社会化的,京东物流将以十几年沉淀在各种物流场景下的物流科技为整个社会提供支持,赋能行业,服务社会。
王强认为,“短链”、“智能”、“共生”,是提高供应链效率的三大切入点。每一种场景,每一种品类在做供应链履约时都会有一个最优化的解,找到最优解,就能提高整个供应链的效率,辅以智能化的手段和技术去赋能行业,并集约化形成共生供应链,能够大幅降低成本,优化物流资源。当前算力、连接力、智力,为物流科技的爆发夯实了基础,物流企业未来在哪里,则取决于各个企业的起点。
场景定义产品、产品定义能力、能力定义边界。王强认为,京东物流十几年累积下来的所有场景,都会变成产品,这些产品会变成京东物流特有的能力,而这些能力则定义了京东物流的边界。“有些我们会做,有些我们不能做。”
“把复杂和困难留给自己,把简单和便利交给客户,通过简单极致的物流科技产品解决不同行业复杂的物流供应链难题”,这就是京东物流的愿景。
韵达集团董事副总裁&CTO 杨周龙:
韵达集团董事副总裁&CTO杨周龙坦言,物流是一个典型的低成本运作、精细化运营的产业,我们期盼数字化,我们需要强大的算力精益运营、消除浪费、转型升级,但现实是,数字化的美好愿景还在最初的始阶段。
“近一年,我们走到哪都在讲数据中台,对数字化报以热诚的期望。但回顾过往,我们也讲区块链、O2O、云、5G…,每一个概念我们都曾真心期待过对物流行业带来全新的变化,但事实是每个概念都有一个成长期、期望期、衰退期,最后再逐渐恢复信心期。我们讲数字化,其实它还停留在期望期,或者说是膨胀期”。
杨周龙认为,数据化的能力,最重要的就是数据采集的能力,韵达每天5000多万单,但实际上数据采集要进行几十亿次。从上到下每一个点都做数据采集,需要让每一个环节都可以联动起来,效率是节节贯通的,如果有一个环节没有连通起来,整个链路的效率就无法有效提升。
数字化是时代的浪潮。杨周龙呼吁,在数字化的过程中,企业间也需要相互连接,做最好的协同,一起把中国物流行业做到效率更高,时效更快。
物界科技的创始人、CEO,前顺丰集团的CTO田民先生:
与其他演讲嘉宾数据支撑、图表呈现的商务报告风格不同,田民的演讲充满哲学思辩的味道。以《未来物流之思考和探索》为主题,田民延伸出六个思考:物VS流、计算VS算计、物流VS科技、零和博弈VS非零和博弈、流VS网络、尊重VS利用。仅25字的PPT,每一个发散却都发人深省。
田民认为,要探索未来物流,就要先找到基准点。如果不明白“物流”两个字的含义,则去谈论物流的未来是没有意义的。物,物的流动,这是日本对英文单词的翻译,英文来自希腊文,原义为计算的科学。在他看来,物流本身就是计算的科学,它不需要科学来包装,它本身就是科学。
当下,我们在尚未完成标准化、精益化的过程中直接通过技术手段跨入数字化时代,有没有可能,在此之前并没有过这样的先例。但是,田民认为,虽然不知道结果,却仍值得去尝试,因为只有去实践,才能更深入地了解数字化的奥秘。
斗转星移,十年巨变,田民感概,以前的“小杨”如今变成了赫赫有名的“杨教授”。令人欣慰的是,今天,更多的年轻人主动参与到了物流行业,帮助一个个企业成为伟大的公司,一个个伟大的公司组成一个伟大的国家。
双捷供应链CEO冯黎:
以往双十一的微博热搜常常是快递“爆仓”,今年双十一快递热搜却是“想退单却发现快递已经送到家门口了”。中国物流领域的进步,在今年双十一,国民的感受尤为明显。
