长久以来,“赛马机制”被视为是腾讯好产品频出的一个重要因素,对2C的业务确实有用,但对2B业务来说效果不佳,而且在明确一个业务方向之后,数字化的应用则会让腾讯的物流布局渐渐成型。
2018年11月21日一则商标申请的消息,震动了整个物流圈。
据中国商标总局官网信息披露,腾讯公司申请“企鹅物流 TENCENT LOGISTICS”的商标,已于12月12日受理结束。其主要业务包括运输信息、物流运输、运输预订、商品包装、商品打包、旅行预订、运输、货物贮存、快递服务、包裹投递等。
业界纷纷猜测腾讯是否也要来物流圈分一杯羹。
没过多久腾讯公关就做出了回应,表示企鹅物流”只是腾讯公司采购部注册的一个商标,仅用于承接腾讯公司内部的物流业务,为腾讯内部需要物流产品的团队统一提供物流相关业务的服务。
可以预见的是,企鹅物流它更多的是作为一个平台,整合顺丰、DHL、EMS等第三方物流供应商资源。既不存在“自营”的产品和业务团队,也没有任何对外服务的计划。
虽然否定了物流企业的定位,可腾讯的业务还是绕不开物流这两个字。
能够确定的是,腾讯正在做一次企业物流的实践,而且在整合力度和集成方面都是前所未有的。
究竟什么是企业物流?企鹅物流与企业物流之间有哪些微妙的关系?
企业物流顾名思义是从企业角度上研究与之有关的物流活动,是具体的、微观的物流活动的典型领域。
两大流。其中,货物流可以进一步细分为采购、制造支持和产品配送;而信息流则细分为计划/协调流和作业流。
值得一提的是,企业物流不以商流为条件,它更加注重快速响应、集中运输、最低库存,由于是跨部门的合作,所以在整合时也会面临多方面的阻力。
顺着这个逻辑,可以窥探一下,企鹅物流其实是对内部业务流程的再造,是一次比较划时代的尝试。
腾讯试图通过效率化的配送来降低物流成本,实现效率化的配送,减少运输次数。此外,腾讯可以借助现代化的信息管理系统控制和降低物流成本,加强企业职工的成本管理意识,把降低成本的工作从物流管理部门扩展到企业的各个部门,并从产品开发、生产、销售全生命周期中,进行物流成本管理,使企业员工具有长期发展的“战略性成本意识。
说穿了,企业物流是伴生性和连续性的,这和腾讯作为一家互联网产品公司,所秉承的小步迭代,试错快跑产品思维相吻合。
正如吴晓波在《腾讯传》中所说,所有的创新变革都是在边缘发生的,都是以颠覆式的方式发生的。这个公司变得越来越大、当它变成一个科层化管理模式和金字塔管理模式的时候,上面的那个人必须要每天能够看到下面所发生的变化。这是需要一种组织的创新。
企鹅物流当前任务就是使整个链条贯通顺畅,并最大程度优化,然后持续进化功能,以数字化的技术赋能,进而在兼收并蓄的过程中,不断完善形态,在时机成熟时开放。
实际上,腾讯很早就已经在资本和技术两方面赋能物流企业。
据了解,腾讯产业共赢基金一共投了十几个物流企业,其中不乏独角兽企业,包括京东、京东物流、美团、满帮、每日优鲜,上市企业也不止三家。
所投类型几乎是互联网+物流企业,而且具有很强科技属性,综合而言,腾讯投物流风格主要可以概括成三个关键词:全面、连接、超前。
全面
腾讯在物流这个领域投了非常多的赛道,有京东物流这样自建体系,也有满帮这种中介型,更有新零售和同城即使配送的每日优鲜,人人快递,美团,而且其在身为一家科技型企业,腾讯也投资了G7和marble,不仅有国内也有国外,覆盖面之广简直难以置信。
连接
腾讯至始至终都倡导去中心化,也就是把“半条命”交给合作伙伴。腾讯处在流量的上游,会给“朋友圈”的企业导流量,拥有7大智慧零售工具,帮助物流企业和零售商共生共赢。
虽然腾讯的定位是成为企业之间的链接器,但事实上,它投资的企业,与他自身发生化学反应,以及相互之间发生化学反应的案例极其有限。
超前
和阿里喜欢投后期不一样,腾讯酷爱投早期企业。从资产变现方式和业务一般性的介入来看,腾讯反而更像是中国目前最大的PE机构,风险投资或投机的倾向较重。
陪伴一家企业的成长,是腾讯对物流企业最大的抚慰,据了解,腾讯从每日优鲜的A轮开始参与融资,此后每轮几乎都有入资,可见一旦投入,就会长期注资。
近几年总是在提一个概念,叫做供给侧改革。如果互联网上半场是需求侧改革,将各家企业的成本降低,助力效率提高,就是下半场的供给侧改革。
如何帮助企业在供给侧改革,在当下就是抓住主要场景,释放腾讯在C端的技术和流量入口红利,死磕更多的交易场景和应用场景。
去年九月腾讯升级新战略,扎根消费互联网,拥抱产业互联网,并改动组织架构。腾讯将在原有七大事业群(BG)的基础上,保留原有的企业发展事业群(CDG)、互动娱乐事业群(IEG)、技术工程事业群(TEG)、微信事业群(WXG);新成立云与智慧产业事业群(CSIG)、平台与内容事业群(PCG),同时成立技术委员会,意在通过加强基础研发、打造技术中台等,提高公司的技术资源利用效率。
此次新成立的云与智慧产业事业群,整合了腾讯云、互联网+、智慧零售、教育、医疗等腾讯所有的B端业务。不难判断CSIG将是腾讯部署未来的核心一环,CSIG一头连接消费互联网,一头对接产业互联网,作为一个事业群,它成为了腾讯战略升级的“样板”。
以去年6月微信推出的“微派”为例,它就具备了“寄件”及“预约配送”两项功能,只对腾讯定向邀请人开放。而这款腾讯研发的送货机器人综合了物联网技术,AI技术和云计算能力,拥有在线SLAM建图与实时定位能力,可以对接智能楼宇系统,实时规划并调整最优的行走轨迹。
2005年马化腾曾公开表示,互联网会像水电一样成为人们生活中的必需品,现在腾讯掌握着发电和水源,未来,物流会作为智慧产业群追逐的重点,所以先开枪,再瞄准,在一系列物联网配套设施彻底改变传统物流业,将是腾讯数字化供给侧的改革伟大实践。
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