俗话说“过了腊八就是年”,春节的脚步越来越近了。受疫情影响,“就地过年”成为牛年春节的主旋律。与去年相比,2021年各大商家、平台早早的启动了“年货节”,以保证疫情期间消费者的年货需求。
春节不打烊!2021年春节,传化智联也仍将以全方位的物流服务,保障生产生活物资畅通,服务大家过好年。
遍布全国100多个城市的公路港城市物流中心和“仓运配”一体化网络全面发力,保障“年货”物流。
“亚麻籽油今天会到货57吨,芝麻酱27吨、豆瓣酱30吨,浩盛洗化产品有两辆6.8米车,三辆17米车,100吨左右,涉及100多个SKU单品到货,注意随时关注车辆信息,提前准备卸货;今天20吨亚麻籽油要发往福建,12吨芝麻酱发往徐州,1000箱白酒发往沂水,浩盛洗化产品发往山东省及周边地区,要及时备货,跟司机确认好到达时间,准时出仓……”
临沂传化云仓项目负责人滕信昌正在跟大家开早会布置今天的工作,最近为了备战春节,保证客户货物的及时装卸和验收,忙活到晚上八九点已是常态。他表示,“去年12月16日临沂传化公路港内的传化云仓新仓库刚刚启用,40天时间,从原来空荡荡的状态到老客户转移过来的3600平,再到目前临近年关,已将近1万平。看着满荡荡的云仓和车来车往的忙碌状态,这个过程累并快乐着”。
“去年疫情,我们保健品、礼品类的货品库存积压,经营受影响比较大。” 1月21日,衢州传化公路港入驻企业喜多惠商贸负责人叶建新表示,“今年我们在不断转型,从老百姓的衣食住行入手,拓宽业务范围和销售渠道,保障春节期间的生活物资供应。”
园区内,除了将大米、油、盐、矿泉水等生活物资摆到城区和乡村便利店的货架上的喜多惠商贸;还有通过传化网络货运平台,源源不断将大米运入衢州的柯香物流;将面包、蛋糕、泡面等副食品供应至各大商超的百旺食品……申通、百世、顺丰、极兔、众邮等快递车辆从园区出发把网购物资送入衢州的千家万户;八万谷、浙小西等电商品牌通过线上平台把衢州的柑橘、红薯等销往全国各地……
李师傅是上海传化海江公路港内顺善发供应链管理有限公司的装卸工,临近年关,公司要将一批汽配材料从上海运送到无锡。港内1000平米的仓库里装满了货物,为了保证货物能准时送达目的地,他正争分夺秒,每天装卸量在20吨以上。“去年疫情在老家待了三个月闲得慌,现在这样忙一点反而更舒服。”为了赶在月底前出完这批货,李师傅说话的时候也没顾上抬眼。
河南飞天酒业作为一家专业酒类品牌运营公司,2020年7月正式入驻郑州传化公路港,从去年9月份就开始忙碌备货,“我们2020年12月发货达到60车左右,接近平时近半年的发货量,超额完成全年目标”,负责人邓总表示,“酒水行业作为日常接待佳品,逢年过节必不可少,我们也是开足马力备足货品,争取实现开门红!”
在南昌传化公路港,百果园南昌配送品控中心的负责人最近乐开了花,“目前店铺主推的车厘子、草莓等水果,订单量正以平均每天30%的增幅上涨。”
在年货大战的仓储物流环节,优质货源供应是成功的一半,另一半则取决于强大的仓储配送能力。作为水果零售连锁品牌,百果园在全国20多个市场区域,均设有大型仓储配送中心,为各区域门店供应保驾护航。在港内的南昌百果园配送品控中心配备了现代化的仓储设备,提升仓配效能。负责人表示:“老百姓要‘打年货’,对水果的消费量特别大,他们可以选择到店、线上下单自提、以及一小时商品到家的模式,我们保证水果新鲜、完好、及时到家。”
在长春传化公路港,可口可乐的百余种饮料整装待发,仓库内昼夜不停。中粮可口可乐吉林分公司负责人表示,早在国庆期间公司就开始备货,截至1月中旬,中可的仓日平均吞吐量300吨,同比增长9%左右,每日货运车次达到40余次,运输范围覆盖全吉林省。
1月21日,入驻在台州传化洲锽公路港的台州韵达分拨站点一片繁忙,不断有送货车辆卸下大小不一、数量繁多的快递包裹。与此同时,分拣员们也在紧张有序地将一件件来自全国各地的快件分门别类地分拣出来。“去年年底日均快件分拣量约300吨,目前增加到700吨,猛增将近2.5倍。”韵达现场操作经理叶茂介绍道,“现在实在是忙得不行,50多个员工都是两班倒、白加黑,每人每天至少要经手上千件货物。”
依托大数据、人工智能、5G等技术,供应链智能规划为客户提前做好春节期间的销量预测及分仓备货,智能仓储管理系统精准分析订单,提高作业效率,智能运输系统全程监控,保障货物在途安全。
“司机王武,车牌号皖BQ1234,订单出现异常,需要审核确认”,“内蒙古到上海的这笔订单,运费需要做结算前调整”......