物流企业在物流科技应用上的创新,应以客户的需求为出发点。双捷供应链在不断实践中发现,把仓库连成一张仓库网络,它将会创造出更大的价值,也能够更好的为不同的平台服务,满足不同的商家对物流的需求。
仓配一体化,则是使这张网络发挥价值的秘密武器。过去很多仓库的网络化不够,导致物流成本居高不下。仓配一体化后,整个信息系统将订单分配到指定的目的地,并能够精准地调拨到具体仓,从而节省了部分订单产地仓到销地仓的物流成本。
做预测就像是开卷考试,押对了考试就变得很简单,所以每年双十一,商家销售部门都会对热销爆款做预测,但双捷发现,即使近年来预测正确率越来越高,但也常常有意料之外的事情发生。但只要需求在变,我们服务商也应该随之改变。预测准了,就不需要柔性了,都按计划来。但预测不准,将是今后长期存在的一个问题,此时,供应链柔性运营能力就变得非常重要。
冯黎认为,在自动化柔性解决方案上,我们的现状不是基础技术的缺失,而是对应用场景的适配做的不足。
知轮科技联合创始人&副总裁范达伟:
此次物流科技创新企业年会,迎来了一位非常年轻的创业公司——知轮科技,作为一家2018年刚刚成立的企业,知轮主要帮助用户在车辆行驶过程中解决轮胎的选购、轮胎故障处理、轮胎安全预警等一系列痛点问题,帮助出行用户出行更便捷、更高效、更安全。
做轮车救援版的“滴滴”,让天下司机安心随行。小小的知轮有大大的梦想,希望能够为中国大物流提供基础的服务保障。
壹站创始人CEO 周永钢:
万物皆数,all things are numbers。我们迄今为止经历了4次工业革命,互联网将我们带到数字化时代,在这个时代,人能够感知到的所有的信号都变成了数字。
周永钢豪言总结,过去十年是中国消费互联网的黄金十年,但我们还有机会,未来十年是中国产业互联网的黄金十年。
迈向数字化,物流企业要具备两个最基本的能力:智能闭环、协同演化。智能闭环的特点在于,一个系统能够掌握全时全景的数据,我们所感受到的,不再是一件冷冰冰的商品,而是一种环绕式的超越感知的服务。
周永钢表示,数字化时代来临,充满机遇,也充满了挑战。数据的力量,可以良币驱逐劣币,让那些真正做的好的人可以浮出水面、脱颖而出。拥抱改变,让数据成为人的工具,科技向善,让人成为数据的尺度。
准时达国际供应链 CTO吕台欣:
当下物流行业最热的话题,莫过于对产业供应链的讨论。当我们在谈论产业供应链时,我们在谈论什么?它的机会在哪里?科技在其中扮演着怎样的角色?
吕台欣认为,当我们在谈论产业供应链的时候,更多的是在谈整个to B端的供应链。当下的to B端供应链正面临着一个“乌卡时代”,这其中最大的挑战在于客户在其订单预测上也存在着巨大的不确定性。
不确定性渐成产业供应链新常态,而这种不确定性主要来自于三个方面:首先是企业在发展过程中,为应对风险,传统的大规模制造方式已经转变为小批量、多频次、定制化生产;另外,从汽车大电子产业到服装产业,所有的供应链都在加速运营周期;再叠加当下疫情对运输、物流的影响,使得企业面对巨大的不确定性。
如何改造供应链以适应巨大的不确定性?吕台欣认为,解决问题的关键就在数字化,由数据去驱动整个供应链。数字化帮助供应链完成迭代升级。
普洛斯高级副总裁、普洛斯科技负责人邱宝军:
春江水暖鸭先知,“普洛斯可以说是最早感知中国经济恢复动态的企业”。“邱宝军不无自豪的说。“普洛斯拥有400多个物流基础设施工业园区,服务4600多个客户,从我们对全国物流园区的监控中,我们甚至能精准的知道从哪天起,疫情爆发后车流量缓步上升,然后到了某个节点,车流量基本上恢复到疫情前的水平,这些流量是造不了假的。”据统计,中国每三个包裹里面就有一个是经过普洛斯物流园的。