在开往上海的列车上,传化网络货运平台郭吉霖正在处理上海东方希望的订单。东方希望主要货物为铝矾土、氧化铝、煤炭等大宗物资,生产线全年无休,需要随时在线提供技术支持。自2019年合作开始,业务团队基本上每天都会接到这样的信息处理需求,春节也不例外。平台依据东方希望货物特性,量身定做“精准货源+定制运力”解决方案,系统自动化程度提升10%,降低空返率7%,有效提升运输效率5%,同时也大大降低了货主发运成本,增加车主单次运载收益。
目前,传化网络货运平台服务各类货主、物流企业客户4000+,其中大宗制造业、快递快运企业在春节期间保持持续运营,团队提供7*24小时贴“芯”服务,解决客户诉求,确保业务正常运转。
1月25日下午,科顿副总经理吴涛正在柳州传化公路港的传化云仓内查看货物出入进度。就在上月,公司下达目标,仓库每日连续运营作业,全力备战春节销售旺季。目前,出入库订单处理量每天增加到500单左右,日均在库物资95万件,处理单量峰值超过1300单,出库商品数量超过14万件,订单量较往日有明显的提高。通过科顿系统和传化WMS系统的集成,传化云仓进行库位分区管理,云仓PDA自动交接发货和回传等一系列优化调整,出入库单据全部实现了线上化,仓库运营拣选人员工作效率提高20%。对于第一时间完成各地商超配送,达成春节旺季的销售目标,吴涛很有信心。
“亚麻籽油普通装放在1号仓C区C1601-C2012号库位,礼盒装放在C区C1201-C1512号库位,三七牙膏放在B区B0601-B1207号库位。”仓库管理员陈纪红正按照到货的品类,熟练的安排库位。6家客户,近一万平仓储面积,每天2300件货物(约33吨)出入库体量......为了能够快速进入备货状态,传化云仓团队把科学的库区设计、库位规划,电动拖车等设备租赁,装卸队储备等工作都做在了前面,保证客户的正常收发货。此外,传化OMS、TMS、WMS系统实现了货物全流程的在途可控,通过大数据分析,为客户降本增效。
春节前期也是物流货运的高峰时段。据统计,苏州传化公路港今年1月份日均车流量在13054车次,相较去年疫情期间高峰车次10045次,同比增长了30%。苏州传化公路港停车场收费系统引进无感支付,从最开始的现金付款,逐步升级到一卡通,借助APP的普及,发展到“手机在手、支付不愁”。
随着移动支付和车牌识别技术的不断进步,现在的苏州公路港“带个车牌”就可以轻轻松松通行,比以前效率提升近5倍,人力成本也减少了近3成。目前,港内无感支付每日新增250辆车,使用率已达到75%以上,无感支付和扫码支付占比已达95%。受司机和园内企业的欢迎,打开了苏州公路港出入的堵点。
防疫不放松,假期不下线,从线下公路港城市物流中心到线上智能化服务平台,各岗位将安排值班人员,保障春节期间客户问题都能及时解决。
赵敏东是长兴传化公路港的一名警员,平日里为了园区的安全运行,他和他的同事们尽职守护。临近年关,疫情防控工作再次收紧,1月13日,园区关闭了2号出口,只保留1进口1出口,同步采用扩音器录制语音“进出请佩戴好口罩,出示健康码”进行传播,利用显示屏24小时滚动播放提醒………各项举措确保园区零感染。
为保障员工、客户安全,传化智联全国各地公路港城市物流中心极响应政府倡导“就地过节”的防疫导向,落实“留员工、稳生产、促经营”。同时,持续组织公路港一线员工、平台物流企业人员等进行疫苗接种。目前,首批疫苗接种工作已在怀化、潜江、南昌、金华等10余个公路港顺利进行,累计超700人完成第1针剂的疫苗接种。同期,第二批超3000个接种需求已提报至相关部门。
1月21日中午,杭州传化公路港东南角的某世界500强华东物流中心全速运转。自12月28日运营以来,物流服务业务浙江大区项目运营中心联合IT、物业、工程、安全、人力等联勤团队,不断从硬件、技术、效率、安全、人员等多维度作完善升级。
在商丘传化公路港,自去年12月以来,就出现了车多、人多的繁忙景象。12月流量增加到2000次/日,1月增长50%达到3000次/日,各物流企业也都开启高速运转模式。为保证企业货量急增的需求,公路港紧急为客户开辟绿色通道,全力保障园区企业装卸货正常,进出港畅通无阻,让园区企业春节期间能放心、踏实地在港内做好经营。
“今年春节期间,滴滴杭州仓配中心预计将有480万个口罩发运至上海、苏州、南京、金华、宁波、成都、重庆等城市。”传化智联滴滴项目经理徐成立说。为保障滴滴货运、滴滴代驾在春节期间正常运转,滴滴杭州仓配中心运营团队假期不下线,每天安排2-3个值班人员负责出入库、盘点、抽检、消毒等工作,第一时间响应客户的紧急发运需求、跟踪并反馈,确保货物高效、安全交付。
24小时在线!2021年,是传化智联客户服务“春节不打烊“的第六个年头。
4008665566,这个春节,一如既往地和客户在一起,用专业的服务为客户提供更好的服务。
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