普洛斯专注于提供智慧物流解决方案,包括数据分析、机器人技术、人工智能、能源技术、物联网、远程信息处理、传感器技术等,帮助客户更清楚地了解自身的运营情况,尽可能提升整体运营效率。而对于自己不擅长的事,如设备、集成、库内运营,普洛斯坦然表示,则会把它们交给擅长的人,共同帮助客户更精准地做决策,为客户提供最好的服务。
自今年起,普洛斯也开始做创新加速营,希望能够给创新创业团队做更多的投融资对接,也帮助相应的大物流、大供应链领域的基金去找到更好的标的。
中金公司投行部交通运输行业组负责人 马青海:
将公司上市是我们经营一家企业的阶段性成果或是里程碑,也是万里长征的起点,如何能够走向上市,走向资本化商业化运转,这一专业领域的问题,中金投行马青海给了我们一个明确的答案。
他认为,科技对物流行业进行了颠覆性的改造,我国物流行业方兴未艾,物流科技企业上市恰逢其时。
数据证明,中国最大的物流科技企业体量与美国企业差不多,但营收只有全球第一大物流科技企业的10%,这表明,物流科技企业未来的市场空间是非常非常之巨大的。私募领域,资本已经开始追逐这个行业。
钟鼎资本 何川:
钟鼎资本何川谦虚地介绍,自己跟在座的前辈比起来,还是一个门外汉,但我们惊奇地发现,今天到场的公司和嘉宾,多多少少都与钟鼎资本有着深浅渊源。钟鼎资本投资的如京东物流、货拉拉、满帮、丰巢、票易通、壹站等企业,如今已成长为各自领域内响当当的存在。
何川认为,随着新兴技术在物流领域不断应用和渗透,大数据、物联网、机器人、AI、自动驾驶等技术将滋养一大批物流企业,在物流运营、设备服务、数据服务等领域形成新物流企业矩阵。
围绕《物流科技的机遇和成长》,主持人罗戈研究院院长潘永刚、中金研究部物流行业首席分析师杨鑫、钟鼎资本董事何川,卡力互联韩雪峰以及知轮科技副总裁范达伟进行了精彩的圆桌高峰对话。
技术给了物流企业飞速成长和超越对手的机会。例如,凭借自动化分拣技术,单票成本快速下降,中通、韵达等企业遥遥领先,但技术是公平的,未来一定还有颠覆性的技术出现,打破现有的竞争格局。
会议接近尾声,罗戈网发布了《2020LOG中国物流科技创新企业排行榜》,恭喜以下企业进入榜单,再接再厉。
最后,罗戈网非常感谢本次会议的支持单位:京东物流科技、韵达集团、物界科技、双捷供应链、知轮科技、壹站、准时达国际供应链、普洛斯、中金投行、钟鼎资本、卡力互联、安得智联、浩创科技等。凡是过往,皆为序章,愿我们来年再聚。
首发 | 富勒科技完成3亿元融资,经纬领投,高成和高瓴跟投
11635 阅读中国兵工物资集团有限公司2025届校园招聘供应链管理、仓储管理等岗位
4983 阅读近1500人!中远海运24-25届全球招聘启动
4280 阅读顺丰社招仓储管理经理、KA客户经理、SME客户经理、灵活业务资源专员、散单管理岗等
3851 阅读吉利十一月岗位火热招聘物流、供应链类岗位
3840 阅读立高食品2025届校园招聘物流类专业
3843 阅读蜜雪集团2025届校园招聘供应链类岗位
3815 阅读拼多多集团-PDD | 2025届校招正式批网申时间延长至2025年1月12日
3721 阅读梅花集团2025届校园招聘物流管理类与工程、供应链管理等专业
3554 阅读日日顺供应链2025届校园招聘
3464 阅读